Сообщений в теме: 811

[Alexander1954]

Привет! Как и обещал, только факты:

Плановых очисток фильтра не чуствовал, дыма белого не видел и трубу не нюхал так что не знаю были они? Но ресурс масла снизился с 37 до 27 туда и приподнялся с 27 до 28 обратно. Не очень понятно.

Привет! с 10.07 машину не заводил, включал зажигание смотреть ресурс масла. 10.07 был 28% сегодня 22.07 24%. Полный идиотизм. Спасибо производителю. Привет ОД, скоро встретимся.

[yasa]

Пробег 4000 км. Ресурс масла 40%. Было две чистки - на 500 км, минут 20 катался на 1-й передаче (первый раз заправлялся на ТНК) и на 3000 км - катался почти 2 часа, на холостых газование не прокатывало (все заправки на ВР). В зеркало дым ни разу не видел.

[Mike93]

Надо знать алгоритм счетчика замены масла. Могу предположить, что учитываются пробеги, простой, возможно скорость,температура и исходя из этого расчитывается остаточный пробег. Может, еще следят за прозрачностью масла. Все это достаточно приближенно и не стоит беспокоиться на этот случай.Imho

[Alexander1954]

Все это достаточно приближенно и не стоит беспокоиться на этот случай.Imho

Беспокойства нет, но замена масла не по пробегу (15000) напрягает и мозги и карман. Мне кажется что этим производитель прикрывает одно место. А прозрачность масла и его качество разные вещи. Конкретно ЭБУ не нюхает масло, % остаточного ресурса чисто эмпирический

Сообщение отредактировал Alexander1954: 24 Июль 2012 - 10:11

[Alexander1954]

Привет! с 10.07 машину не заводил, включал зажигание смотреть ресурс масла. 10.07 был 28% сегодня 22.07 24%.

На 31.07. при тех же условиях 22%

[PabloS]

На 31.07. при тех же условиях 22%

на пробеге 4800км ресурс 22%

[Alexander1954]

На 31.07. при тех же условиях 22%

Не очень удачно написал. С 10.07 по 31.07 на стоячей и не разу не заведённой машине ресурс масла изменился с 28% до 22%.

[Dem@n]

Здрасте ребят....Хочу внести свою лепту про процент ресурса масла...
У бати опел астра последняя у него такая же хня с процентом масла, я спрашивал у ОД в чем дело и почему так, мне сказали что бортовик считает процент от того что наступит раньше или замена масла по пробегу или замена масла по времени (по-моему год), вобщем межсервисный интервал. Получается что когда масло меняешь мозги сами скидывают процент на 100 и начинают отсчет.
Просто возникает вопрос если у меня машина простояла год в гараже все равно масло менять........

[mmx]

Просто возникает вопрос если у меня машина простояла год в гараже все равно масло менять........

Да, менять.

[Megla]

Получается что когда масло меняешь мозги сами скидывают процент на 100 и начинают отсчет.

Мозги сами ничего не сбрасывают.
Сбрасывает механик, ну либо если он забыл, сам.

[B.R.A.T]

Пробег более 8000 км с апреля 2012. Расход по компьютеру гуляет от 5 за городом до 12 л/100 км в городе с кондером. Всегда слежу за приборкой но ни разу не видел чтобы сажевый фильтр чистился и никогда ничего не дымило. Всегда заправляюсь ДТ-Евро 5 на одной и той же АЗС Лукойл, что рядом с офисом Лукойла в Уфе.
Почему не чистится сажевый фильтр?
Неужели у Лукойла такой чистый дизель?
Думаю осенью поставить Webasto. Кто ставил на Мериву Б, поделитесь пожалуйста опытом.

[mmx]

B.R.A.T, а что не так? Технический прогресс невозможен, модернизация оборудования НПЗ - миф, придуманный атеистами, а ДТ "Евро-5" может существовать только в заграницах, потому как там так заведено Папой Римским и кардиналом Ришелье?

Про подогреватель пройдитесь поиском. Про установку зимой уже писали и даже давали схему установки для какого-то кипятильника.

[rast555]

парни вылезла ошибка № 82,если кто с ней сталкивался подскажите за что она отвечает.инфы по ней не нарыл

[*Michael*]

парни вылезла ошибка № 82,если кто с ней сталкивался подскажите за что она отвечает.инфы по ней не нарыл

здесь обсуждали

[Hameleon]

Случайно на ебее нашёл такую штуковину.
http://www.ebay.com/...=item2a24b1322a

Не пинайте ногами если обсуждали.
Кто нибудь пробовал уже получить +28лс ?

[k192et]

Ребята выручайте!

Машинка Meriva B, A17DT, сейчас у ОД на ремонте.

Залили дизельное топливо, после чего машина потеряла тягу, а позже и вовсе не завелась!
Оттащили к ОД - сказали что случилось, они как говорят сняли бак, слили дизель, продули все, залили немного топлива и машина завелась.

Но через 3 дня, опять после заправки полного бака (но уже на другой заправке) опять таже ситуация! Пропала тяга, теперь машина не заводится и стоит у ОД.

Они опять ее хотят продуть.
До того как заглохнуть на дисплее появлялись две картинки "машинка с ключом" и какой то "трезубец" ..

Вопрос - ваши соображения? Какова вероятность что две заправки в топку? причем вторая - Лукойл.

Дилеру не верю ни разу - город Сургут.


