Сообщений в теме: 3776

[Megla]

Vokiput, а когда машинка не заводится, что делаете? Как она все таки заводится? Через некоторое время или много раз пытаться нужно?

Странное какое то зудение. Откуда оно идет?

[mmx]

i

Информация: Не упомянул, вдруг важно, двигатель 1,4 не турбированный на ручке Так поместите модель двигателя в профиль. На 101 никто внимание не обратит, а на A/B14XER - обратят.

[Vokiput]

Megla, в итоге заводится со 2-го,3-го раза. Заводится нормально, без ошибок и т.п. Звук идет из моторного отсека, гдето по центру, точнее сказать не могу.

[Megla]

Vokiput, может втягивающее не срабатывает, вот стартер и крутит вхолостую.

[old mashine]

Vokiput, может втягивающее не срабатывает, вот стартер и крутит вхолостую.

Стартер и срабатывает, движок уже работает + электродвигатель - стартер. Как заводите свою? Ключ на старт и можно отпускать - завелся, тут видно - стартер поднимает обороты, тк скорость вращения выше

в итоге заводится

Попробуйте ключ на "старт" и сразу отпустить, если вращение стартера продолжится - "залипли" пятаки на втягивающем стартера (лечится дешевым притиранием на круге), заодно реле стартера меняем. При повороте ключа ток идет на Реле Стартера, РС срабатывает - магнит замыкает контакты и + идет на втягивающее( ВК) . ВК - магнтитная катушка, выбрасывает бендикс и замыкает пятаки, ВК работает - судя по видео, просто не отключается во время отпускания ключа, будут вопросы - по телефону в личке, чем смогу - помогу

Сообщение отредактировал old mashine: 21 Июнь 2013 - 20:40

[Amun Seth]

из февральской подборки, вдруг поможет

[Megla]

old mashine, если честно - ничего не понял.
Наверно я не правильно сказал - не втягивающее не работает, а бендикс.
У Меривки умная заводка - ключ на старт и отпустил - дальше она сама заводится. А тут судя по звуку стартер крутится, а машинку не заводит и движок не вращает.
Кстати если Меривка не заводится, то она крутит стартер 10-15 секунд. Проверял на блокировке иммобилайзером.

[old mashine]

old mashine, если честно - ничего не понял.

Еще раз видео пересмотрел - при включении стартера нет зацепления бендикса с маховиком, вернее есть, но "зуб на зуб" и проскакивает бендикс. Ремонт - однозначно случай гарантийный (замена бендикса).

[Vokiput]

Стартер и срабатывает, движок уже работает + электродвигатель - стартер. Как заводите свою? Ключ на старт и можно отпускать - завелся, тут видно - стартер поднимает обороты, тк скорость вращения выше

Может я конечно что-то не допонимаю, но обороты двигателя не поднимаются, то что стрелки туда-сюда дергаются, так это проверка компьютера, вроде бы(по крайней мере так всегда происходит при заводе двигателя). А вот то, что бендикс с маховиком не зацепляется, вот на это как раз и похоже, потому как сам стартер, крутится - от него и звук такой (крутится в холостую). Хотелось узнать вдруг у кого такое было, а то "специалисты" сервис-центра, пожимают плечами.

[old mashine]

то что стрелки туда-сюда дергаются, так это проверка компьютера

Выше писал, пересмотрел видео. Такое случается рано или поздно у всех стартеров, но у новой машины слишком рано(( Если дилер разводит руками и пожимает плечами, можно сделать ход конем- ремонтируем стартер в сертифицированной мастерской имеющей лицензию на производство таких работ, берем у них акт выполненных работ и диагностики. Дальше предъявляем пожимающему плечами дилеру и подаем иск. Наверное надо получить письменный отказ сначала, я не силен в тонкостях

[aldushin_com]

Нет, лучше действовать не так, лучше составить письменное обращение в сервисный центр с требованием немедленного устранения недостатка товара с полным описанием неисправности (копию с присвоенным номером себе), так же звоним по горячей линии GM и фиксируем факт "пожимания плечами" дилером. И дальше ждать, вопрос решится в течении недели, не больше.

[Andiart]

Заинтересовался этой моделью.
Преимущественно езжу один или с женой, 90% город, раз в году поездки на море.
Стиль вождения спокойный.
Ценовый порог как раз вписывается в тему.

Посмотрел конфигурацию.
Опель Мерива, комплектация актив, 1.4л. бензин МКПП.

...Подлокотник между передними сиденьями...
...Карманы в спинках передних сидений ...

А дополнительное оборудование предлагает:
Пакет ACTIVE Comfort
7 000 руб.
...Нижние карманы и складной столик в спинках передних сидений
...Подголовник центрального заднего сиденья, регулируемый, с тканевой обивкой
...Подлокотник между передними сиденьями
Неужели в базе нет подлокотника, там только салазки и полочка?
Непонятно, почему эти опции дублируются?

