Сообщений в теме: 1668

[VVV]

с фарами все нормально правостороннее движение

Как определили?

[mk362]

Банальный способ определить - это включить фары и посмотреть на стене (куда направлены включенные фары), уширение пучка света обычно направлено на обочину, отсюда делйте выводы, англичанка ваша машина или немка\россиянка итд.

[vitalyas]

Как определили?

купил вторую маркировка как на первой стрелка есть , пришлось подойти на улице к человечку с мойки выезжал попросил капот задрать и такая же стрелка как на моих и светит так же

Прикрепленные изображения

• 

[mk362]

ну вот, у вас стандартные фары для российских дорог, уширение пучка как раз на обочину справа идёт.

[spakmaer]

подскажите новичку как определять температуру двигателя на астре, как греть машину?

[Stelmah]

spakmaer, машину лучше греть на ходу..обороты не более 2500..рабочая температура двигателя обычно 92 градуса

[Амбр]

spakmaer, если очень прямо хочется узнать температуру, и есть бортовой компьютер, можно зайти в сервисный режим и там посмотреть ее. Только зачем?

[Илюха7]

Подскажите пожалуйста, где тут может быть прокладка поддона двигателя? http://www.elcats.ru.....ТА СЦЕПЛЕНИЯ) Нашел только маслоотражатель какой-то, может он играет еще и роль прокладки?

[tor323]

Илюха7, прокладки нет как таковой, поддон стаится на герметик, маслоотражатель это перегородка в поддоне и не имеет отношения к прокладке, герметик на схемах под номером 4 (15 03 298), http://www.elcats.ru

[Илюха7]

Ага, понял, а то спереди поддон слегка в масле, похоже что со стыка с блоком подтекает.

Сообщение отредактировал Илюха7: 24 Октябрь 2014 - 09:27

[tor323]

Если течь незначительная то ничего страшного, если уж любите чистоту и порядок то тогда снимать поддон отчищать и сажать на герметик, как аналог оригинальному можно использовать серый герметик Victor Reinz(REINZOSIL 70-31414-10), герметик прокладочный очень хорошего качества для всех моторных дел, себе его использовал на поддон и клапанную крышку(частично), уже второй год без проблем.

[Илюха7]

Да течь маленькая, главное что бы до ремня не дошло как-нить. При следующей замене масла посмотрим увеличилась или нет течь.

[tor323]

Илюха7, если на самом деле со стыка поддон картер, а точнее там перед ГРМ маслянная сборка, то не может попасть в ремень, крышка ремня под шкивом выполнена с пазом к сборке и выпуклостью к шкиву, взасчёт чего из вне масло туда неможет попасть как и грязь, попасть может только если течёт передний сальник коленвала(насоса) под шестерней грм.

[Илюха7]

Понял, спокоен!

[mk362]

если беспокоитесь за попадание малса на ремень грм, просто снимите кожух и посмотрите, чур чего, как уже было сказано, передний сальник коленвала и сальники распред-валов менять.всё.

[Илюха7]

Да тыщ 5 назад ремень меняли, сальники не текли, а это вот масло меняли недавно и обратили внимание что картер в масле, но в районе сальника коленвала сухо.

[VVV]

Еще надо обратить внимание на теплообменник, если он есть.

[Илюха7]

Читал про него, но у меня Z16XEP, я так понял что его там нет, фильтр снизу находится.

[VVV]

Точно, нет...

[Илюха7]

Сегодня купил штампованные диски R15 и зимнюю резину, болтов нужных не оказалось, говорят что ищи болты на эту машину именно под штамповку, завтра поеду на большой авторынок, размер болтов посмотрел в экзисте, но там не заметил деления под штамповку/литые, оно действительно есть?