Сообщений в теме: 1226

[sergey_hrist]

Gvo. Ближний свет фар я должен сам включить или оно включается само помере наступления темноты?

[Gvo]

Gvo. Ближний свет фар я должен сам включить или оно включается само помере наступления темноты?

Если датчик света есть, то само с наступлением темноты. А если нет, то ручками. Что касается адаптивного света, то он работает не зависимо есть ли датчик света или нет.

[Megla]

'Megla' , а я ничего не "активировал", у меня все с завода работает.

Gvo, я специально написал "активировать" в кавычках - т.к. это не реальная активация адаптивности, а включения режима левостороннего движения

для себя сделал такие выводы:
1) в "неактивированном" состоянии фары перестают быть адаптивными, т.е. никуда не поворачиваются - это очевидно и видно невооруженным глазом

К сожалению, Вы сделали неправильный вывод. Фары изначально работаю как нужно.
Если они у Вас не работаю - так это к дилеру нужно.

Вообще-то подворот фар за рулем на стоячей машине не работает (у меня точно), только на скорости, если не ошибаюсь с 10-20 км/ч. На стоящей машине только загораются дополнительные секции.

Вот полное описание системы адаптивного света:

Адаптивная система фар
Адаптивная система головного освещения состоит из следующих деталей:

• Модуль управления фарами

• Привод левой фары

• Привод правой фары

Поворотный свет (динамический поворот светового луча)
Поворотный свет обеспечивает оптимальное освещение на виражах путем отклонения ближнего света фар в горизонтальной плоскости. Изменение угла освещения зависит от следующих значений сигнала на входе:

• Угол поворота управляемых колес

• Скорость автомобиля

• Угловая скорость рыскания

Соответствующий угол поворота вычисляется на основании скорости движения автомобиля и значения угла поворота управляемых колес.

Габаритный фонарь
Боковой свет освещает повороты на близких расстояниях, куда не попадает ближний свет фар, когда водитель намеревается повернуть или осуществляет крутой поворот. Боковой свет фар включается автоматически на скорости не выше 40 км/ч (25 миль/ч) при включении указателя поворота и/или если рулевое колесо отклонено от положения прямолинейного движения в сторону на определенную величину. Боковой свет фар отключается автоматически при выключении указателей поворота и/или рулевое колесо снова установлено в положение, соответствующее прямолинейному движению. Боковой свет фар не работает на скорости выше 40 км/ч (25 миль/ч). При включении передачи заднего хода боковой свет фар переходит в режим парковки. Обе лампы будут включены. Они автоматически отключатся через 20 секунд после того, как передача заднего хода будет выключена или скорость автомобиля превысит 7 км/ч (4 мили/ч). Лампы бокового света фар имеют защиту от перегрева. После непрерывной работы в течение 2 минут система адаптивная система фар отключит их на 2 минуты, чтобы обеспечить необходимое охлаждение.

Городской свет
Городской свет включается при скорости движения автомобиля менее 55 км/ч (34 миль/ч), когда датчик света определяет горение уличных фонарей и дорогу городского типа. Распределение света ограничивается зоной рядом с автомобилем из-за низкой скорости. Таким образом оптимизируется распределение света, ограниченного областью вблизи автомобиля при движении на малой скорости. Отклоняющие модули расставлены так, чтобы обеспечить лучший обзор окружающей обстановки.

Свет для проселочных дорог
Режим работы фар при движении по проселочной дороге заменяет ближний свет и контролируется на основе программируемых порогов автомобиля, а также состояние соответствующей дороги. Скорость автомобиля должна быть от 55 км/ч (34 миль/час) до 100 км/ч (62 миль/час). Мощность ламп по умолчанию при движении в данном режиме составляет 35 Вт. Интенсивность света сокращается слева, чтобы избежать ослепления водителей встречного транспорта.

Магистральный свет
Если скорость движения автомобиля превышает 100 км/ч (62 миль/ч) в течение минимум 20 секунд (или после превышения скорости движения 126 км/ч (78 миль/час)), и когда было определен соответствующий тип дороги, фары автоматически переключаются в режим движения по шоссе. Магистральный свет обеспечивает улучшение освещения благодаря повышенной мощности, а также увеличение расстояния обзора благодаря небольшому изменению наклона фар. Он предназначен для движения по прямым участкам дороги на повышенной скорости на автомагистралях.

Свет для плохих погодных условий
Свет для плохих погодных условий включается, когда скорость автомобиля не превышает 70 км/ч (43 миль/ч) и когда включаются стеклоочистители. Основным преимуществом является то, что отражения на мокром покрытии сокращаются до минимума. Это так же заметно встречным водителям и для самому водителю. Впереди автомобиля образуется менее освещенная область.

