Сообщений в теме: 3776

[Sergey_]

В том-то и беда, что октановое число 95-го повышается за счет дополнения присадок в 92-й

Ага. А октановое число 92-го повышается за счет дополнения присадок в 80-й. А октановое число 80-го повышается за счет дополнения присадок в 66-й. А 66-й берут из стратегических запасов 1961 года...
Самому не смешно?

Короче - химия одна.

Можно подумать, что бензин без присадок - это не химия

[Vredika]

kawasania, *Michael*, Ребят. За 7 лет стали больше производить именно 95-го???? Однако о его дифиците (о ВОЗМОЖНОМ) заговорили только сейчас, когда идет активный переход на Евро-4 и Евро-5. Так от куда они его берут (брали именно в тех кол-вах)?
Я чисто за проверенные заправки. Все ЛУКойл хвалят. У меня предыдущая машина его на ДУХ не переносила. Сразу чихать начинала. Так у меня в приоритете была заправка МТК (пока не свернули). Теперь BP. при замене свечей они были чуть розовые - НИ КАКОГО НАГАРА! 1-й год пользовала 92-й, потом стала 95-й лить. Ни о каком пульсаре, плюче, ультимейте даже речи не веду. Всегт должно быть в меру. Это как соль в пищу: недосолил-не вкусно, пересолил-есть не будешь...
Если по ролику: я согласна с их мнением. И ни кому его не навязываю. Но, если покопаться, можно найти свежак прошлогодний от ГЛАВНОЙ ДОРОГИ. Там как раз присадки обсуждались. От вывешенного ролика-почти ни чем не отливается...

[Uncle Bob]

Vredika, чуть розовые? Ага, "чуть" ферроцена получили. "Проверенные" заправки. Ага.

2All:
Настоятельно советую перечитывать аналогичные темы в более старших ветках. Там много копий сломано, холивары небывалой силы. Были.
Резко пойдёт на убыль поток "разоблачений" и "открытий".

[Vredika]

Uncle Bob, вот прости невежду, объясни, что такое ферроцена?!
нареканий на работу авто не было. Нагара (черного) на свечах не видела.
На что может повлиять СИЕ вещество?

[Uncle Bob]

Uncle Bob, вот прости невежду, объясни, что такое ферроцена?!
нареканий на работу авто не было. Нагара (черного) на свечах не видела.
На что может повлиять СИЕ вещество?

Вы лучше бы поисковиками воспользовались.

Нагар на свечах не является прямым и обязательным признаком проблемности бензина. Вот отличие цвета изолятора от монохроматической гаммы - индикатор проблемного бензина.

Повторюсь: почитайте уже затихшие холивары про бензин, прежде чем делать выводы и постить "страшилки". Это не к вам, Вредика, это ко всем относится, как пожелание.
И да, ещё. Ферроцен - он, как наименование или оно, как вещество.

[карабас]

всем привет!!!у меня беда-а точней у нее corsa d 2012 aкпп 1.4 пробег 30т -дело в том что при разгоне она не едет,на тахометре 4-5т оборотов а на спидометре 20 км,затем следует переключение передачи с сильным толчком и загорается значок т.о(все это происходит после утреннего запуска,а стоит проехать км 3 и все сразу в норме!!)ездил к дилеру ошибку сняли ну и лампочка больше не загорается но все остальное осталось!!!!ездил через день еще раз-сказали все в норме!!!
что делать и в чем проблема???
чего ждать???

[miliykoreshok]

Gvo, дилер перед такми работами должен "сливать" настройки прибором, а потом "залить" обратно.

Я правильно понимаю, я вообще не должен заметить что дилер скидывал клемму. Все настройки включая радио, дату, и т.п должны были остаться старыми?

[Uncle Bob]

карабас, вам скорее всё же сюда.

[Skorpion7239]

Не забываем про п. 3.6.1. Правил форума.

и что такого здесь написано что запрешено????

[*Michael*]

kawasania, *Michael*, Ребят. За 7 лет стали больше производить именно 95-го???? Однако о его дифиците (о ВОЗМОЖНОМ) заговорили только сейчас, когда идет активный переход на Евро-4 и Евро-5. Так от куда они его берут (брали именно в тех кол-вах)?

