Сообщений в теме: 321

[Херус]

всем спасибо)сегодня приобретена новая АКБ....Varta

ага. а как ты теперь будешь електролит мерять и воду доливать? =)

[Maxim2008]

Я когда купил варту, первое что пытался сделать, это проверить уровень электролита, ну естественно у меня ничего не получилось, не обслуживаемые они. Но потом узнал, что в вартах гель какой-то используют, который типа меньше испаряется. Конечно, особо в это всё не верю, но аккумом очень доволен! На астре в стоке тоже какая-то Varta GM, посмотрим, как зимой себя покажет.

[Херус]

езжу на вартах уже лет восемь. доволен.
добротные кумуляторы.
у меня в руках умер только один - через 5 лет
эксплуатации резкая потеря емкости.

[alextiger]

от этого гелевые и мрут. сильно сажать низзя)

[СизАкрылый]

ага. а как ты теперь будешь електролит мерять и воду доливать? =)

видать плохо у меня это получаеццо))теперь не буду лазить

[Херус]

видать плохо у меня это получаеццо))теперь не буду лазить

мне беготни с одним (померяй, долей, сбегай электролит купи, ой мля на жинсы капнуло кергуда штанишкам) хватило, чтобы воспринимать необслуживаемые - как преимущество.

[Andrew020191]

Пару недель назад купил зарядное устройство-на форде оба аккумулятора сдохли когда в минус 10 заводил(холодный пуск не работает, провода на свечи обрезаны). Дак вот решил что теперь то уж точно нужно покупать, так как намучаюсь зимой дизель заводить и аккумы точно не раз придется заряжать. Вобщем снял один из двух с машины начал заряжать-он заряд не берет-ставлю 5А они моментально падают-а через десять минут вобще на нуле стрелка! Пока один хотел зарядить в пару к VARTA 70ач поставил с асконы MUTLU 75ач - машина завелась думаю значит нужно акум менять-тот что зарядку не берет(а он грязный, старый видно, без наклеек) думаю уже все пришло его время. Пока ездил на асконовском- пока не купил новый на 77ач, и решил с асконы подзарядить - ставлю заряжать, он заряд не берет!ставлю 7А -моментально падает, а через десять минут уже на нуле! Думаю может сама на малом токе как нибудь зарядится, оставил- через час он уже выкипал! Хотя аккум хороший-за год один раз только разрядался-когда машина зимой две недели простоялала с включенной магнитолой. И там индикатор есть на аккуме, я тогда его заряжал он хорошо зарядился и индикатор показывал что аккум заряжен! Вот что думаю это зарядник видимо бракованый, раз с ним только аккумы закипают и заряд не берут. Возможно ли такое? И как в магазине это доказать? Не думаю что оба аккумулятора не берут заряд, до этого с аккумуляторами не было проблем, нормально заводили, крутили стартер.. Что делать как быть?
Извинюсь что так много текста

[skilful]

Снял то ты аккум в каком состоянии непонятно,поже ведёт себя зарядник,когда пытаешся заряжать заряженный акуум.Напряжение на клемах померь до зарядки 12.7 полностью заряжен.С зарядником померь,посмотри что он кажет.

[Andrew020191]

первый аккум был полностью разряжен- стартер еле крутил- и он вобще не принимал заряд!!! Второй аккум(MUTLU) не разряжен, но все таки и не полностью заряжен. Индикатор на нем не горел-который информирует: аккумулятор заряжен/необходимо зарядить/необходимо залить дистилированую воду . Вобщем аккум тоже можно было подзарядить, а он тоже заряд не принимал!
И еще зарядное устройство должно показывать уровень заряда когда клеммы на аккум подсоединяешь - не показывает! Стрелка так и лежит на 0. Никак не реагирует.

[Кузьма69]

Зарядное не должно ничего показывать пока питание не включишь..7А-это большой ток...Инструкция к нему ес?Марку/модель/изготовитель можно узнать сего устройства?

[Andrew020191]

зарядное показывает уровень заряда акб, нужно поставить максимальную силу тока, и клеммы на аккум кинуть. Так в инструкции описано, так и делаю-ни как не реагирует, стрелка на нуле все лежит
что по поводу силы тока при зарядке-то производители акб рекомендуют заряжать силой тока не более 10% от емкости аккума(акб 75ач). Что касается зарядника-раньше был знакомых около пары лет, к нему в инструкции как и к этому новому было указано что заряжать силой тока - 7-10%от емкости акб. Если акб весь в сульфате, не берет заряд-то заряжать силой тока около 3% от емкости аккума, чтобы он разсульфировался(может не правильно назвал)

а у меня проблема что только ставлю заряжатся, прибавляю силу тока-она не успевает до 7А дойти(из 15возможных) как скидывает до 1А, а через 5 минут уже на нуле вот в чем вся проблема то.

