Сообщений в теме: 2580

[Roma-2442]

да читал..но не нашел нечего для лишения моей проблемы...до и не нашел такую проблему больше не у кого
у меня она заводится хорошо холостые держит хорошо, едет тоже в принципе не плохо ну вот только расход топлива очень большой
я разбирал карбюратор прочищал несколько раз и все равно разницы никакой

[motorss]

Рома есть там одна хитрость именно у 1.8 искра идет через мозги а мозги повязаны с карбюратором и вот мозгам этим хана. Знаю как уйти от всего этого ты не первый но надо денег.

[Roma-2442]

получается мне надо поменять мозги ??
и сколько будет стоить это ??

[Stanton]

Roma-2442,
Напиши модификацию двигателя и какой карбюратор. Я переборол все болезни двигателя 18NV и карбюратора пирбург 2е3. Возможно смогу помочь.

[stranik]

Нужен совет.

Omega A C20NE. Вибрация и гул двигателя передается на салон. Подушки менял год назад.
Подскажите в чем дело или посоветуйте подушку какого производителя лучше приобрести.
Слышал есть масляные и полностью резиновые, как определить какая из них какая?


P.S. Как правильно должна стоять подушка, металлом к блоку или к лонжерону??

[dvornik]

stranik,
Резиной вверх. Проверить обе поддомкратив двигатель. Не должны располовиниться. Подходят простые резиновые от Нивы классики. Посмотреть подушку КПП. Ещё вибрация может быть от кардана, если на ходу появляется. Посмотреть подвесной подшипник и резиновую муфту между карданом и редуктором.

Сообщение отредактировал dvornik: 30 Март 2014 - 14:48

[stranik]

Подушки целые (2 двигателя и 1 коробки) менял в один день.
Колхозить не хочется, да и читал что они меньше, приходится подкладывать шайбы, чего не хотелось бы.
Тут вопрос о не финансовом сбережении а о том чтобы убрать вибрацию .

Гул стоит при стоянке авто на нейтралке. Чем больше обороты тем больше гул и вибрация. Естественно при езде это тоже происходит.

Сообщение отредактировал Niraid: 30 Март 2014 - 15:02

[dvornik]

stranik,
Отредактировал сообщение читай выше про кардан. от Нивы высокие подушки ( они двух размеров бывают) подходят без шайб и замечательно ходят. Про кардан могу дать ссылку на полный ремонт с фотоотчётом. Если на нейтралке - похоже троит. Откидывай по очереди свечные провода и смотри что изменится.

Сообщение отредактировал dvornik: 30 Март 2014 - 14:55

[stranik]

Нет не троит. Тут дело не о троящем двигателе а о том что гул и мелкая вибрация передается на кузов . При стоянке ну и естественно при езде. Что создает дискомфорт.

Сообщение отредактировал stranik: 30 Март 2014 - 14:59

[dvornik]

stranik,
Если подушки целые, то вопрос, почему мотор колотит. Если не троит, то разница в работе цилиндров. Замер компрессии нужен. Да и клин подшипников гидроусилителя, генератора и помпы могут создавать гул и вибрацию.

Сообщение отредактировал dvornik: 30 Март 2014 - 15:08

[stranik]

Мотор не колотит , я же уточнял что гул и мелкая вибрация передается на кузов. Читай сообщение #1925

Сообщение отредактировал stranik: 30 Март 2014 - 15:12

[dvornik]

stranik,
Если проявилось с потеплением, могу ещё предположить подшипник вентилятора радиатора. Скинь два клиновых ремня и станет понятно, что это: мотор или навесное.

Сообщение отредактировал dvornik: 30 Март 2014 - 15:23

[stranik]

Да нет, это появилось после замены подушек, но чувствовалось это слабо. А после обварки кузова это проявилось сильней или просто до этого не было так чувствительно. http://forum.opel-cl...o...8023&st=200

По большей части мне нужен совет какой производитель делает мягкие и масляные опоры двигателя (подушек)

У меня вискомуфта. Она включается при 90* её сращу слышно при включении.

А вот за ремни спасибо, попробую.

Сообщение отредактировал stranik: 30 Март 2014 - 16:23

[dvornik]

stranik,
Подушки - дело третье. Они больше гасят удар при резком наборе оборотов и резком сбросе оборотов. Нормально работающий двигатель не должен колотить по кузову даже если подушек не будет вообще. Нужно искать причину, а не гасить её супер амортизаторами. Тут в соседней теме колотун был по причине лопнувшей пружины на клапане.

Сообщение отредактировал dvornik: 30 Март 2014 - 16:50

[stranik]

да. ка краз только что прочел про него. походу мне клапанам ревизию пора сделать. С момента покупки авто (6 лет) в двигателе ревизию не делал кроме как поменял прокладку головки

[dvornik]

stranik,
Отпишись потом, что нашёл. Чтоб другим в помощь. Кстати, не исключай подшипник вентилятора. Вентилятор работает на горячую, а его подшипник постоянно.

Сообщение отредактировал dvornik: 30 Март 2014 - 17:20

[валентин1989]

обрати внимание на вилку сцепления во время работы мотора, она у меня сейчас вибрирует, и передает вибрацию на педаль, педаль на кузов(это как вариант)

[stranik]

Спасибо всем за советы. я их приму к сведению но, у меня все таки сомнения в подушке, она литая (жесткая) и я думаю поэтому вся вибрация и весь гул передается на кузов.

Кто бы мне подсказал какой производитель делает масляные подушки?

p.s. Насчет твоей вилки, подтяни тросик слегка и вибрация пропадет.

Сообщение отредактировал stranik: 31 Март 2014 - 01:43

[dvornik]

stranik,
RUVILLE 325354, FEBI BILSTEIN 15631

[валентин1989]

тросик подтягивал, свободного хода нет почти