Сообщений в теме: 10208

[kreps]

mikeone, Всё в навыке дело. Используй то что под рукой и не ищи себе другого. Допустим решили вы масляный фильтр скрутить. Можно пойти купить китайский съёмник дешовый, попробовать им скрутить не получилось. Ок. Ругаем на чём свет стоит китай. Идём в магазин, покупаем дорогой, снимаем. Тратим кучу времени и денег. Потом начинает зелёная душить зачем такой дорогой купил если пользуюсь им в лучшем случае раз в году. А жена не дай бог узнает - скандал. Покупать только в тихаря с заначки. От этого всего получается стресс. Чем его снимать - водка. То же по карману с нынешними ценами бьёти и опять же жена......
А можно взять молоток отвёрточку. Пробить его и крутануть. Ну если вид разрушенного фильтра бьёт по нервной системе, тогда вариант нумер 2. Берём дешовенькие предешовенькие перчатки марки капкан, на каждом углу как грязи, берём широкую полосу наждачки чем крупнее тем лучше, оборачиваем наждаком фильтр. Руки в замок и крутим. Фильтр ни с места. А теперь открою страшную тайну. Его надо не тупо в сторону откручивания тянуть а делать туда сюда, т.е не получилось на откручивание, ну стоит колом тянем в обратку потом опять на откручивание. Сто в гору что так снимите без всяких приспособ. В принципе этот способ годится для откручивания всех труднооткручиваемых гаек, кроме совсем тяжёлых случаев.
P.S Я извиняюсь не у вас ли в резисторе спиралька стоит.

Сообщение отредактировал kreps: 24 Июнь 2013 - 19:18

[mikeone]

P.S Я извиняюсь не у вас ли в резисторе спиралька стоит.

Нихромка

[Sniper]

Господа, подскажите плиз.
При ударе в задний бампер кроме бампера что может повредиться?
Попросили купить бампер, но я не уверен, что этого достаточно. Усилитель вроде не пострадал, на бампере глубокая узкая вмятина справа. Что там еще есть? Бампер пока не снимали, будут делать сами.

[Uncle Bob]

Sniper, сотовый наполнитель (поглотитель удара), но это не критично. Проще снять бампер и осмотреть самому - там дел на 5 минут. А то так выходит = гадание на кофейной гуще.

[Sniper]

Спасибо за ответ.
Если бы все было так просто я бы не спрашивал. Авто в другом городе, у пожилого человека. Поэтому ехать ремонтировать мне. А для этого надо знать что везти.

[slk11rus]

Господа, подскажите плиз.
При ударе в задний бампер кроме бампера что может повредиться?
Попросили купить бампер, но я не уверен, что этого достаточно. Усилитель вроде не пострадал, на бампере глубокая узкая вмятина справа. Что там еще есть? Бампер пока не снимали, будут делать сами.

ну ничего там страшного нет... недавно бампер снимал, (электроники врезал)
бампер новый поставите, все дефекты будут им спрятаны если таковы есть...
(работы на 10 минут)

[Sniper]

slk11rus, спасибо.
Какой инструмент понадобится? Нужен ли клепочник?

[cyrcyr]

Sniper,
Вам потребуются: ключ на 13, торцовая головка на 10, вороток , ключи TORX Т20 и ТЗО , отвертка с плоским лезвием , дрель со сверлом диаметром 4,5 мм и заклепочный пистолет с заклепками диаметром 4,8 мм.

[mikeone]

Sniper,
Вам потребуются: ключ на 13, торцовая головка на 10, вороток , ключи TORX Т20 и ТЗО , отвертка с плоским лезвием , дрель со сверлом диаметром 4,5 мм и заклепочный пистолет с заклепками диаметром 4,8 мм.

а что клепать то и сверлить в бампере собрались ?
снизу два крепления(штифт вынуть в центре), накладка сверху (вроде 4 торкса пластиковых), под фанарями по одному и в арках колёс по одному - всё....

[pankwinto]

Просветите, озадачился заменой трапеции и моторчика дворников.
На разборке за мотор просят от 5 кРуб, в existe от 9 КРуб.

Нашел
62 70 048 Стеклоочиститель ветрового стекла, в сборе, с электродвигателем и рычажным механизмом, псп

Подойдет ли на нашу мериву А? Цена уж в existе хороша, 4,5 КРуб.
Что значит ПСП? Или это для Правого руля?

И еще, бывалые, постоветуйте пожалйста.
Изитронтик стал в пробке подергиваться слегка на малых оборотах, как будто щас сцепление бросит. Ошибок не горит.