[Кузьма69]

Съезди и поменяй от греха...Реально фигня какая то..

[Andrew020191]

вот беда то в том-что уже 2 недели прошло, точнее 20дней. До этого то думал просто аккум такой уже на выкидку, пока на других акб не попробовал после покупки нового акб. Чисто случайно попробовал подзарядить хороший аккум. Ладно хоть так узнал главное чтобы теперь поменяли...

[alextiger]

может на зарядном диод пробит? cходи к электроньщикам пусть осцилографом проверят его на выходе.
акб если сильно разряжена ... надо несколько циклов давать слабым током с разрядками до половины. если акб после зарядки втечении суток теряет ток и плохо крутит или совсем писец....имеет проблемы с банками. на ночь под присмотр и на вечер лампочку 5 вольтовю . пусть двор освещает) и так раза три. потом либо оживает либо едет на утиль. а может год простояв заряженный и после установки авто... ему приходит писец под нагрузкой... такое было уже. .. дохранился на всякий... в утиль поехал, стал терять заряд через час.

[Andrew020191]

Кстати, хочу один аккум нормальный оставить. Ему полтора года, емкость тоже 75ач. Как вот его правильно хранить. Чтобы сохранился? Я то думал подзарядить и в подвал унести, там все таки температура плюсовая зимой.

[Andrew020191]

может на зарядном диод пробит? cходи к электроньщикам пусть осцилографом проверят его на выходе.
акб если сильно разряжена ... надо несколько циклов давать слабым током с разрядками до половины. если акб после зарядки втечении суток теряет ток и плохо крутит или совсем писец....имеет проблемы с банками. на ночь под присмотр и на вечер лампочку 5 вольтовю . пусть двор освещает) и так раза три. потом либо оживает либо едет на утиль. а может год простояв заряженный и после установки авто... ему приходит писец под нагрузкой... такое было уже. .. дохранился на всякий... в утиль поехал, стал терять заряд через час.

сегодня это зарядное проверил на трех аккумах в магазине, все заряд принимают.
Может что с аккумом тогда, что он заряд не принимает. Крутит он бодро, сам аккум с асконы, прошедшей зимой в -35 без проблем загводил асю. Щас его на время перекидывал на форда, дак дизельного форда в -10 тоже без проблем заводил, бодро крутил. А заряд почему то не берет. АКБ не разряжен, но индикатор который на нем показывает что его нужно подзарядить, что я и хотел сделать переставляя его обратно с форда на асю. Зимой его один раз заряжал (когда посадил его оставив машину на две недели, а у магнитолы постоянно подсветка работает и часы.) дак заряжал другим зарядником он заряжает импульсным путем-акб зарядил(зеленый диод на акб горел, который информирует что аккум заряжен) с этим зарядником так не получается, акб закипает, но так и не показывает что он заряжен

[skilful]

Так оставь его в покое на ночь,да банально померь напругу утром,нормальный,заряженный покажет 12.6-12.7 вольт.Подсоедени свой зарядник на малые токи и снова померь напругу на клемах.Будет 13.5-14 к примеру т.е выше напряжения аккума при исправном зарядном.А как ты говоришь заряд не принимает,так по мере повышения зарядки аккуума амперы падают,мот заряжен он у тебя,раз крутит.А кипит от ампер больших.А на глазок уровня заряда,так я как то особо внимания и не обращаю.

[СизАкрылый]

сегодня это зарядное проверил на трех аккумах в магазине, все заряд принимают.
Может что с аккумом тогда, что он заряд не принимает. Крутит он бодро, сам аккум с асконы, прошедшей зимой в -35 без проблем загводил асю. Щас его на время перекидывал на форда, дак дизельного форда в -10 тоже без проблем заводил, бодро крутил. А заряд почему то не берет. АКБ не разряжен, но индикатор который на нем показывает что его нужно подзарядить, что я и хотел сделать переставляя его обратно с форда на асю. Зимой его один раз заряжал (когда посадил его оставив машину на две недели, а у магнитолы постоянно подсветка работает и часы.) дак заряжал другим зарядником он заряжает импульсным путем-акб зарядил(зеленый диод на акб горел, который информирует что аккум заряжен) с этим зарядником так не получается, акб закипает, но так и не показывает что он заряжен

А случайно зарядное не килограмм от силы весит?ссылочку бы на него посмотреть

Сообщение отредактировал СизАкрылый: 13 Ноябрь 2012 - 22:30

[Andrew020191]

А случайно зарядное не килограмм от силы весит?ссылочку бы на него посмотреть

зарядное Кулон 715А
Ссылка - http://www.kc18.ru/n...how/000096.html

[alextiger]

название улыбнуло) кулоньчик...