Сообщений в теме: 1226

[beagler]

Вон оно чё, Михалыч
[attachmentid=130197]

ткните носом в схему проводки плиз. Откуда тянуть придется?

Прикрепленные изображения

• 

[angara2002]

перестал работать корректор правой фары(пучёк света максимально внизу),где можно посмотреть эл.схему управления корректором может кто пдскажет?

[K S M]

beagler, Я ничего не утверждаю это мысли вслух. Судя по фотке, это правая сторона или ошибаюсь? Чудеса может и бывают, но провод, похоже, оторвали, вспоминай что делал. Если изгибы на защитном рукаве родные (сам не гнул) то можно прикинуть, где провод выходит и поискать другой конец провода, тем более он короткий, далеко копать не надо. Хотя возможно выскочил из разъёма (плохо был обжат), в отечественных машинах такое случалось.Тут кто-то выкладывал, примерно можно прикинут где?
[attachmentid=130202]

Прикрепленные файлы

•  _____________________________.pdf   188,85К   113 скачиваний

Сообщение отредактировал K S M: 11 Август 2016 - 19:58

[beagler]

спасибо. Буду копать. С машиной ничего не делали.

[beagler]

сегодня перегорел левый ближний свет. Да, замена - не для слабонервных. обошелся снятием крышки блока предохранителей и трубки через которую заливаем омыватель. а неудобнее всего втыкать цоколь лампы в пружинный фиксатор

[Andiart]

Присматриваюсь к светодиодным лампам противотуманок philips SL131 H11 3000lm XHP50
как замену штатным галогенным лампочкам.
Причина, стекло фары порылось мелким рисками трещин из-за высокой температуры галогенок.
Коробка как на той фото но разьем другой H11


Заявлено 3000 люмен, цоколь Н11, штеккер двухножевый, полностью подходит к штатному.
Радиатор массивный алюминиевый для охлаждения диодов.
Заявлена мощность 22 ватта на каждый.


http://www.led-perfo...lampy#clb-popup
Светодиодные лампы 6-го поколения.
Кол-во светодиодов: 2 шт.
Тип светодиода: CREE chip XHP50
Световой поток лампы 3000 Лм
Светоотдача 136 Лм на 1 Ватт
Напряжение питания: 12~24 В
Входной ток: 1,8±0,2A
Потребляемая мощность лампы: 22 Ватта
Цветовая температура на выбор 3000K, 4300K, 6000K, 8000K, 10000K
Отсутствие ошибки бортового комьютера
Нет вентилятора
Материал: алюминий A380
Степень влагозащищености: IP65
Срок службы более 30000 часов


Смущает, штатные лампы 42 ваттные, диоды 22 ватта, БК не будет ругаться из за несоответствия
потребляемого тока , хотя заявлено что не будет ошибки на дисплее БК ?

[Амбр]

Смущает, штатные лампы 42 ваттные, диоды 22 ватта, БК не будет ругаться из за несоответствия
потребляемого тока

Нет, блок управления измеряет сопротивление, а не потребление.

[Andiart]

Нет, блок управления измеряет сопротивление, а не потребление.

Тогда скажем так, БК обнаружит разницу в сопротивлении заложенной в памяти
и новых ламп и будет выводить на дисплей код ошибки, типа у вас перегорели
лампы п\т фар ?
Читал, в этом случае ставят резистор...

Вот этот вопрос хочется прояснить.

[Амбр]

Читал, в этом случае ставят резистор

Да, если его не стоит, догружают.

Но Вы уверены, что это хорошая идея ставить эти конструкции? Если бежите от перегрева, обратите внимание на массивные радиаторы на лампах. Они же там не с проста.

[fiji]

Andiart,
Вообще-то у нас (на Мериве) пластик, а не стекло на ПТФ... Может проще на стекло поменять - у тюнеров эта услуга стоит 2 т.р. Хотя у каждого свой путь)

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал fiji: 15 Август 2016 - 23:31

[Andiart]

Да, если его не стоит, догружают.

Но Вы уверены, что это хорошая идея ставить эти конструкции? Если бежите от перегрева, обратите внимание на массивные радиаторы на лампах. Они же там не с проста.

Галогенки обычно горячие, температура достигает до 150 градусов.
Светодиоды заметно холоднее, редко достигают 80 градусов по Цельсию.
Радиаторы ставят, разумеется, для охлаждения чипа как и электронной обвязки.
Т.к. при продолжительной работе без отвода тепла чип деградирует и снижает яркость.
Есть к примеру в наличии светодиодный фонарик с чипом Gree,
при долгой работе на полной мощности корпус заметно теплый ))

Вообще то за светодиодами будущее.
Вспомним хоть как пример LCD телевизоры, и ярче, экономичнее, меньше потребляют энергии.

Andiart,
Вообще-то у нас (на Мериве) пластик, а не стекло на ПТФ... Может проще на стекло поменять - у тюнеров эта услуга стоит 2 т.р. Хотя у каждого свой путь)

Я не говорил что на п\т фарах стекло.
Точно поликарбонат там.
Вот и покрылась сетью мелких трещинок поверхность, пока еще не очень много их...
Вот и думаю, если поменять на "холодные" светодиодки, заодно и чуть улучшить свет.

