Сообщений в теме: 3776

[Megla]

"башмак на тормозе"так!

Не на тормозе, а на педали
Значок один, а загорается еще и при попытке снять с ручника кнопкой. Вот тогда тормоз и надо давить.

[nordman]

Не на тормозе, а на педали
Значок один, а загорается еще и при попытке снять с ручника кнопкой. Вот тогда тормоз и надо давить.

Это да. Но у меня ещё и при повторном заводе не вовремя заглохшего Джерика.

Сообщение отредактировал nordman: 20 Февраль 2013 - 18:00

[tarekon]

tarekon, странно. Вы уверены что поддержание стартера отключается?

Да, при повороте ключа машина делает чих и замолкает. Если подержать - заводится. И сцепление, и тормоз в первый раз точно были выжаты - первое по привычке, второй - стоял на горке.

Скорее всего это просто баг в прошивке. Машинка лета 2011, двигатель 1.4T.

Кстати, во время "циклограммы пуска" машина тоже заводится.

Знаю, но религия так с техникой обращаться не позволяет. Она там просыпается, подготавливается, а я её кнутом: "Нопошла". Жа-алко.

[Megla]

Вот снял как выглядит заводка после самозаглушения у меня тык
Видно как без выжатой педали гаснет все.
Специально держал ключ без выжимания педали.
При последней попытке педаль выжата.

[djsergey2000]

Вот снял как выглядит заводка ...

Знаешь, напоминает мой случай, когда подсажен был аккумулятор. Проверь, он не сильно подсажен?

[Megla]

djsergey2000, причем тут посаженный аккумулятор?
Это нормальная работа системы. Абсолютно. Так машина себя ведет изначально.
Выключение приборов - штатная функция.

[djsergey2000]

Megla, Возможно это нормально для механики, на автомате при запуске машины нажимать ничего не надо. Про аккум - когда у меня он был подсажен, автозавод как обычно не работал, приходилось держать ключ пару секунд для запуска. И выключение приборов да, стандартно при запуске двигателя для уменьшения нагрузки на АБ.

Сообщение отредактировал djsergey2000: 21 Февраль 2013 - 15:24

[aldushin_com]

Много читал форум, но все не осилил. Вопрос такой - сколько в литрах остается топлива в баке после того как загорается лампочка? Мануал читал, там написано "очень мало"

[Gvo]

Много читал форум, но все не осилил. Вопрос такой - сколько в литрах остается топлива в баке после того как загорается лампочка? Мануал читал, там написано "очень мало"

На горящем глазе, проезжал 15-20 км, больше не рискнул…

[Graver]

to aldushin.com
вспоминаем начальную школу
в бак лезет 54литра. на показометре топлива 8 делений-значит каждое деление около 7литров.
Лампа топлива зажигается при оставшемся одном делении, а вот когда половину деления сожрет мотор то у меня на панели приборов (БК второго вида) пишет FILL FUEL --ищи топливо и нудно пикает как при непристегнутых ремнях

[aldushin_com]

to aldushin.com
вспоминаем начальную школу
в бак лезет 54литра. на показометре топлива 8 делений-значит каждое деление около 7литров.
Лампа топлива зажигается при оставшемся одном делении, а вот когда половину деления сожрет мотор то у меня на панели приборов (БК второго вида) пишет FILL FUEL --ищи топливо и нудно пикает как при непристегнутых ремнях

Математика это дело хорошее, только логика автопроизводителей вещь непредсказуемая, на всех авто, что мне доводилось ездить, после пересечения стрелки половины бака, стрелка начинает убывать куда охотнее, чем в первой половине. На пежо стрелка показывала 1/2 бака, а мультитроникс говорил о 25 литрах из 55. Вот такая математика. Потому и интересуюсь.

[Vredika]

aldushin.com, Вчера запищала "напоминалка" (загорелась лампа). После нее проехали километров 5. В бак влезло 48,5 литра. Т.е, около 6 литров осталось на момент пикания...

[*Michael*]

после загорания лампочки влезает 48-49 литров под пробку.

[Адонис]

Вопрос такой - сколько в литрах остается топлива в баке после того как загорается лампочка?

60 км проезжал, не заглохла

[Vredika]

60 км проезжал, не заглохла

Ну, всё правильно! Как я писала, воспользовавшись простым математическим методом, осталось в баке ~ 6 литров. Если считать средний расход 10 на сотню, то на 60 +/- выходим)))

[Мурзилка]

Ну, всё правильно! Как я писала, воспользовавшись простым математическим методом, осталось в баке ~ 6 литров. Если считать средний расход 10 на сотню, то на 60 +/- выходим)))

Вы не забывайте, что топливная система не ограничивается только баком, есть еще заправной патрубок, кторой порой бывает по объему аж до 5-6 литров, когда льешь по горлышко.

[Uncle Bob]

Вы не забывайте, что топливная система не ограничивается только баком, есть еще заправной патрубок, кторой порой бывает по объему аж до 5-6 литров, когда льешь по горлышко.

Вы не пугайте новичков, пожалуйста. Патрубок заливной имеет диаметр порядка 4-5 см, итого на 1 см. длины получаем 0,05/2*0,05/2*3,15*0,001=0,0025 литра. При длине патрубка в метр получаем дополнительно поллитра () топлива. Для плюс пяти (!) литров патрубок должен быть длиной 2,5 метра.

[*Michael*]

Uncle Bob, не совсем понял расчет, но объем цилиндра равен радиус в квадрате умноженное на число пи и умноженное на высоту,
при 5см в диаметре и длине в метр выходит что то около 2-х литров (0,025*0,025*3,14*1=0,00196 кубометра или почти 2 литра)

[Uncle Bob]

*Michael*, ай. Спасибо за поправку (исправился) - последствие корпоратива (причастных - с Праздником!).
Всё одно - для пяти литров плюса длины патрубка никак не хватит. Кстати, подобный вопрос поднимали на Мерива А, несколько лет назад.
Как и ошибка про "плюс 8 КМ/ч" на спидометре и прочие обще-конструктивные вещи - всё уже съедено и переварено давно, когда пр такое упоминают в новой ветке - становится несколько... грустно. Глубокое ИМХО.

[Vredika]

Uncle Bob, *Michael*, Мурзилка, , мальчики, дорогие, не ссорьтесь!
Человек спросил СКОЛЬКО влезает, я написала, сколько ДОЛИЛА до "горлышка", проехав пару километров после загорания лампы)))
Это был мой "тупо блондинистый" ответ, без "высшей" математики))) А-ля мои наблюдения)))