Сообщений в теме: 811

[MeX@HuK]

вот собираюсь купить сепаратор.

А что такое сепаратор? У меня эбер, вполне доволен!

[Mike93]

Любому двигателю предпусковой подогрев во благо. Сепаратор себе я бы поставил, некоторые фанаты-дизелисты еще отстаивают топливо. Тяжело у нас с топливом (с любым) в России.

[mmx]

Mike93, никаких проблем с топливом не испытываю. В России много регионов. Где-то может быть и тяжело.

[Mike93]

Топливо- причина №1 выхода из строя топливной аппаратуры да и двигателя, далее идут кривые руки. Форсунки и детали ТНВД изготавливаются с минимально возможными допусками, кроме того эти детали работают в чрезвычайно нагруженном режиме. Вода в топливе, частички песка, грязи убивают эти узлы.Привожу случаи из своей практики обращения с двигателями. После нескольких месяцев простоя в одном двигателе заклинило ТНВД, разрушились приводные шестерни.Другой не заводился из-за попавшей воды, после ее удаления и замены чистым топливом, он заработал, но при пуске выбрасывал ужасное количество дыма, после прогрева выхлоп стал нормальным, но двигатель стал менее экономичным и хуже воспринимал нагрузку. Оказывается, форсунки потеряли герметичность, давление на выходе ТНВД упало, все это привело к расплавлению поршней, задирам цилиндров и к ужасно дорогому ремонту. Пишу эти страшилки что бы уберечь двигатели коллег. Бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива в цилиндоы страдают подобными заболеваниями тоже.

Сообщение отредактировал Mike93: 09 Декабрь 2012 - 05:37

[mmx]

Mike93, частички песка и вода могут пробраться к ТНВД и форсункам в основном или по глупости, или по безалаберности, или по злому умыслу. Хотя бы потому, что перед ними стоит фильтр тонкой очистки топлива с отстойником воды. Для воды можем оставить ещё вероятность того, что на АЗС по какой-то причине в резервуаре оказалось слишком много воды, и ею заправили а/м. Но в этом случае опять же бедствие распространится только на первых невезунчиков.

Кстати, какие меры принимались для консервации и расконсервации первого а/м, у которого заклинило ТНВД после длительной стоянки? При каких обстоятельствах хлебнула воды топливная система второго двигателя?

Ну и делать вывод о качестве топлива по всей стране на основании этих двух случаев, произошедших для меня лично неизвестно где, неизвесно когда, я бы не стал. Вокруг куча машин ездит на дизеле, в том числе и друзья со знакомыми, в том числе довольно давно и много. Я с недавних пор езжу на дизеле. И вся эта толпа чем-то заправляется и ломаться не спешит.

[Skorpion7239]

[quote name='MeX@HuK' date='7.12.2012, 21:32' post='1408056']
А что такое сепаратор? У меня эбер, вполне доволен! :niger Сепаратор DAHL для очистки дизельного топлива с фильтрующим элементом Baldwin, влагоотделитель оснащен сливом, 65 series

[Mike93]

Это не автомобили, при работе дизельно-водяная суспензия сгорала, а при остановке, видимо, произошло разделение. Вода совершенно спокойно проходит через фильтры. Случаи эти произошли в разных местах РФ. Заклиненый ТНВД - в Питере, которому повезло меньше - в самарской губернии. Был свидетелем, когда при очистке бака из него 5 минут текла вода, специально что ли залили.

[djsergey2000]

Mike93, Ну и делать вывод о качестве топлива по всей стране на основании этих двух случаев ... я бы не стал. Вокруг куча машин ездит на дизеле, в том числе и друзья со знакомыми, в том числе довольно давно и много. Я с недавних пор езжу на дизеле. И вся эта толпа чем-то заправляется и ломаться не спешит.

Поддерживаю! Ездил на дизелях, езжу и буду ездить. Еще ( ттт ) не было указанных проблем.

А для удаления влаги из дизтоплива применяют много способов (присадки), одна из них - антигель зимой (читайте инструкции).

