Сообщений в теме: 811

[mmx]

!

Предупреждение: k192et, предупреждение: избыточное цитирование. http://forum.opel-cl...p...t&p=1392754

[djsergey2000]

Взяли, враги, 8300 рублей! Говорят, что бак снимали ...

Считаю полным разводом! ЗАЧЕМ снимать бак??? Это ТУПО. По факту (я так полагаю) они ничего не снимали, просто "согрели" машинку и она в итоге завелась... Будь бдительней в следующий раз.

Можешь, если интересно посмотри сам, есть ли "следы" снятия бака? Уверен не найдешь.)))

Ладно, теперь будешь в курсе и в следующий раз не попадайся на уловки ОД.

P.S. На другой машине (не мерива) знакомый обратился в салон с претензией, что чтото "пищит" под капотом. Ему сообщили, что "треснул генератор, нужна его полная замена за 25тр". А всего-то навсего растянулся ремень генератора. Бывают и такие разводы. Название сервиса не уточнял.

[mmx]

djsergey2000, если сеточка в топливоприёмнике в баке запарафинилась, а други не догадались посмотреть, как снимать сам модуль топливоприёмника, то могли пойти по простому пути - снять бак. Так это не обязательно злой умысел.

[Адонис]

djsergey2000, если сеточка в топливоприёмнике в баке запарафинилась, а други не догадались посмотреть, как снимать сам модуль топливоприёмника, то могли пойти по простому пути - снять бак. Так это не обязательно злой умысел.

Хорошо, что при этом они не сняли еще колеса и стекла. Лучше бы сделали анализ топлива.

[Dimon4168]

djsergey2000, если сеточка в топливоприёмнике в баке запарафинилась, а други не догадались посмотреть, как снимать сам модуль топливоприёмника, то могли пойти по простому пути - снять бак. Так это не обязательно злой умысел.

Меня когда прошлой зимой притащили вечеррм к ОД. Часа 2 я ждал (с машиной ничего не делали), потом сказали: оставляйте до утра. По ходу они ее тупо отогрели. А написали что "фильтр меняли" . ну в общем через 8-9 часов она опять встала

[О, Марат]

Залили дизельное топливо, после чего машина потеряла тягу, а позже и вовсе не завелась!
Но через 3 дня, опять после заправки полного бака (но уже на другой заправке) опять таже ситуация! Пропала тяга, теперь машина не заводится и стоит у ОД.
Вопрос - ваши соображения? Какова вероятность что две заправки в топку? причем вторая - Лукойл.

дело ясное, что дело темное... согласно ГОСТам (разные они), видимо Вы залили "лето", о чем Вас не предупредили (ну не обязаны они это делать). К слову, есть понятие "переходной период", так сказать между летом и зимой
Не надо отказываться от своих проверенных заправок, там по любасу надежнее, но в исключение таких моментов, думаю рекомендуемые добавки не помешают (однозначно не заправляйтесь дизелем случайно, столько палива...)

[djsergey2000]

djsergey2000, если сеточка в топливоприёмнике в баке запарафинилась, а други не догадались посмотреть, как снимать сам модуль топливоприёмника, то могли пойти по простому пути - снять бак. Так это не обязательно злой умысел.

Конечно, может и так...

Но, любому, даже полуграмотному механику, должно быть все понятно, из-за чего проблема (дизель + мороз = парафин)... А он, судя по сообщению, даже не предложил для начала отогреть дизель, а сразу обухом по голове (чтобы подороже).

Да, это единственная проблема у дизелей, о которой надо просто не забывать и вовремя принемать меры.

Сообщение отредактировал djsergey2000: 15 Ноябрь 2012 - 09:33

[k192et]

Ребята, спасибо большое за советы.
ОД молчит. Говорят, что не могут найти причину. Возможно и не искали.
Сервис на высоте.

[Mike93]

...........

Да, это единственная проблема у дизелей, о которой надо просто не забывать и вовремя принемать меры.

Увы, далеко не единственная. Из-за низкоквалифицированного персонала, неисправности современного дизеля достаточно сложно диагностировать. Обычно меняют все "по кругу" пока не найдут неисправный узел.
Да и стоит ДТ дороже бензина. Антигель надо вливать в топливо, пока оно не замерзло, если поискать, то найдете проточные подогреватели топлива. Может это как-то поможет. Обычно замена топливных фильтров помогает + теплый гараж. На нашей бескрайней России очень легко зимой попасть на летнее топливо, особенно в промежуток осень-зима.

