Сообщений в теме: 2580

[Mr Den]

А у меня ничего пока нет от наших, только лямбда универсальная, не опелевская, Бош

[САНЕК66]

А у меня ничего пока нет от наших, только лямбда универсальная, не опелевская, Бош

ставил и нареканий нет - лямбду от десятки "бош", форсунки от волги "сименс", бензонасос от волги или газели НАШ - загудел через 4 года, после того как новый хозяин опеля высушил бак. но - продолжал работать. был заменён на новый (чей - не знаю) тот гудит ещё громче )))
всё остальное ставил по принципу "пусть Китай, но это лучше, чем "маде ин автоваз".
а ! вспомнил ! ещё резинки крепления глушителя от 41-го москвича ставил. хватает ровно на год. после чего они трескаются и разваливаются. но учитывая стоимость комплекта от москвича и простоту замены - раз в год наверно можно поменять. )) но если бы мне на разборке на глаза попались бы родные - купил бы точно.

[Волгоград]

Поставил бензнасос от приоры,вебер погружной,качает люкс!!

[Mr Den]

Поставил бензнасос от приоры,вебер погружной,качает люкс!!

А у меня от десятки, пищит как комар на сковородке!

[shocker-92]

такая фигня, поменял лз но все равно за горелся чек и спустя пару мин погас, считал ошибку 38. Лз скручивал зажимами, может в этом дело, так как уже кучу поменял вечно мозги пудрит(

[Siniak]

А от чего может троить на холодную? Буквально 15-20 сек после пуска. Заводится хорошо, обороты прогревочные держит. Но сразу как заводишь очень нестабильно работает, прям кажется, что щас заглохнет. Началось с морозами.

Свечи, провода, крышка, бегунок - летом новые поставил.

Сообщение отредактировал Siniak: 26 Ноябрь 2012 - 12:04

[Пердольщик]

Такая ситуация. Стал замечать что датчик бенза и температуры показывает ниже чем оно есть на самом деле. Ну и вот сёдня ехал из-за города, и всё это время, датчик бенза всё опускался и опускался будто бенз выливался из бака за борт. И датчик температуры тоже всё ниже и ниже, хотя дует жара. Потом начал отключатся-включатся магнитофон, потом я ехал и включил обогрев заднего стекла и машина ваще начала гаснуть. Тут то я понял что не хватает питания и еду я походу на аккуме, остановился, заглушил, при этом поворотник на поворот ваще еле моргал.
Через минуту попробовал стартануть - нифига, даже двух раз не прокрутил- как на севшем акуме, лампочки еле горят.
Ну посидел минут 15, думаю дай попробую- шлёп и завелась, хотя крутил тяжело и лампочки тускло. Поехал-датчики поднялись на более правдивую отметку. На акуме глянул этот глаз зелёный - стал он чёрным(требуется зарядка). Когда ехал лампочка акума не горела что Генератор не работает. Весь день проездил щас вот, вроде всё нормально, но всё равно переживаю.
У кого может было такое?Чё это могло быть? Ремень на генераторе нормально крутит его.

[lexa555]

похоже, что сигнал возбуждения на генератор не приходит. возбуждение как раз организовано через лампочку заряда в приборке. надо проверить всю эту цепт, похоже на то, что где-то подкорачивает цепь возбуждения

[dvornik]

А от чего может троить на холодную? Буквально 15-20 сек после пуска. Заводится хорошо, обороты прогревочные держит. Но сразу как заводишь очень нестабильно работает, прям кажется, что щас заглохнет. Началось с морозами.

Свечи, провода, крышка, бегунок - летом новые поставил.

Слишком богатая смесь "переливает". За состав смеси в зависимости от температуры отвечает двухконтактный датчик температуры (который на мозги даёт сигнал, а не на приборку).

Сообщение отредактировал dvornik: 26 Ноябрь 2012 - 15:17

[karpa13a]

похоже, что сигнал возбуждения на генератор не приходит. возбуждение как раз организовано через лампочку заряда в приборке. надо проверить всю эту цепт, похоже на то, что где-то подкорачивает цепь возбуждения

1. гена может и сам возбудиться, если крутануть двигло более 2к (обрыв до приборки)
2. в приборке есть резистор. это на случай если сгорит лампочка.

