Сообщений в теме: 3776

[Zigg]

по обозначению двигателя:

B14NEL

B-- соответствие нормам выбросов ЕВРО 6 ( А-- соответствие ЕВРО 5, Z---ЕВРО 4 и т.д)
цифры --объем двигателя
N--степень сжатия 9,0-9,5 (у дизелей не обозначается)
Е-- - распределённый впрыск (Т - природный газ)
L--пониженная мощность ( T- турбонаддув)

PS в ПТС у всех отмечен ЕВРО-4 . т.к. в РФ пока обязательна сертификация только на ЕВРО-4, а ЕВРО-5 или ЕВРО-6 добровольна. Поэтому продавцы авто ее и не оформляют.

не, не, не, чегой-то не то

у меня в птс-е черным по синему написано: B14NET, 120 лошадей и ЕВРО-5

[Gvo]

PS в ПТС у всех отмечен ЕВРО-4 . т.к. в РФ пока обязательна сертификация только на ЕВРО-4, а ЕВРО-5 или ЕВРО-6 добровольна. Поэтому продавцы авто ее и не оформляют.

Мои ОД не поленился, потому что у меня Евро-5.

экологического класса 2 - с даты вступления в силу настоящего регламента;
экологического класса 3 - с 1 января 2008 г.;
экологического класса 4 - с 1 января 2010 г.;
экологического класса 5 - с 1 января 2014 г.

Эх..еще бы найти бензин Евро-5...))

Сообщение отредактировал Gvo: 25 Март 2013 - 14:13

[MIGs]

У меня тоже в ПТС ЕВРО-5 написано.

[MIGs]

Бывалые, подскажите.
Врет спидометр, завышает примерно на 10%.Сравнивал с показаниями GPS.
Зимняя резина от штатной отличается на 2 мм в диаметре (меньше), но 10% никак не вписывается.
Штатно 225х45 R17, зима 205х55 R16.
Это к ОД на калибровку спидометра?

Сообщение отредактировал MIGs: 25 Март 2013 - 22:24

[weniamin]

Спидометры привирают практически на всех машинах в сторону увеличения на 7-10%

[rodman-e]

У 1.4 NET/NEL маленький крутящий момент на оборотах близких к ХХ и двигатель легко глохнет, если ошибиться с передачей.

спасибо, почти все понятно, объясните как для простого юзера, пересевшего с семерки на это чудо техники, пожалуйста. У меня 1,4, 140лс, турбо, бензин. а ХХ это 100? и это значит приспосабливаться? после 2107 вообще было трудно перейти на этот космолет, но разница очень ощутима

[Megla]

rodman-e, XX у Меривки около 600 оборотов.
Что Вы считаете низкими оборотами - Вы не озвучили.

Достаточно нормально машинка себе ведет если обороты выше 1000. От 2000 начинает выстреливать (особенно по сравнению с 2107).

[Niniko]

weniamin, совершенно верно. Причем, это требования технического регламента.

[Gvo]

Это к ОД на калибровку спидометра?

Как уже сказали, это норма.

Можно ехать 50 км/ч, там, где знак 40. Или Лететь 100 км/ч, а на самом деле только 90 км. И глазам приятно и гайцам обидно…! Это производитель заботиться о нашей с вами безопасности.

[Uncle Bob]

Спидометр завышает показания на определённую, но стабильную в процентах, величину. Нет там спец-процессора, пересчитывающего импульсы датчика АБС в скорость и прибавляющего переменную величину, зависящую от фаз лун Юпитера в весенний период кошачьего гона. Один и тот же процент, естественно выливающийся в разную абсолютную величину на разных скоростях. И забота тут не о нас, а о своём экономическом благополучии: чтобы исками не завалили в связи со штрафами.

Не ищите чёрную кошку в тёмной комнате, особенно если её там нет .

[болт]

У 1.4 NET/NEL маленький крутящий момент на оборотах близких к ХХ и двигатель легко глохнет, если ошибиться с передачей.

Да, сам удивляюсь. Нечасто, но бывает (светофор, неудобный поворот и т.п.) без подачи "газку", банально глохнет Полагаю, Мерива дает понять, что негоже так сильно в движении сбрасывать обороты
Не для того она создавалась, чтоб "лаптем щи хлебать"

rodman-e, XX у Меривки около 600 оборотов.

Судя по тахометру ХХ - около 800 оборотов. Или тахометр привирает, как и спидометр?

[Megla]

болт, врет и тахометр и спидометр и датчик температуры.
Панель полностью электронная (подсоединена по CAN) и на все приборы выводится такая информация, которая не будет пугать/смущать и т.д. пользователей.

Проверял мультитрониксом.

При заводке на холодную, например, через минутку обороты по тахометру падают до нормальных, а реально обороты держатся до 800-900 и постепенно падают.
При активной езде температура двигателя доходит до 106-109 градусов, а стрелочка на панели стоит и не шевелится

Все эти стрелочки - просто указатели, на них нельзя ориентироваться для определения 100% точности.

[aldushin_com]

При активной езде температура двигателя доходит до 106-109 градусов, а стрелочка на панели стоит и не шевелится

А вот на пежо показывает точно, и поэтому по городу стрелка пляшет то вниз то вверх, это всех очень пугает как то.

[Uncle Bob]

Megla, не умножайте сущностей сверх меры. Как вы представляете реализацию подобных вещей? Маркетолог заставляет программера вписывать коэффициент обмана тахометра в зависимости от прогрева двигателя или там сезонности ветров? Показометр температуры, имеющий явную задержку в районе отметки в 90 градусов полностью реализуется очень просто, постоянный коэффициент увеличения индицируемой скорости тоже понятен, а вот прятать обороты ХХ никакого резона нет.

[sgp]

Кто в курсе, подскажите!

На движках Меривы 1.4 XER установлена цепь или уже ремень ГРП ?

[Amun Seth]

цепь

[болт]

Все эти стрелочки - просто указатели, на них нельзя ориентироваться для определения 100% точности.

Да никто (я, в частности) и не ориентируется на них, текущие показания пусть и "приблизительные" просто информируют о самочувствии машинки

а вот прятать обороты ХХ никакого резона нет

обороты ХХ около 800 - нормальный, реальный показатель, ну никак не 600 , как выше говорил Megla

Сообщение отредактировал болт: 26 Март 2013 - 17:22

[Skorpion7239]

цепь

а на дизеле ремень или цепь

Бывалые, подскажите.
Врет спидометр, завышает примерно на 10%.Сравнивал с показаниями GPS.
Зимняя резина от штатной отличается на 2 мм в диаметре (меньше), но 10% никак не вписывается.
Штатно 225х45 R17, зима 205х55 R16.
Это к ОД на калибровку спидометра?

у меня было 3 машины грубо с одним навигатором ,который перекачевывал из одной в доругую. и разница в скорости с показаниями навигатора была у всех

[aldushin_com]

обороты ХХ около 800 - нормальный, реальный показатель, ну никак не 600 , как выше говорил Megla

верно, при 600 она бы начала троить

[bademus]

а кто-нибудь уже ездил к ОД жаловаться на коробку автомат, в связи с рывками, толчками, и остальным дискомфортом? поделитесь опытом, пожалуйста. а то меня уже достали эти "милые ньюансы" коробаса.