Сообщений в теме: 3776

[Andiart]

Был такой гидравлический домкрат.
С обычной площадкой без колес, 1.5 тонн.
Так у него головка упорная в виде шайбы с насечкой 4 см. диаметром.
Однажды доска под весом раскололась и эта шайба попала на железо изрядно промяла порог...
Еще немного и машина упала и вскользь бы соскочил шток пройдясь по двери.
Так что штатный домкрат имеет выемку под пороги, будет понадежнее.

PS Авто была предыдущая, Киа Спектра.

[Doktor77]

Хотел бы отметить, что штатный домкрат уменьшен до полного п.. предела, и рассчитан только и исключительно на замену колеса на дороге. Три-пять раз за всю жизнь. Потому как задачей номер один было его создание максимально легким и компактным (так как всегда с собой возить).
Поэтому категорически не советуется его использовать при переобувке авто и прочих удовольствий, а особенно лежать под авто (да еще груженым!), удерживаемым этим домкратом.

Для всех этих упражнений домкрат должен быть просто в другом классе, и спокойно лежать в гараже, на даче, на балконе..

[shat1974]

Может посоветуете "правильный" гидравлический домкрат

[old mashine]

Может посоветуете "правильный" гидравлический домкрат

У меня маленький "солдатик" гидравлический спокойно размещается (завернутый в тряпку) в левом кармане багажника, причем правильно размещается - вертикально. В поездке придает уверенности

[Kirill1969]

У любого подкатного домкрата есть (должен быть) паспорт в котором написано количество гарантированных циклов его жизни при подъеме максимального веса, указанного для конкретного изделия, их конечно не 3 и не 5-ть (подъемов), а гораздо больше. Но в мороз данным приспособлением пользоваться врядли получится, гидравлика однако (резиночки в нем всякие дубеют, клапана). После пары лет эксплуатации через раз стал держать вес (то держит, то потихоньку травит давление), т.е. необходимо чем-то страховать, а кому это надо. Родным домкратом достаточно удобно пользоваться. Сам ради интереса купил подкатной, сейчас где-то в гараже у друзей валяется им вроде и не пользуются.
Doktor77, а откуда информация что родной может быть использован 3-5 раз? То, что под поддомкраченной машиной лежать нельзя так это и школьнику известно.

Сообщение отредактировал Kirill1969: 07 Октябрь 2013 - 19:34

[*Michael*]

Хотел бы отметить, что штатный домкрат уменьшен до полного п.. предела, и рассчитан только и исключительно на замену колеса на дороге. Три-пять раз за всю жизнь. Потому как задачей номер один было его создание максимально легким и компактным (так как всегда с собой возить).
Поэтому категорически не советуется его использовать при переобувке авто и прочих удовольствий, а особенно лежать под авто (да еще груженым!), удерживаемым этим домкратом.

Лежать под любым домкратом без страховки категорически не советуется, даже самым надежным, если дорого свое здоровье и жизнь.

[Sergey_]

штатный домкрат уменьшен до полного п.. предела, и рассчитан только и исключительно на замену колеса на дороге. Три-пять раз за всю жизнь.

Не знаю насчет домкрата Меривы, но штатным домкратом Омеги я пользуюсь регулярно уже много лет. Переобуть машину в зимнюю/летнюю резину - это 8 подъемов каждый год, плюс замена тормозных колодок и т.п. Никаких признаков износа или повреждения у домкрата нет, хотя ходовой винт ходит в пластмассовой гайке.

[Vredika]

Однажды доска под весом раскололась и эта шайба попала на железо изрядно промяла порог...
Еще немного и машина упала и вскользь бы соскочил шток пройдясь по двери.
Так что штатный домкрат имеет выемку под пороги, будет понадежнее.

Хотел бы отметить, что штатный домкрат уменьшен до полного п.. предела, и рассчитан только и исключительно на замену колеса на дороге.

На Корсе, как-то случилось менять на дороге колесо. Благо начиталась отзывов на форуме + сама по себе, если не паникерша, то перестраховщица однозначно. В общем, мое нытье неким образом спасло жизнь человеку, который меня выручал из беды. Вывод: штатные домкрат это некое очень "своеобразное" средство "спасения" которое требует неоднократной перестраховки при работе с ним.

Может посоветуете "правильный" гидравлический домкрат

Собственно, можно назвать и фирму и цену. А еще лучше картинку с описанием)))

Лежать под любым домкратом без страховки категорически не советуется, даже самым надежным, если дорого свое здоровье и жизнь.

+100500, особенно после того, как Корсявка попыталась "придавить" человека...