а кто говорит, что 95-й 7 лет назад был евро-5? А о дифиците именно евро 4-го и 5-го заговорили, потому что до сих пор производят евро 2 и 3.

Я чисто за проверенные заправки.

так и я про то

Все ЛУКойл хвалят. У меня предыдущая машина его на ДУХ не переносила. Сразу чихать начинала. Так у меня в приоритете была заправка МТК (пока не свернули). Теперь BP. при замене свечей они были чуть розовые - НИ КАКОГО НАГАРА!

у меня вообще без нагара и красного налета, на предыдущей машине проходили одни 30-ть, другие 50 тысяч, Лукойл и Шелл потом был(ну просто заправки ближайшие, нормальные, около дома)

[Томпсон]

Я конечно дико извиняюсь но неужеле за два дня не кто так и не смог ответить мне, на этот вопрос???

Уточните пожалуйста последовательность действий
Правильно я понимаю что я
1. Накидываю обратно клему акб
2. Завожу машину
3. Не нажимая не каких кнопок просто выкручиваю руль допустим влево а за тем вправо
Так?
Больше надеюсь нечего делать не надо после снятия акб
И еще вопрос что будет если этого не сделать???

[Uncle Bob]

и что такого здесь написано что запрешено????

3.6.1. На форуме запрещён оверквотинг, т.е. избыточное цитирование, а также бессмысленное цитирование сообщения, расположенного непосредственно перед ответом, или же многократное вложенное цитирование. Из цитат необходимо убирать изображения (тем более, полноразмерные).

Так понятно?

Я конечно дико извиняюсь но неужеле за два дня не кто так и не смог ответить мне, на этот вопрос???

Вопрос поставлен некорректно. Что значит "уточните последовательность действий"? После чего или для чего? ОК, догадываемся, что речь идёт про восстановление ряда параметров и настроек у электрики машины после снятия клеммы.
Тогда так:
- калибровка ЭУР по крайним положениям руля
- обучение стеклоподъёмников по крайним положениям стёкол
- установка даты и времени
- настройка радиостанций

Что будет, если не сделать? По первому пункту (очень теоретически) - ошибки ЭУР при работе, по остальному - ничего не будет плохого, кроме невозможности пользования этими фичами.

Всё это есть в руководстве пользователя.

[nsaber]

Я правильно понимаю, я вообще не должен заметить что дилер скидывал клемму. Все настройки включая радио, дату, и т.п должны были остаться старыми?

у меня вообще ни дата ни настройки не сбрасываются - тока стеклоподьемники обучаю и все. - странно.

[miliykoreshok]

я еще помню тут где-то на форуме кто-то кидал инструкцию как надо обучать esp после снятия клеммы.

[Niniko]

miliykoreshok, ESP не требует обучения.

[гашик]

Вчера установил Столик на спинку переднего сидения.заклепок не нашел, поэтому поставил на винты М6х12 и гайки.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[nsaber]

Вчера установил Столик на спинку переднего сидения.заклепок не нашел, поэтому поставил на винты М6х12 и гайки.

не снимая сидения с машины можно снять чехол? чтобы подлезть к установке распорки.
на фото невидно ты распарывал чехол или там накладка? опиши процедуру снятия чехла.

Сообщение отредактировал nsaber: 14 Февраль 2013 - 08:47

[Мурзилка]

я еще помню тут где-то на форуме кто-то кидал инструкцию как надо обучать esp после снятия клеммы.

Скорее всего EPS, усилитель руля.

[Amun Seth]

на фото невидно ты распарывал чехол или там накладка? опиши процедуру снятия чехла.

Судя по фото там стандартные пластиковые защелки, пришиваются прямо к ткани. Пришиты по краям ткани, вставляется одна в другую и защелкиваются, или же могут защелкиваться в металлический профиль сидения, например по низу.

Скорее всего EPS, усилитель руля.

Вряд ли его надо "обучать", только если адаптировать после каких-либо тех.работ. Снятие клеммы не должно приводить к тому, чтобы слетала адаптация.

Сообщение отредактировал Amun Seth: 14 Февраль 2013 - 11:28

[Uncle Bob]

У EPS (именно усилителя руля) нужно только сделать калибровку крайних положений. Но при снятии клеммы - всегда, в отличие от музыки, которая теряет настройки не сразу (до нескольких минут).