Еще вопросы:
Бортовой компьютер там полноценный?
Хватает ли штатной противоугонки?
101 немецких лошадок будет достаточно для обгона фур,
кратковременно ускориться до 120-130 км\час для завершения маневра?

Сообщение отредактировал Andiart: 26 Июнь 2013 - 11:16

[Василич Бежецк]

Бортовой компьютер там полноценный?
Хватает ли штатной противоугонки?
101 немецких лошадок будет достаточно для обгона фур,
кратковременно ускориться до 120-130 км\час для завершения маневра?

Это смотря чего вы хотите от бортового компьютера.
Лично мне хватает штатной противоугонки, учитывая то, сколько неприятных моментов доставляют нештатные системы. Об этом даже тема отдельная есть.
Опять же могу говорить только за себя. Лично мне хватает мощности, а для того чтоб ускориться, нужно не лениться подоткнуть передачку пониже.
Условия эксплуатации приблизительно такие же как Вы описали. Вобщем как- то так, надеюсь смог Вам чем- то помочь

[kawasania]

...Подлокотник между передними сиденьями
Неужели в базе нет подлокотника, там только салазки и полочка?
Непонятно, почему эти опции дублируются?

Хочу вас обрадовать, в самой дешёвой комплектации даже рельс для подлокотника нет, Я в свою очередь недавно озадачивался этим вопросом, цена рельс около 7500т.р. и сам подлокотник 3500т.р. Цены по экзисту.

[Andiart]

Василич Бежецк,

Это смотря чего вы хотите от бортового компьютера.

Много мне не надо, обычные функции БК.
Запас хода, текущий расход, мгновенный расход, средняя скорость.
Надеюсь, в комплектации Актив это будет...
Наверное такой дисплей, обозначается как "средний".
http://forum.opel-cl...t...st&id=87587

Лично мне хватает мощности, а для того чтоб ускориться, нужно не лениться подоткнуть передачку пониже.

По ТТХ на мериве 13.9 секунд до сотни.
На моей Спектре 11.7 сек. до сотни.
Разница будет заметна?

kawasania,

Хочу вас обрадовать, в самой дешёвой комплектации даже рельс для подлокотника нет,

В курсе.
Во второй комплектации Актив на Мериве заявлено присутствие подлокотника.
http://www.opel.ru/v...rator.html#trim
Вот только непонятно, почему в допопции Актив комфорт за 7000 рублей вместе со столиками, центральным подголовником и карманами на передних сидушках предлагается еще и подлокотник???
Где здесь опечатка?

Сообщение отредактировал Andiart: 27 Июнь 2013 - 10:49

[zudovalex]

Andiart, если денег хватит лучше возьмите турбо где лошадей побольше

у меня до меривы тоже спектра была 6 лет отездил так спектра пошустрее

[stells2]

Andiart, бортового хватает - всё что надо есть, но если есть желание, можно и добавить 4 тыс (опция - более "расширенный" БК).
101 л.с... Вы задали вопрос когда именно тяга и нужна - трасса.
Для города вполне достаточно, на трассе наверно маловато. Дело даже не в кобылах а в тяге.
У турбины 200 н.м. с 1,8 тыс/об. Так что, для трассы лучше конечно 140 л.с.
Но, это субъективно - народ вполне нормально ездит и на "родных" 100 лошадях.
Я понимаю, по деньгам.. машина в любом случае отличная.

[nordman]

Заинтересовался этой моделью...
...101 немецких лошадок будет достаточно для обгона фур,
кратковременно ускориться до 120-130 км\час для завершения маневра?

По поводу Ваших вопросов ребята уже ответили, добавить нечего. По поводу последнего вопроса добавлю к вышесказанному ребятами - часто езжу по трассе "Скандинавия" - сами понимаете, фур достаточно. Проблем при обгоне не возникало ни разу!

[aldushin_com]

По поводу Ваших вопросов ребята уже ответили, добавить нечего. По поводу последнего вопроса добавлю к вышесказанному ребятами - часто езжу по трассе "Скандинавия" - сами понимаете, фур достаточно. Проблем при обгоне не возникало ни разу!

Согласен, если включать голову, подтыкать 3-ю и крутить двигло, и не пытаться обгонять на подъеме и перед носом у встречки, то нормально все обгоняется, я и на пыжике с 75 л.с. нормально ездил обгонял. Это не та машина, которая "нажал педаль - умчался вдаль", тут впору задуматься о покупке кайена.

[Mike93]

Лошалей всегда маловато, но их надо кормить и содержать. У меня остались очень хорошие впечатления о Honda Civic праворульной с ее очень интересным мотором, где до3х-3,5 тыс об/мин один мотор и после до 7-8 появлялся дикий подхват... Meriva более спокой ная машина, мне ее 140 хватает на все случаи, но от лишних 20-30 лошадок я бы не отказался.