[Mike93]

Конечно ездят и ломаются , большинство ездят, ну,а случается всякое

[Skorpion7239]

Поддерживаю! Ездил на дизелях, езжу и буду ездить. Еще ( ттт ) не было указанных проблем.

А для удаления влаги из дизтоплива применяют много способов (присадки), одна из них - антигель зимой (читайте инструкции).

и что эти гели реально выводят воду и сепоратор не нужен?

[Rodger69]

а кто какие гели порекомендует на зимний период? С дизелем зимой имею дело в первый раз.

Сообщение отредактировал Rodger69: 10 Декабрь 2012 - 21:33

[djsergey2000]

и что эти гели реально выводят воду и сепоратор не нужен?

Судя по описанию да, иначе бы не указывали!

Rodger69, Как я писал ранее, использую любые, которые попадутся под руку, может это и не правильно, но пока ни кто не подводил.

Сообщение отредактировал djsergey2000: 11 Декабрь 2012 - 10:05

[mmx]

!

Предупреждение: Skorpion7239, предупреждение! П. 3.12 (кросспостинг).

[Skorpion7239]

парни 13 литров расход для дизеля нормально??? у меня так подскажите в чем может быть пречина не гоняю???

[Адонис]

парни 13 литров расход для дизеля нормально???

Это расход по БК или по чекам?

[Graver]

Приветствую всех мерива-Б-трактористов.
Прошу поделиться опытом по использованию антигелей.
В инструкции по авто ничего про присадки не нашел. есть только запрет лить бензин в диз.топливо.
Машину заправляю на газпромнефти и пока заводится (на улице вчера было -17), но хочется быть уверенным что и в более прохладное время заведется.
Кстати вот ссылка на новый ГОСТ. оказывается государство позаботилось о нас и турбодизели должны работать только до -10

Сообщение отредактировал Graver: 17 Декабрь 2012 - 13:45

[djsergey2000]

Graver,

Приветствую!

Проблемы на всех заправках в том, что не указывают, какое дизтопливо залито (летнее / зимнее).

Ранее на стареньких дизелях я редко доливал интигель (только при оч низкой температуре, ниже -20), что в спб редко и не долго. Проблем не было, кроме 1 раза за 7 лет катания (и то, на следующий день температура повысилась, и все стало ок).

Я принципиально заправляюсь на Лукойле, надеюсь на их добропорядочность.

Однако из указанного, двигатель Меривы решил поберечь и доливаю присадку перед каждой заправкой (зимой), что б мало ли чего не случилось. Да и самому спокойнее.

Ну, а что касается про твою ситуацию - тебе на заправках везет (хорошее топливо).

PS антигель есть разный, к примеру, отец мне подогнал один из них, который работает до -47гр. Смотри инструкции и читай область применения.

[Mike93]

Антигели заливайте при положительной температуре, если в топливе парафин, заливать антигель бесполезно. Честно говоря, я не заметил какого-либо эффекта при заливке сей субстанции. Правда, у нас они все отечественного производства. Существуют жидкостные подогреватели диз топлива, которые встраиваются в обратку, еще есть обогреваемые топливозаборники. Владельцам дизелей широчайшее поле для творчества.

[О, Марат]

Да уж, если бы не работать в нефтепереработке, можно было бы замахнуться на дизель...Graver прав, согласно ГОСТ, что мы нарушили?! А машинка тем временем не воспринимает этот хавчик...

[Serjikb]

Антигели заливайте при положительной температуре, если в топливе парафин, заливать антигель бесполезно. Честно говоря, я не заметил какого-либо эффекта при заливке сей субстанции. Правда, у нас они все отечественного производства. Существуют жидкостные подогреватели диз топлива, которые встраиваются в обратку, еще есть обогреваемые топливозаборники. Владельцам дизелей широчайшее поле для творчества.

А почему антигели не убирают парафин?? Они же для этого и сделаны, они препятствуют образованию парафинов как раз??? Или я не прав?