Сообщение отредактировал mmx: 16 Ноябрь 2012 - 11:24

[djsergey2000]

Mike93,,

На счет дизелей... Я в них уверен на все 100%. Судя по предыдущему опыту владения некоторых машин я ни разу не обращался в сервис по ремонту двигателя.

Даже, после 2 летнего простоя старенького Ауди 80 (дизель, 86г), будущий новый владелец в 11 году приехал, поставил аккум, и машина завелась зимой с пол оборота стартера. Я сам был удивлен. Помимо ауди были и другие машины (Форд, Киа) и никаких проблем.

Поэтому и Мериву выбирал исключительно с дизельным агрегатом...

[Petr_Latvija]

На нашей бескрайней России очень легко зимой попасть на летнее топливо, особенно в промежуток осень-зима.

Обычно заправляюсь в Neste. Oни в Латвии уже в конце октября торговали зимнее дизтопливо.

Сообщение отредактировал Petr_Latvija: 16 Ноябрь 2012 - 12:53

[k192et]

ОД не может найти причину, ибо не сталкивались с таким. В версию с топливом не верят, как и мой папа.

Когда машина будет починина скажу вам ребята в чем была причина.
Вам еще раз спасибо!

[Mike93]

С 86 года дизель сильно изменился, только принцип работы остался прежним. Текущие форсунки, износ ТНВД, запах солярки после заправки, да и много других удовольствий кроме замерзшего топлива. Высокая стоимость железок. 1000км на баке- только одно преимущество.

[Адонис]

С 86 года дизель сильно изменился, только принцип работы остался прежним. Текущие форсунки, износ ТНВД, запах солярки после заправки, да и много других удовольствий кроме замерзшего топлива. Высокая стоимость железок. 1000км на баке- только одно преимущество.

Я тоже 25 лет так думал, когда ездил на бензинках. А теперь второй год на дизеле. И совсем не хочется возвращаться к бензину. Это вообще другие ощущуения от езды.

[Mike93]

Посмотрите вокруг, все грузовики ездят на дизельных двигателях, многочисленные электростанции, спецавто транспорт, и.т.д. Для зарабатывания денег - дизель, для себя- только бензин.

[Dimon4168]

Посмотрите вокруг, все грузовики ездят на дизельных двигателях, многочисленные электростанции, спецавто транспорт, и.т.д. Для зарабатывания денег - дизель, для себя- только бензин.

Каждый хвалит свое болото...! Мне вот тоже дизель нравится.

[Serjikb]

А я лично вообще разницы не понимаю, раньше на бензинках ездил, сейчас первый раз дизель решил купить, ради интереса. Раньше солярка хоть дешевле была, да и расход думал меньше будет, но теперь солярка дороже 92 бензина, а расход 8,5 литров по городу, на бензине тоже самое примерно было у меня... в чем разница, только лишние заморочки с добавлением антигеля зимой. Вообще не понимаю разницы пока для себя каких-то плюсов не обнаружил.

[Mike93]

Дизель обеспеяивает высокий крутящий момент почти с оборотов Х.Х. и немного уменьшается на оборотах близких к максимальным. Для водителя это означает энергичный уверенный разгон с оборотов холостого хода. Правда, предачи надо будет перекдючать чаще, рабочий диапазон оборотов у дизеля уже.

[Serjikb]

Дизель обеспеяивает высокий крутящий момент почти с оборотов Х.Х. и немного уменьшается на оборотах близких к максимальным. Для водителя это означает энергичный уверенный разгон с оборотов холостого хода. Правда, предачи надо будет перекдючать чаще, рабочий диапазон оборотов у дизеля уже.

Я вот тоже так думаю, но коробка автомат почему-то думает по другому и портит все впечатления от резвого разгона, да и вообще это актуально для джипов на бездорожье, а не для меривы в городе.

Сообщение отредактировал Serjikb: 19 Ноябрь 2012 - 19:29

[Skorpion7239]

всем привет скоро вступлю в ваши ряды .Скоро придет заказаная мной мерива коплек космо + допы с дизельным движком .столько читал отзывов о дизеле что засомневался а стоит его вобше брать? по расходу не намнго меньше чем безиновый а проблем больше подскажите как быть?