Адаптацию проводил 22 тыс км назад, щас пробег 82 тыс, щетки менял на 60 тыс. Чего ждать? Или пока ограничится пока новой адаптацией?

Сообщение отредактировал pankwinto: 27 Июнь 2013 - 13:05

[Александр 244]

Возникла у меня проблема.Хочу спросить мнение знатоков.Уже 2 раза из под капота шел пар.В первый раз даже в салон пошел через воздуховоды.Стекла запотели.Хорошо уже около дома был.Заглушил.Думал по жаре, да по пробкам, закипел.Вопрос в том, что температура двигателя стоит на 90 и не поднимается.Ошибки проверял методом 2х педалей.Лампочка с ключом мигает постоянно без перерыва.Решил, что ошибок нет.В теме про резистор вентилятора прочитал, что такое может быть после дождя или мойки машины.Как то не верится.Да и пара было много, особенно в первый раз.Включаю кондиционер пар проходит.Возможно это совпадение и я просто начинал двигаться быстрее.На скорости претензий нет.Что скажите?Дополняю.Провел эксперимент.Выключил кондей, ехал медленно, добился повышения температуры.Теперь температура растёт за 90, ничего не происходило,за 95 включился вентилятор.Открыл капот, вентилятор у радиатора не крутит, дует откуда то снизу.Температура понизилась, дуть перестало.Пара не было.Не стал мучить движок.Жду ваших советов.

Сообщение отредактировал Александр 244: 27 Июнь 2013 - 17:22

[pankwinto]

Пар валит - после мойки это было, или заезда в лужу?
А может и не пар это, а антифриз? У брата так патрубок сорвало, на скорости 90 км/ч. Салон в один момент превратился в парную.

[S-ancho]

Может слив кондиционера засорился,водичка накопилась? Вроде было похожее у коллег, тоже пар в салон валил.

Сообщение отредактировал S-ancho: 27 Июнь 2013 - 15:20

[Александр 244]

Пар валит - после мойки это было, или заезда в лужу?
А может и не пар это, а антифриз? У брата так патрубок сорвало, на скорости 90 км/ч. Салон в один момент превратился в парную.

Уровень антифриза в норме.

[alexsys74]

Уровень антифриза в норме.

Согласен. Пробку проверьте. Избыточное давление не спускает. Температура кипения понижается. Пар валит изо всех щелей пока давление не упадет или температура не упадет.

[selar]

Привет всем!! Наступила жара и сразу возник вопрос.
Включаю кондей и машина безбожно тупит. Трогаюсь с первой, еле едет , тысячам к трём появляется тяга и рёв мотора, втыкаю вторую, тяга пропадает и появляется к 3500-4000 тысячам, и так же рев движка. Итак далее.
Неужели движок 1,6 не может переварить кондёр. Раньше такая "шляпа" была на Фабии, но там движок был 1,2 и всего 64 лошадки. Без кондея всё нормально и тяга и резвость.
P.S. И ещё, при включенном кондее обороты падают как то медленно при выжатом сцеплении.
Если ехать как без кондея, то проблем ни каких нет.

Сообщение отредактировал selar: 27 Июнь 2013 - 20:46

[cyrcyr]

а что клепать то и сверлить в бампере собрались ?

Это на случай замены углового крепления бампера (черные пластиковые хреновины с пазом), которое приклепано к кузову. Но, если поврежден только сам бампер, то ни клепать, ни сверлить не придется.

[cyrcyr]

Уважаемый selar, увы - кондиционер радует только при езде по прямой без энергичных ускорений на скоростях выше 70-80 км/ч.
А еще стоять с ним хорошо

[selar]

Уважаемый selar, увы - кондиционер радует только при езде по прямой без энергичных ускорений на скоростях выше 70-80 км/ч.
А еще стоять с ним хорошо

Стоять-это да.
Жалко конечно, что так, но придётся терпеть.
А я уже губу раскатал, что будет на много лучше, а оно вон как.

[alexsys74]

selar,
Вы какой бензин пользуете???
Кондиционер при своей работе отнимает мощность, но не столь так печально как вы описываете.
Да машинка немного подтупливает, не резво разгоняется, но не все так печально.
Очень большую роль играет качество бензина.
У меня на бензине Газпромнефти тупит. Заливаю Лукойл - практически нет. И там и там АИ95.

Сообщение отредактировал alexsys74: 28 Июнь 2013 - 05:22