Сообщений в теме: 1226

[Hameleon]

Почему то нельзя отредактировать сообщение
Добавлю, что фары у меня линзованные , так что это видео не подходит

в нем лыска ставится вверх, а у меня явно вниз.
Что в общем логично, так как линза переворачивает луч света.

[Sergey_]

Почему то нельзя отредактировать сообщение

Движок форума имеет ограничение: сообщение можно редактировать в течение какого-то ограниченного времени после написания.

А по поводу лампочек - лампы накаливания очень не любят вибрацию, особенно в момент включения. Так что незакрытая защёлка действительно могла стать причиной преждевременной гибели лампы.

[Andiart]

Вчера попробовал самостоятельно поменять правую лампочку противотуманки.
Есть яма в личном гараже.
Вот только цоколь с жгутом проводов уперся в бачок омывателя,
дальше уже не вынимается...
Похоже надо фару снимать ?
У кого есть отчет по замене лампочек ?

[roman-sp]

Приветствую!
Подскажите пожалуйста, а есть ли возможность установить в фонари (машина 2012 года) светодиоды на габариты (как в фарах на новых меривах/астрах)?

[Амбр]

roman-sp, возможность есть всегда, другое дело, на сколько это сложно/дорого.

[roman-sp]

roman-sp, возможность есть всегда, другое дело, на сколько это сложно/дорого.

А разве конструкция фар настолько отличается, что светодиодный модуль габаритов не подойдет к старому типу фары?

[Амбр]

roman-sp, с вероятностью 146% у них отличаются: внутренняя отливка фонаря (другие крепления, формы отражателей, отсутствие цоколей), наружная крышка (другие рассекатели, уплотнители, контуры секторов), проводка (отсутствие цоколей, разведение на меньшее количество ламп, но другое формирование групп) , цоколи (о да, их нет), ПО блоков управления и контроля ламп (другой тип определения неисправности, другие параметры контроля сопротивления).

[roman-sp]

Амбр,
да уж... вот тебе и технологический прогресс. получается, что для такого случаю проще заменить фару целиком (старый тип на новый).
Другое дело, что нужно сначала забарыжить старые и прикупить заодно новые.
Интересно ,в таком случае установка и подключение производится легко или там есть нюанс с клемниками и еще чем-нить?

[stells2]

roman-sp,
Может, сначала надо цену вопроса узнать? Вдруг смысла нет?
Слышал, что адаптивные фонари чуть ли не по 50 рублей шт. стоят, я к тому, что ценник то не детский может быть.

[Амбр]

получается, что для такого случаю проще заменить фару целиком (старый тип на новый).

А вот проще ли.... Минимум под замену блоки управления (контроль перегорелости ламп там другой совершенно). Вероятно проводка, фишки скорее всего разные.

Может, сначала надо цену вопроса узнать? Вдруг смысла нет?

О да, итоговая цена будет сказочной. Если говорим про задние фонари то думаю речь о 50-60 рублях за комплект. Если про головной свет то 120-170 рублей.

[stells2]

Амбр,
После такого прайса начинается колхоз

[Genrih.by]

Вопрос к знатокам по адаптивному галогену Меривы B. После ДТП передние фары под замену (стоял обычный галоген). Заказал б/у из Польши, но сразу не разобравшись, привезли линзованный галоген с AFL. Так вот теперь собственно стоит вопрос, реально ли самому переделать под AFL и что ещё нужно искать из комплектующих? Что разъёмы отличаются, это я уже понял и которые у нас в РБ не так уж легко найти.

Сообщение отредактировал Uncle Bob: 08 Сентябрь 2016 - 09:03

[Амбр]

реально ли самому переделать под AFL и что ещё нужно искать из комплектующих?

Проводка, блоки управления фарами, датчики крена кузова, коды VCI для программирования имеющихся блоков BCM, фароомыватели. И лучше всего начать с кодов, это самое сложное!

[Genrih.by]

i

Информация: Не нужно цитировать последнее сообщение (см. Правила форума, п. 3.6.1). Нажимайте на ник цитируемого слева над аватаром. Модератор.

А на сколько эта информация точна? Просто посмотрелеще раз купленные AFL фары и определил, что блоки управления штатно стоят внутри. И ещё при чем к AFL датчики крена и фароомыватели?

Сообщение отредактировал Uncle Bob: 08 Сентябрь 2016 - 14:53

[Амбр]

и определил, что блоки управления штатно стоят внутри.

это блоки управления непосредственно приводом фары, а вот блок управления логикой - когда, куда, на сколько - стоит отдельно.

И ещё при чем к AFL датчики крена и фароомыватели?

Как зачем? А по Вашему как логика будет определять положение кузова? Бывают варианты с датчиком на 1 оси и на 2х осях. И дело не в ксеноне, а устройстве системы AFL.

[Петрик78]

Амбр, И действительно при чём датчики крена,если стоят электрокорректоры наклона фар,которые управлялются вручную из салона.И обязательны ли фароомыватели галогену?Вы случаем не путаете AFL Меривы с AFL Астры,Зафиры,Инсигнии,Мокки?

[Амбр]

Петрик78, нет не путаю. Если это полноценный AFL с поворотной линзой, то там стоит датчик крена:

Насколько помню, даже опкомом можно посмотреть углы с датчика крена.

И обязательны ли фароомыватели галогену?

Нет, но крайне желательны, особенно при переходе на HIR лампы.

Вы случаем не путаете

Не, не путаю. Точно знаю что меривки в плане света всегда были обделены ((((

[hammer_80]

Амбр, не было на Меривах прыскалок на фары

[Петрик78]

Амбр, Зачем нужен датчик крена,если AFL в Мериве по высоте корректируются вручную обычным электрокорректором.Лично у меня AFL поворачивается влево и вправо за поворотом руля,никакой корректировки по высоте нет.А разве бывает неполноценный AFL?

Сообщение отредактировал Петрик78: 12 Сентябрь 2016 - 20:34

[Амбр]

Зачем нужен датчик крена

потому что согласно обещаниям, он должен как раз направлять свет всегда вперед, даже при проезде неровностей.


hummer_80 приезжай в гости, будем твой AFL изучать досконально, заодно зажжем елку, посмотрим что у тебя с лампочкой круиза.

А разве бывает неполноценный AFL?

Вообще, система AFL имеет как минимум три поколения. При этом, свет в Meriva B уступает аналогичной системе, которая ставилась на Zafira B. Там как минимум был ксенон и свет управлялся как по горизонтали, так и по вертикали.