Сообщений в теме: 811

[PabloS]

У меня расход 14 лит хотя не играю на дороге в шахматы и ОД на мои обрашения Все ОК на улице морозы .Я считаю что дизель не должен так жрать какие бы морозы не стояли или я не прав ?

какой пробег?

у нас при обкатке до 5ткм тоже кушал 12-13 л. + были частые чистки фильтра и маленькие пробеги
в районе 7 ткм стало 9-10 л в тех же условиях.

и обнуляйте почаще показания БК

удачи

Сообщение отредактировал PabloS: 23 Декабрь 2012 - 09:47

[Skorpion7239]

какой пробег?

у нас при обкатке до 5ткм тоже кушал 12-13 л. + были частые чистки фильтра и маленькие пробеги
в районе 7 ткм стало 9-10 л в тех же условиях.

и обнуляйте почаще показания БК

удачи

так в том то и дело ,что обкатка прошла пробег 8500 вот что и удивляет . Когда была обкатка (осенью) расход 10л

[Serjikb]

так в том то и дело ,что обкатка прошла пробег 8500 вот что и удивляет . Когда была обкатка (осенью) расход 10л

Езжайте к ОД, у меня 100% езда по городу, причем я тапку придавливаю часто, автомат, 9,2 литра ест, в питере -20, причем печка постоянно остужает двигатель, он еле успевает набирать рабочую температуру, как в пробку, мотор сразу печка остужает.

[rama]

какой пробег?

у нас при обкатке до 5ткм тоже кушал 12-13 л. + были частые чистки фильтра и маленькие пробеги
в районе 7 ткм стало 9-10 л в тех же условиях.

и обнуляйте почаще показания БК

удачи

звони в ОД потому что это очень большой расход я езжу по Москве расход вчера смотрел 8,2 я им звоню по любому вопросу пусть работают! и не расслабляются

[Skorpion7239]

звони в ОД потому что это очень большой расход я езжу по Москве расход вчера смотрел 8,2 я им звоню по любому вопросу пусть работают! и не расслабляются

так в том то идело что у меня уже 2ое посешение ОД и каждый раз ответ один и тот же цитирую(ошибок ЭБУ ДВС нет работа ДВС в норме.мгновенный расход в норме.расход повышается в следствии(прогрева,низкой температуы,средней скорости движения,пробки)) вот как

ПОдскажите телефон службы подержки клиентов опель

Уважаемые мириваводы! у меня 1,7 дизель на автомате расход солярки где-то 10л в основном город и до холодов было также! интересно у кого как?? как то надеялась что на дизеле поменьше расход будет.

тебе еше везет у меня расход 14 так что радуйся

[B.R.A.T]

так в том то и дело ,что обкатка прошла пробег 8500 вот что и удивляет . Когда была обкатка (осенью) расход 10л

У меня пробег 12000 км. 3 недели стояли морозы -25 и ниже, средний расход по компу доходит до 18-19 л. И это при том что манера езды у меня спокойная, экономичная. Дилер тоже говорит, что все "нормально", "так и должно быть при морозе". Кто знает в чем может быть причина что мой дизель потребляет так много?
Кстати телефон службы поддержки Opel это какая-то шарашка, которая по всем вопросам эксплуатации переключает на дилеров.

Сообщение отредактировал B.R.A.T: 28 Декабрь 2012 - 21:10

[Gektor]

B.R.A.T, , так должен кушать мотор объёмом литра 3 и более. Может у вас перебежки короткие и много молотит на холостых? Но всё равно 19л/100км это перебор.

У меня вторая машина дизель 2,8литра АКПП, расход никогда на превышал 20л/100км, даже на бездорожье. Средний расход 12л летом, зимой 14-15. И это при массе 2500кг, высоте более 2метров, да и шины шириной под 30см.

Не должен наш двигатель так кушать, что-то здесь на так.

[Mike93]

Почитайте расход по залитому и израсходованному топливу.

[Skorpion7239]

B.R.A.T, , так должен кушать мотор объёмом литра 3 и более. Может у вас перебежки короткие и много молотит на холостых? Но всё равно 19л/100км это перебор.

У меня вторая машина дизель 2,8литра АКПП, расход никогда на превышал 20л/100км, даже на бездорожье. Средний расход 12л летом, зимой 14-15. И это при массе 2500кг, высоте более 2метров, да и шины шириной под 30см.