[Mike93]

Раньше можно было найти российский винтовой ромбовидный домкрат. Внешний вид его внушал уверенность, выглядел почти так как родной но несколько крупнее мощнее. Мне наш тоже не внушает доверия.Надо посмотреть на те, которые продаются. Всю свою автомобильную жизнь проездил с эрзац-домкратами.

[bsn-s]

Раньше можно было найти российский винтовой ромбовидный домкрат. Внешний вид его внушал уверенность, выглядел почти так как родной но несколько крупнее мощнее.

У меня такой на даче. Действительно серьёзный агрегат, правда тяжелый. FORD GALAXY (вес пустого автомобиля - 2 тонны) поднимает и держит элементарно. Прошел не менее 50 циклов подъема-опускания.
Но всё-равно подставляю на всякий случай деревянные бруски.

[Sergey_]

Вывод: штатные домкрат это некое очень "своеобразное" средство "спасения" которое требует неоднократной перестраховки при работе с ним.

Поправлю: ЛЮБОЙ (а не только штатный) домкрат при работе требует подстраховки. Если лезешь под машину - кроме домкрата, должна быть ЖЕСТКАЯ опора. Всегда.

[Doktor77]

Я для себя пошел по очевидному пути - купил в гараж подкатной на 2 тонны.

Из недорогих. Я брал в "Сорокин-инструмент" - честный Китай. У него как раз есть и "Хобби-лайн" (для гаража владельца, такой и куплен), и профессиональные. Там же купил динамометрический ключ, и головку для колёс.
Всё вместе обошлось вполне бюджетно.

Очень рекомендую.

Теперь снятие-установка колес - несложная процедура.

И там же бывают подставки страховочные. Не реклама.

ЗЫ: продукции из супермаркетов не доверяю. Лучше купить что-то в специализированном магазинчике.

ЗЗЫ: по поводу штатного - поверьте, достаточно много жалоб на "сломался", "сложился", "износился". Штатный домкрат - это аварийное средство с крайне ограниченным ресурсом. Поэтому хочу Вас предупредить на сей момент. Покупка нового штатного домкрата - очень НЕ бюджетно, за эти деньги Вы купите подкатной профессионального класса (китайский, но вполне).
ЗЗЗЫ: домкраты в авто производства СССР были мощны, кондовы и не убиваемы. При этом довольно громоздки, как правило. Но тогда и комплектом заводского инструмента можно было сделать немало, и СТО отсутствовали, как факт! Не говоря о более зеленой траве; водке, которая была вкуснее; и заметно более красивых девок...

Сообщение отредактировал Doktor77: 08 Октябрь 2013 - 08:24

[*Michael*]

ЗЫ: продукции из супермаркетов не доверяю. Лучше купить что-то в специализированном магазинчике.

все равно смотреть в живую нужно и там и там одни и те же производители, есть вещи которыми можно пользоваться, а есть которые сразу на помойку.

Сообщение отредактировал *Michael*: 08 Октябрь 2013 - 09:16

[old mashine]

*Michael*, вещь - винтовой от УАЗика, г\п 2000 никаких рисков (потечет, сложится). Большой минус - нужен рычаг для облегчения, мне хватало удлинителя головок из набора.

[*Michael*]

old mashine, у меня был гидравлический на 25тн, вот это вещь тяжелый только, зараза.

[алес ф]

согласен с предыдущими высказываниями - любой домкрат опасен , более или менее надежны домкраты в шиномонтажах , потому что профессиональные и с запасом прочности , но они дороги и очень тяжелые , в авто не засунешь

[Виндизель]

Прочистил дроссельную заслонку - не помогло, мясорубка загорелась снова Насчет домкрата, была у меня до меривки праворульная королла, продавал я ее в возрасте 20 лет, соответственно и штатному домкрату столько-же. Шесть лет эксплуатации - это только я, так и продал машинку с ним в отличном техническом состоянии!!!

[cfinxic]

Кто-нибудь подскажет геометрические размеры защиты картера?

[aquoO]

Так как тема про скрипы трески и бла бла бла втухла, пишу сюда:
Когда еду на скорости 60 - 70 км в час слышиться гул, как будто защита создаёт его.

и еще в районе руля звук такой, как будто пластмасска болтается. никак не могу найти где, было у кого? не понятно то ли в руле то ли в приборке, надоело(

[Graver]

Кто-нибудь подскажет геометрические размеры защиты картера?

вот тут вариант с размерами защиты

Сообщение отредактировал Graver: 11 Октябрь 2013 - 10:23