Сообщений в теме: 1226

[Genrih.by]

Если это полноценный AFL с поворотной линзой, то там стоит датчик крена:
Насколько помню, даже опкомом можно посмотреть углы с датчика крена.

Амбр, не датчики крена, а датчик угла поворота, который стоит на рулевой колонке.

потому что согласно обещаниям, он должен как раз направлять свет всегда вперед, даже при проезде неровностей.

Исполнительный механизм в AFL фаре Меривы поворачивается только влево и вправо, поэтому про неровности это перебор.

Сообщение отредактировал Genrih.by: 12 Сентябрь 2016 - 22:31

[Петрик78]

На сколько мне известно AFL всего два поколения-AFL 2002 года и AFL+ 2008 года выпуска.На Астре Н и Зафире В был AFL с би-ксеноном,а у нас на Мериве тот же AFL,но с галогеном.В астре Н был автокорректор потому что был ксенон,поэтому и подстраивался автоматически по горизонту,а AFL управляла только линзой влево и вправо. ИМХО.

[bsn-s]

Opel Meriva B оборудован урезанной системой адаптивного освещения: динамическим освещением поворотов, фарами бокового света и дополнительным освещением при движении задним ходом.

[Амбр]

На сколько мне известно AFL всего два поколения

Система AFL первого поколения умела крутить фарами влево-вправо+зажигать дополнительные секции поворотов. Были с ксеноновым и биксеноновыми фарами. Применялась на Vectra C Zafira B

Система AFL+ была аналогична первому поколению, но имела встроенные режимы движения и дополнительный шаг по яркости на скорости около 100 км\ч. Применялась на Vectra C Zafira B Astra H

Потом вместе с Insignia пришло второе поколение системы AFL с адаптивными биксеновыми фарами, 9 режимами движения + ступенька яркости, подсветка боковых зон, автоматический дальний свет. Основной фишкой стала камера, которая умела распознавать попутные и встречные машины. Предлагалось на Insignia, Zafira Tourer, Mokka, Astra J

Вместе с рестайлингом Insignia пришло третье поколение системы. Внешне она не получила почти ни каких изменений, зато в ее состав вошла новая камера высокого разрешения с возможностью определять туман, новый более "умный" блок управления и логики. Основной "фишкой" нового поколения стало умение поднимать и опускать фары при догоняшках попутных машин и при движении с\в горки.
Предлагалось на Insignia, Zafira Tourer, Mokka, Astra J


Судя по всему, тут есть два исключения - Astra J GTC, которая по неведомым причинам не получила биксеноновых фар, а лишь бигалогеновую HIR2 лампу. Вторым как раз стала Meriva B. Я прошерстил каталог на экзисте и либо я не нашел датчиков крена, либо их действительно нету.


Новые системы света вообще темный лес - у производителя уже как минимум 5 типов света - Intelli Lux LED - матричная светодиодная фара (Astra K), AFL LED - трехсегментная фара со светодиодными источниками света (Zafira Tourer рестайлинг, Mokka X), традиционный биксеноновый AFL (Insignia), Бигалогеновые HIR (Opel Astra J GTC, Zafira Tourer рестайлинг), традиционный рефлекторый свет. Ну и еще получается что Meriva B с недоAFL и Antara с непонятным вообще ксеноновым светом. Вот.

[K S M]