Туристический режим
В туристическом режиме адаптивная система переднего освещения переключает фары в неслепящий режим, если движение изменяется с левостороннего на правостороннее и наоборот. Данный режим включается/выключается той же комбинацией переключателей. При включении зажигания необходимо включить режим проблескового режима для обгона (Режим питания системы = RUN). Режим проблескового режима для обгона остается активным до тех пор, пока предупреждающий индикатор на комбинации приборов не начнет мигать (4 сек), при этом подается звуковой сигнал. Период активации занимает приблизительно 3 сек. Флаг активации необходимо выставить в блоке управления адаптивным передним освещением и записать в энергонезависимой памяти. Каждый раз при включении зажигания при активном туристическом режиме предупреждающий индикатор мигает приблизительно 4 сек. Туристический режим отключается в соответствии с процедурой, описанной выше. Функция отключается, если подается звуковой сигнал (предупреждающий индикатор остается гореть)

[Gvo]

Gvo, я специально написал "активировать" в кавычках - т.к. это не реальная активация адаптивности, а включения режима левостороннего движения

Извини, терзали смутные сомнения. Теперь все ясно.

Вообще-то подворот фар за рулем на стоячей машине не работает (у меня точно), только на скорости, если не ошибаюсь с 10-20 км/ч. На стоящей машине только загораются дополнительные секции.

А меня дергается пучок света, слегка, когда крутишь руль на месте.

[Агапэ]

У меня поворачивается если стоять не на паркинге, а на драйве держать тормоз.

[Megla]

А меня дергается пучок света, слегка, когда крутишь руль на месте.

Еще раз перепроверил.
Если стоишь - луч не поворачивается, только боковые секции включаются, от них есть небольшой отсвет и вперед, может это принимаешь за поворот луча?

[Gvo]

Еще раз перепроверил.
Если стоишь - луч не поворачивается, только боковые секции включаются, от них есть небольшой отсвет и вперед, может это принимаешь за поворот луча?

Да нет вроде, дергались. Хм...

[bsn-s]

Еще раз перепроверил.
Если стоишь - луч не поворачивается, только боковые секции включаются, от них есть небольшой отсвет и вперед, может это принимаешь за поворот луча?

У меня то же самое.

Более 400 постов, а вопросы остаются.
Какой-то француз переводил Руководство по эксплуатации, или европейцы всё понимают с полуслова!?

Сообщение отредактировал bsn-s: 03 Сентябрь 2013 - 07:23

[Gvo]

У меня то же самое.

Более 400 постов, а вопросы остаются.
Какой-то француз переводил Руководство по эксплуатации, или европейцы всё понимают с полуслова!?

Жена+ видеокамера+ Меривка + темный гараж = прояснение ситуации!

[Megla]

Gvo, так и что получилось в результате прояснения?

[Gvo]

Gvo, так и что получилось в результате прояснения?

Может в выходные. Мне самому интересно!

[bsn-s]

Сегодня практически решил разобраться с адаптивным светом.
Запустил двигатель, никакое наружное освещение не включал.
Подъехал к стеклянным дверям в наше административное здание, остановился.
Включил ближний свет фар. Пучек света адаптивных фар немного дернулся, как буд-то произошла какая-то коррекция.
Повернул руль влево и вправо. Пучек света адаптивных фар поворачивался в строну поворота руля + зажигались лампочки соответствующей повороту дополнительной подсветки.
В движении и сзади не смотрел, т.к. не было ни жены ни любовницы.
Посмотрю на даче в выходные и напишу.

[Gvo]

Включил ближний свет фар. Пучек света адаптивных фар немного дернулся, как буд-то произошла какая-то коррекция.
Повернул руль влево и вправо. Пучек света адаптивных фар поворачивался в строну поворота руля + зажигались лампочки соответствующей повороту дополнительной подсветки.

Megla, вот еще один наш товарищ, что-то увидел. Сам себе режиссёр отменяется!

[Настасья]

по поводу мух в фонаре предложили рабрать и выкинуть за отдельную плату решила пока оставить их до лучших времён

[Gvo]

по поводу мух в фонаре предложили рабрать и выкинуть за отдельную плату решила пока оставить их до лучших времён

Точно, пусть окружающие думают, что это модный тренд....

[Настасья]

я к ним уже привыкла да и как то не хочется мне переплачивать

[Megla]

Gvo, Вполне возможно, что с новым модельным рядом поменяли работу некоторых узлов. С ГМ я ничему не удивляюсь.
Практического смысла в повороте луча на месте не вижу - боковой секции хватает за глаза, а вот в движении, особенно когда не работает боковой свет - то что надо.
Может не будем отменять режиссера?

[Gvo]

Gvo, Вполне возможно, что с новым модельным рядом поменяли работу некоторых узлов. С ГМ я ничему не удивляюсь.
Практического смысла в повороте луча на месте не вижу - боковой секции хватает за глаза, а вот в движении, особенно когда не работает боковой свет - то что надо.
Может не будем отменять режиссера?

Так я и не говорю о практическом смысле, конечно главное, чтобы в движении светили, как надо.. Просто констатирую. Возможно и поменяли, у меня машина декабрь 2012. А у тебя?

[Megla]

Gvo, ноябрь 2011.

[Gvo]

Gvo, ноябрь 2011.

Может что и поменяли...фары стали, как-то по другому работать.