Сообщение отредактировал Andiart: 15 Август 2016 - 23:56

[Амбр]

меньше потребляют энергии....

...имеют торцевую засветку, мерцание, неравномерность окраса
Все имеет и плюсы и минусы.

покрылась сетью мелких трещинок поверхность

Не из-за ламп это. Так и с ксеноновыми лампами происходит и даже у тех, кто ПТФ не включает совсем.

[aek1977]

Включаю противотуманки редко. При этом на одной из них появилась то ли царапина, то ли трещина длиной порядка 1,5 см... Не знаю, треснуть вроде не могла. Думаю - может где об кусты ободрал...

[Andiart]

...имеют торцевую засветку, мерцание, неравномерность окраса
Все имеет и плюсы и минусы.
Не из-за ламп это. Так и с ксеноновыми лампами происходит и даже у тех, кто ПТФ не включает совсем.

...дефекты света в меньшей степени относятся к известным брэндам.
В предыдущей Киа Спектра п\т фары за 7 лет не покрывались трещинами.
При том стояли галогенки и часто использовались как ДХО.
Кстати эта проблема известна у Опеля, раньше менялись по гарантии...

[Амбр]

..дефекты света в меньшей степени относятся к известным брэндам

Одинаково, а вот в большей степени это особенности конструкции и стоимости этой самой конструкции.

Кстати эта проблема известна у Опеля, раньше менялись по гарантии.

Чет я не помню кампаний по стеклам ПТФ

[Andiart]

...
Чет я не помню кампаний по стеклам ПТФ

Навскидку Мерива А, но суть та же..
Мерив В гораздо меньше продали, владельцы с треснутыми п\т фарами
почти не сидят в форумах
http://forum.opel-cl...opic=7874&st=60

Когда проходил ТО-15000, мастер-приемщик сказал, что они сфотками треснувшие противотуманки и отправят в GM, перезвонят когда приехать. Перезвонили через 2 недели. В прошлые выходные поменял противотуманки по гарантии.

У нас тоже треснули противотуманки.
Записались на сервис, причем можно только в будни, потому что нужен инженер по гарантии. Записб на 3 недели вперед.

Вы будете смеяться, но замененные тоже треснули. Верней одна.

и т.д...

У меня на обоих п\т фарах сеть трещинок на поверхности.
При том на машине пробег за 3 года 24 тык км, состояние повой.

Сообщение отредактировал Andiart: 17 Август 2016 - 08:21

[Амбр]

Andiart, блин, ну у меня на Omega тоже стекла ПТФ лопались ))))

[attachmentid=130287]

Такие трещинки? Если да, то это к сожалению, болезнь не марки, не модели а материала и стремлений удешевить все. Увы, но именно так стареют поликарбонатные стекла. Откройте яндекс и введите "трещинки на фаре" и получите полный список моделей всех марок, где применяют поликарбонатные стекла.

Данные стекла чувствительны к любым перепадам температур - обратите внимание, на фото выше, основная зона поражения стекла в районе попадания факела омывателя фары.

Прикрепленные изображения

• 

[Andiart]

Andiart, блин, ну у меня на Omega тоже стекла ПТФ лопались ))))

[attachmentid=130287]

Такие трещинки? Если да, то это к сожалению, болезнь не марки, не модели а материала и стремлений удешевить все. Увы, но именно так стареют поликарбонатные стекла. Откройте яндекс и введите "трещинки на фаре" и получите полный список моделей всех марок, где применяют поликарбонатные стекла.

Данные стекла чувствительны к любым перепадам температур - обратите внимание, на фото выше, основная зона поражения стекла в районе попадания факела омывателя фары.

Вот и вернулись к обсуждению последствии трещин.
Регулярная замена стекла или комплектов фар 2-3 т.р.
Замена штатных лампочек на светодиодные, та же сумма но на весь срок службы авто ))

[Sergey_]

Andiart,

!

Предупреждение: 3.6.1. На форуме запрещён оверквотинг, т.е. избыточное цитирование, а также настоятельно не рекомендуется бессмысленное цитирование сообщения, расположенного непосредственно перед ответом. Из цитат необходимо убирать изображения (тем более, полноразмерные).

[Hameleon]

Произошло странное.
В понедельник жена доложила, что перегорела правая передняя фара. Ближний свет.
По дороге домой купил лампу Н7 Osram на АЗС Кириши (кстати недорого - 300р).
И у дома на парковке поменял. У правой это гемор, но гораздо проще, чем у левой.
После проверил. Несколько раз включал-выключал. Все было ок.
Затем 2 дня машина простояла на парковке и сегодня в среду жена снова звонит и говорит, что фара по прежнему не горит. Типа она только завелась и сразу получила сообщение о лампе.
Снова вечером забрался туда. И снова увидел перегоревшую лампу.
Они вообще бывают бракованные или паленые? Не сталкивался с таким до сих пор.
Фото ниже.

[attachmentid=130294] [attachmentid=130295] [attachmentid=130296] [attachmentid=130297] [attachmentid=130298]

И чтоб 2 раза не вставать - я нормально лампу то вставил (см фото)?
Вроде защелкнул до упора, и светит нормально. Но затем извернулся и сделал фото телефоном.
В правом верхнем углу вроде это защелка и вроде она не защелкнута. Но как ни давил, она не защелкивается

[attachmentid=130299]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
•