Из TIS 2000 «Динамический поворот светового луча
Блок управления фарами постоянно соединен с положительным сигналом напряжения аккумуляторной батареи. Нормальное рабочее напряжение блока управления фарами составляет 12,5-16 В. Сам блок работает только в том случае, если замок зажигания переведен в положение ВКЛЮЧЕНО или РАБОТА, а переключатель света фар находится в положении БЛИЖНИЙ СВЕТ или АВТОМАТИЧЕСКОЕ. Модуль управления фарами пробуждается при поступлении от блока управления кузовным оборудованием (BCM) сигнала разрешения связи. В блок управления фарами по шине последовательной передачи данных поступают сигналы от электронного блока управления двигателем, электронного блока управления КПП, электронного блока управления тормозной системой и блока управления кузовным оборудованием, несущие информацию о режиме электропитания, скорости, угле поворота, выбранной передаче и состоянии переключателя света фар. Блок управления фарами рассчитывает необходимый угол поворота фар и направляет команду на механизмы привода левой и правой фар системы система адаптивного освещения. Приводы фар устанавливают их в положение, рассчитанное блоком управления. Блок управления фарами отслеживает состояние цепей моторов-редукторов привода фар на предмет отсутствия обрывов, замыкания на массу или напряжение. Если обнаруживается неисправность, в памяти сохраняется диагностический код неисправности.
Лампы бокового света
Боковой свет фар включается автоматически на скорости не выше 40 км/ч (25 миль/ч) при включении указателя поворота и/или если рулевое колесо отклонено от положения прямолинейного движения в сторону на определенную величину. Боковой свет фар отключается автоматически при выключении указателей поворота и/или рулевое колесо снова установлено в положение, соответствующее прямолинейному движению. Боковой свет фар не работает на скорости выше 40 км/ч (25 миль/ч).»

[Амбр]

Боковой свет фар включается автоматически

при включении задней передачи при условии включенного ближнего света.

[Дядя Бом]

Всем привет.

Кто-нибудь ставил в габариты-ДХО светодиоды?

Видел как-то на тульской меривку со светодиодами в ДХО, очень понравилось как смотриться...

Только вот интересно, как бортовик, не ругается? Или надо с резюками ставить?

Кто-нибудь в теме, по этому вопросу, может кто уже ставил себе диоды, не хочется по уже пройденным граблям топтаться...

[Gvo]

Дядя Бом, в данной ветке уже писали об этом, посмотрите.)

[Амбр]

@Дядя Бом тут сегодня даже видел предлагают меняться фары с уже готовым ксеноном и светодиодами, на обычные без доплаты.

[Амбр]

http://forum.opel-cl...n/#entry1770950

[Дядя Бом]

Писали на эту тему, там человек тоже спрашивал, но ему не ответили, а кто-то терпит ругательства БК, неужели никто не ставил нормально диоды в ДХО???

[Uberkarabas]

Ставил типа таких В описании должно быть "canbus" или "error free", и они должны быть с двумя контактами (dual contact), т.к. габариты и ДХО питаются отдельно.

Сообщение отредактировал Uberkarabas: 29 Декабрь 2016 - 13:51

[дмитрий васильевич меривов]

опель мерива в .БК показывает ошибку 21 неисправность левого габаритного огня. габариты горят и сзади и спереди не смотря на показания. перестал работать обогрев левого зеркала после появления ошибки. где смотреть? скиньте по возможности схему эл.проводки если есть у кого

Сообщение отредактировал дмитрий васильевич меривов: 05 Январь 2017 - 22:55

[ARM]

Значит не горит левый задний, сразу не заметишь, там две лампы.

[bsn-s]

Электросхемы:

Фары + передние габариты: https://a.d-cd.net/30d5cbes-960.jpg

Электропривод и обогрев зеркал: https://a.d-cd.net/2fd5cbes-480.jpg

[Игорь496]

@bsn-s, а можно ли узнать - откуда эти электросхемы ? Просто я хотел бы скачать все электросхемы на нашу машину.

Сколько у меня было машин, электрикой занимался всегда сам. А тут очень скудная информация по электрике - вот

и хотел найти всё.

[дмитрий васильевич меривов]

Электросхемы:

Фары + передние габариты: https://a.d-cd.net/30d5cbes-960.jpg

Электропривод и обогрев зеркал: https://a.d-cd.net/2fd5cbes-480.jpg

...удалено...

 

!

Предупреждение: Кричать здесь не нужно.       Модератор.

[bsn-s]

Все схемы из "Autodata".

[K S M]

Предупреждаю, осторожней со скачиванием  много заразы или требуют № телефона и почту. Мой антивирус восемь атак отразил. Русскоязычную удалось скачать только 3. 37  а,  3.45 и 3.38 англоязычные, русскоязычную найти не получилось.( 3.37 и 3.38 архивы WinRAR)

Сообщение отредактировал K S M: 07 Январь 2017 - 09:57

[bsn-s]

Ссылка на схемы на сайте: https://www.drive2.ru/a/2998871/932596