вопрос тс-у: лампочка гены то при включении зажигания горит? после заводки гаснет? на аккуме какой вольтаж до и после заводки?

у мну например было два раза гена мозг парил:
1. погорел выпрямитель - завелся, лампочка тускло горит - газанул - хорошо загорелась. вместе с геной)
2. лампочка не загоралась на приборке при зажигании. после заводки вольтаж не поднимался. оказалось - отпал минусовой провод от гены.

Сообщение отредактировал karpa13a: 26 Ноябрь 2012 - 15:54

[Пердольщик]

1. гена может и сам возбудиться, если крутануть двигло более 2к (обрыв до приборки)
2. в приборке есть резистор. это на случай если сгорит лампочка.

вопрос тс-у: лампочка гены то при включении зажигания горит? после заводки гаснет? на аккуме какой вольтаж до и после заводки?

у мну например было два раза гена мозг парил:
1. погорел выпрямитель - завелся, лампочка тускло горит - газанул - хорошо загорелась. вместе с геной)
2. лампочка не загоралась на приборке при зажигании. после заводки вольтаж не поднимался. оказалось - отпал минусовой провод от гены.

Лампочка акума горит при включении зажигания, как стартует - гастнет. Вольтаж на акуме не знаю, на приборке нет такого датчика, сам не мерил пока, нечем. Но акум вцелом новый, в сентябре купил.

И ещё вопрос-предположение - а может это быть следствием затупки компьютерно-датчиковых систем? а то может где то чёта тупануло и всё....а?

[MaLi GLS]

Good evening friends. Does anyone have a carburetor for Omega?????????

[valeryi333]

Лампочка акума горит при включении зажигания, как стартует - гастнет. Вольтаж на акуме не знаю, на приборке нет такого датчика, сам не мерил пока, нечем. Но акум вцелом новый, в сентябре купил.

И ещё вопрос-предположение - а может это быть следствием затупки компьютерно-датчиковых систем? а то может где то чёта тупануло и всё....а?

мозги тут точно не при чем
симптомы подозрительно указывают на обрыв масссы от гены(мотора)до минуса аккомулятора, повесь на время от минуса на гену или рядом на движек кусок провода сечением где то 8 мм кв для зарядки хватит если при заводке оплавится восстанавливай массу(шлейфы)

[Пердольщик]

спасибо, буду глядеть сёдня. Я правильно понимаю что это может быть как обрыв так и плохой контакт?

[Tashkent]

Good evening friends. Does anyone have a carburetor for Omega?????????

Hi. You can find some information here >>>

[MaLi GLS]

Hi. You can find some information here >>>

Thank you!

[karpa13a]

спасибо, буду глядеть сёдня. Я правильно понимаю что это может быть как обрыв так и плохой контакт?

если лампочка аккума гаснет после запуска - значит гена "включается".
таки же рекомендую проверить тестером вольтаж.
до-после заводки - на аккуме(+ и -) и на + аккума и корпусе гены.

[dvornik]

если лампочка аккума гаснет после запуска - значит гена "включается".
таки же рекомендую проверить тестером вольтаж.
до-после заводки - на аккуме(+ и -) и на + аккума и корпусе гены.

Добавлю: проверить напряжение на заведённой на клеммах АКБ и ещё на наконечниках проводов. Дабы исключить окисление клемм.

[Пердольщик]

в общем сёдня с утра не завелась, еле крутил, хотя лампочки горели ярко вроде. отвёз н азарядку его. напряжение на нём 12 ровно. и в некоторых банках даже вода замерзла, сказали что находится в состоянии полного разряда. вот такой капец.

[karpa13a]

в общем сёдня с утра не завелась, еле крутил, хотя лампочки горели ярко вроде. отвёз н азарядку его. напряжение на нём 12 ровно. и в некоторых банках даже вода замерзла, сказали что находится в состоянии полного разряда. вот такой капец.

ну вопроса собственно два:
причины разряда (чтото не отключается-глючит), сигналка?
причины не заряда и есть ли он по факту)