Не должен наш двигатель так кушать, что-то здесь на так.

вот и я был у дилера 2 посешения на 3 буду писать жалобу на завод изг. по заявленому расод 8 лит я согласен на 10 но не как на 14лит

[Skorpion7239]

Парни есть ли у кого БУ вибаста или у знакомых, куплю не обязательно от опеля, можно от другой но чтоб подходила на мериву

[k192et]

Привет ребята.
По истории выше - ОД за свой счет заказал топливный насос, поменял, а машина не заводится ) ищут проблему дальше.

[Mike93]

Меняйте дилера. Неисправность топливного насоса легко диагностируется. Достаточно измерить давление в топливной рампе. К сожалению не знаю ничего про опелевский дизель, но, думаю, мог бы конкурировать со "специалистами".

[karney1]

Всем привет. У меня дизельная Мерива с автоматом. Последнее время периодически на компьютере выскакивает код ошибки 84(Мощность двигателя снижена). Пропадает данное сообщение при выключении зажигания и при последующем заводе машины спустя 2 минуты. Обращался к нескольким дилерам результат всегда один и тотже при диагностике не чего не обнаружено. Может кто с такой ситуацией сталкивался подскажите пути решения.

[PabloS]

karney1,

сталкивались...
читайте данную тему с начала

[karney1]

Если не сложно у какого дилерра данную проблему устранили.

Сообщение отредактировал mmx: 14 Январь 2013 - 10:01

[mmx]

karney1, дайте прочиститься сажевому фильтру.

!

Предупреждение: karney1, предупреждение за избыточное цитирование. В следующий раз ответ просто удалю, потом будет помывка.

[yntar33]

Решил что двигатель надо утеплить.
Картонка перед радиатором не влезает .
Намордник как раньше цепляли Волгам , цеплять не к чему, да и внешний вид...

Сам изготовил и поставил "намордник", прогрев движка в -25 при езде 60км/ч 7..10мин до 80градусов.
Намордник состоит из чехла плотной ткани с завязками (крой по контуру фронтальной радиаторной решотки) и вставленному в него куска вспененого полиэтилена. Крепление в 3-х местах - по бокам и снизу, вставка держит геометрию чехла, его цвет - светлый, смотрится достойно.

Сообщение отредактировал mmx: 14 Январь 2013 - 20:26

[mmx]

!

Предупреждение: yntar33, предупреждение за избыточное цитирование. В следующий раз ответ просто удалю, потом будет помывка.

[M2N]

Парни есть ли у кого БУ вибаста или у знакомых, куплю не обязательно от опеля, можно от другой но чтоб подходила на мериву

День добрый.
Покупал Webasto EVO 4 за 20 тыс.+установочный комплект+специальный кронштейн+бронь на шланги+тепловую защиту + уголок на выхлоп + таймер (только родной!) и всякую мелочь. Устанавливал сам (все просто- ведь есть инструкция)
+нужна "хитрая" реле для включения климат-контроля (вентилятор управляется блоком по шине).Сначала хотел ставить сопротивление, но тогда бы схему с реле делать а тут зашел на "барахолку" и нашел реле за 1.5 тыс.(Реле надо прошивать стоит 600-800 руб) все вместе около 30 тыс.
И есть один "камень" она не работает как догреватель, то есть не будет в сама включаться когда температура упадет.(Связывался с немцами -сказали надо прошивать блок управления в нагревателе,обратился к Официалам сказали такое сделать не возможно и вообще если куплена не у них то в Российских условиях она не будет работать. О чудо- у меня работает!
Впрочем если нужно подсказать, пишите.

На форуме бываю редко. Разочаровался. Дельной информации нет.

Да и еще по компьютеру расход 7-8 литров (Живу за городом) Старайтесь в холодные месяцы чтобы топлива было не меньше пол бака- от конденсата.

[M2N]

Парни есть ли у кого БУ вибаста или у знакомых, куплю не обязательно от опеля, можно от другой но чтоб подходила на мериву

День добрый.
Совсем забыл предупредить по поводу Б.У.- ЭВЫ работают по своей шине а Б.У. может прошита под конкретное авто (тоесть работает по кан-шине). В германии Б.У. можно купить от 200 евро без гарантии а новая от 420 евро, есть смысл подумать!

Но одно могу сказать - ставьте обязательно если у Вас дизель!