И в догонку - если самому проверять на наличие ошибок - то это по схеме "включить зажигание, педаль газ+тормоз, селектор в положение Drive" и т.д. !??!

Сообщение отредактировал k192et: 14 Ноябрь 2012 - 12:08

[djsergey2000]

Ребята выручайте!

Машинка Meriva B, A17DT, сейчас у ОД на ремонте.

Залили дизельное топливо, после чего машина потеряла тягу, а позже и вовсе не завелась!
Оттащили к ОД - сказали что случилось, они как говорят сняли бак, слили дизель, продули все, залили немного топлива и машина завелась.

День добрый !!

Позволь встречный вопрос... Случайно в Сургуте температура не менее -5-7 гр.С, судя по прогнозам интернета у вас там -10?

Дело в том, что при отрицательной температуре дизельное топливо имеет свойство застывать (превращается в желеобразную субстанцию из-за того, что в дизельном топливе есть так называемый парафин, который превращается в твердое состояние и выпадает в виде осадков при отрицательных температурах), что усложняет процесс прокачки дизтоплива через трубки, особенно через топливный фильтр. Это приводит в начале к потере мощности (мало попадает топлива в камеру сгорания и т.д. и т.п.), затем вообще к остановке двигателя.

Если ты все же "попал" на такое, спасет только теплый гараж, что бы "согреть" топливо.

Если указанных проблем хочешь избежать, то есть 2 варианта:

1) При минусовой температуре (от -5-7 гр.С) доливай специальный антигель. Он продается в любом специализированном магазине, стоит не дорого (около 100-150 руб), хватает оч. надолго одной бутылки (нужно читать инструкцию по разбавлению на этикетке). Выбор антигеля огромный, тут сам выбирай по отзывам... Я использую какая попадется под руки, в этом деле не заморачиваюсь.

Антигель препятствует образование парафинов в баке.

2) Перед заправкой лучше поинтересуйся, какое дизтопливо на заправке (летнее, что вероятнее всего или зимнее), хотя могут и слукавить...


Поэтому доливай перед каждой заправкой антигель и все будет хорошо. Как правило, перелива антигеля дизельные двигатели не боятся.

P.S. Всю свою сознательную жизнь катаюсь только на дизелях.

Удачи, и пусть мороз не будет для Вас проблемой.

[k192et]

День добрый !!

Позволь встречный вопрос... Случайно в Сургуте температура не менее -5-7 гр.С, судя по прогнозам интернета у вас там -10?

Дело в том, что при отрицательной температуре дизельное топливо имеет свойство застывать (превращается в желеобразную субстанцию из-за того, что в дизельном топливе есть так называемый парафин, который превращается в твердое состояние и выпадает в виде осадков при отрицательных температурах), что усложняет процесс прокачки дизтоплива через трубки, особенно через топливный фильтр. Это приводит в начале к потере мощности (мало попадает топлива в камеру сгорания и т.д. и т.п.), затем вообще к остановке двигателя.

Если ты все же "попал" на такое, спасет только теплый гараж, что бы "согреть" топливо.

Если указанных проблем хочешь избежать, то есть 2 варианта:

1) При минусовой температуре (от -5-7 гр.С) доливай специальный антигель. Он продается в любом специализированном магазине, стоит не дорого (около 100-150 руб), хватает оч. надолго одной бутылки (нужно читать инструкцию по разбавлению на этикетке). Выбор антигеля огромный, тут сам выбирай по отзывам... Я использую какая попадется под руки, в этом деле не заморачиваюсь.

Антигель препятствует образование парафинов в баке.

2) Перед заправкой лучше поинтересуйся, какое дизтопливо на заправке (летнее, что вероятнее всего или зимнее), хотя могут и слукавить...
Поэтому доливай перед каждой заправкой антигель и все будет хорошо. Как правило, перелива антигеля дизельные двигатели не боятся.

P.S. Всю свою сознательную жизнь катаюсь только на дизелях.

Удачи, и пусть мороз не будет для Вас проблемой.

Ой-ё, огромнейшее спасибо за вариант! Да, на самом деле и -20 уже было! А в -40 как это у нас бывает - антигель спасет ?? Дополнительно стоит сигналка с автозапуском и Webasto.
Ну вот и почему ж ОД не спросил об этом ???
Отпишусь по результатам!
Сергей (?), еще раз спасибо!!

[djsergey2000]

Ой-ё, огромнейшее спасибо за вариант! Да, на самом деле и -20 уже было! А в -40 как это у нас бывает - антигель спасет ?? Дополнительно стоит сигналка с автозапуском и Webasto.
Ну вот и почему ж ОД не спросил об этом ???
Отпишусь по результатам!
Сергей (?), еще раз спасибо!!

Лучше смотри по описанию антигеля, если память не изменяет, он работает до -30. Но лично у меня таких проблем не возникало ни разу за последние 10 лет владения дизельным автопромом зимой. Даже, если при большом минусе забывал влить волшебный препарат.

Будем ждать что скажет ОД.

Кстати, за промывку денег взяли?

Да, Сергей.

[k192et]

Лучше смотри по описанию антигеля, если память не изменяет, он работает до -30. Но лично у меня таких проблем не возникало ни разу за последние 10 лет владения дизельным автопромом зимой. Даже, если при большом минусе забывал влить волшебный препарат.

Будем ждать что скажет ОД.

Кстати, за промывку денег взяли?

Да, Сергей.

Взяли, враги, 8300 рублей! Говорят, что бак снимали ...