Сообщений в теме: 88

[alekseyka77]

привет всем а если бока у печки горячие,а воздух холодный дует при движении.когда стоишь то чуть тёплый дует.и сколько стоит родной радиатор?медь или алюминий

Родной на моей машине латунный, себе распаивал и чистил, почему не греет- тут, стоит ок 3000р.

Сообщение отредактировал alekseyka77: 11 Февраль 2012 - 20:58

[Slon69]

Народ, прошу не пинать ногами, просто прошу совета. на ОФА печка в такие морозы действительно плохо греет или что-то с ней не так? просто предыдущий владелец вколхозил печку от ТАЗа09, видимо напортачил ещё немного в закрылках, т.к. теперь при переключении "на стёкла" всё-равно дует в ноги тоже при чём довольно ощутимо. когда ставишь внутреннюю рециркуляцию, печка нагревается норм., вот только стёкла запотевают ((( посоветуйте как не замёрзнуть

привет коллегам! Чтоб тему не открывать снова, спрошу- исходное- минус 30 за бортом, слегка с трудом заводится и едет. Печка греет хорошо, движок и мультитетка тоже, в салоне уже +20, пока жена не выйдет на остановке с просьбой полчасика подождать (за бортом, напоминаю, минус 30). Стою, жгу горючку на печку, жду минут 20). Вдруг из воздуховодов начинает дуть льдом и одновременно резко (с 56 до 89 по мультитетке градусов) растет температура, и на приборах шкала убегает в красный сектор. Психанул, заглушил, пошел искать жену в магазине. Пока нашлись, температура (на датчиках) упала ниже +20. ПошлО тепло. Ситуация напрягает, ибо не в первый раз. Если устранять её рядом с машиной- не выйдет, пробовал. Надо дать остыть ( чему?). Долить, заменить термостат и т.д. пробовал. Не катит. Мнения есть?

[alekseyka77]

Мнения есть?

См. тут.

[mixer42]

там кучя заслонок по моему 6 штук, и их можно настроить. С водительской стороны в ногах с право стоит белый коробок печки с этими заслонками на этом коробке есть полукруглая плосмаска к которой подведен тросик рычажка в трубочке, он крепится на защелке к коробку, отсоедини тросик от защелки поставь рычажок в крайнее положение и поставь плосмаску тоже в крайнее положение и защелкни тросик обратно подвигай рычажок и посмотри доходит плосмаска от крайнего положения до крайнего (при необходимости смажь). Таким обзором можно доится точной регулировки заслонок. УДАЧИ

я сделал так как написано, и все стало отлично. спасибо.

[Slon69]

См. тут.

Неужели конструктивно заложена болезнь? жалко фросю

[alekseyka77]

Неужели конструктивно заложена болезнь? жалко фросю

Да там много чего заложено через (_!_)...

[Серж Казак]

У вас не греет, а у меня обратная проблема.оФа 94г, 2,3 т.д, взял пару недель назад.Хоз бывший поставил дополнительную печку и сейчас , когда потеплело, я не могу выключить тепло.Поставил тупо краник, стало нормально т.е не греет, но спецы говорят, что краны не ставятся, не предусмотрено и якобы из-за этого плохое охлаждение двигателя.Посоветуйте, а то летом сварится можно.

[Серж Казак]

Еще раз.Можно ли перекрывать краном печку? Конструкцией не предусмотрено.Говорят нелья.Был у меня 123 мерс, там два краника стоят.

[Сергеич74]

Еще раз.Можно ли перекрывать краном печку? Конструкцией не предусмотрено.Говорят нелья.Был у меня 123 мерс, там два краника стоят.

Если перекрыть печку нарушится циркуляция ОЖ в двигателе и, возможно, будет греться.

[Серж Казак]

Спасибо ! Хотя датчик показывает ту же температуру , что и без закрытия.

[Slon69]

См. тут.

На праздники хочу этим заняться. Мож, опытные люди посоветуют- какую брать помпу ( сам пока предполагаю от газели), куда её врезать, как сцепить с проводкой, чтоб сама включалась, и вообще, может есть другие подводные камни.

[Юрец]

Если перекрыть печку нарушится циркуляция ОЖ в двигателе и, возможно, будет греться.

Так и есть. в наших машинках не предусмотрен краник, ОЖ всегда циркулирует через радиатор,
а горячий воздух включается переводом переборок печки.

если уж хотите отключать печку, то придется делать байпас,
Трубку, параллельную печке. когда кран печки будет закрыт, ож все равно будет циркулировать, но уже мимо печки по этой трубке и перегрева движка не будет

[Slon69]

Так и есть. в наших машинках не предусмотрен краник, ОЖ всегда циркулирует через радиатор,
а горячий воздух включается переводом переборок печки.

если уж хотите отключать печку, то придется делать байпас,
Трубку, параллельную печке. когда кран печки будет закрыт, ож все равно будет циркулировать, но уже мимо печки по этой трубке и перегрева движка не будет

Сегодня специально залез под машину, углядел вводной (нижний) патрубок. Какой воспаленный мозг сифилитичного инженера такое придумал? на расстоянии 15 см четыре перегиба более чем на 90 градусов и пяток хомутов. Не колхоз, явно завод. И всё это в опасной близости от тормозных трубок АБС и жгута проводки. Да, наэкотечили немцы...

[artem-kroha]

[quote name='Алексей' date='9.2.2012, 2:10' post='1244665']
На ОФА в дорестайлинговой торпеде беда с печкой у всех, не продуманная она какая-то, для японских зим только, а на рестайлинговой уже всё хорошо и тепло.

Ребята, не мучайтесь с печками, всё просто. Поменяйте местами патрубки печки, входящий и выходящий и вся проблема решена. Мы так сделали на ОФА 97г. и 98г. Стало греть отлично.

[евген196]

КТО ПОДСКАЖЕТ?

[евген196]

завтра разбираю .достаю радиатор печки . выбрасываю (после проверки)но уверен что изза него холодно.Благо "наверно"Мазда626 рядом стоит стуканутая.(тоже моя) но до весны потерпит.Тоесть разбираю две .а буду пытаться сделать одну. P.S. ДА БУДЕТ ТЕПЛО !

[Амбр]

евген196, а холоднее сделать получается? Там тросик регулирвки заслонки сделан очень своеобразно. Если он обламывается или срывается, то кран печки опускается и в салон идет холодный воздух.

[евген196]

Амбр, сегодня добрался до печки.1-поменял термостат.заслонки работают нормально.заслонку тепло-холод закрыл и проклеил, тоесть воздух 100% идёт через радиатор.у меня стоит газелевский насос.его включаю радиатор печки горячий,не терпит рука,смысла менять радиатор не вижу. ставлю воздуховод на место ,включаю печку дует чють тёплым. Тогого же не бывает?

[Амбр]

евген196, да уж, чудеса... а скорость потока нормальная?

[alekseyka77]

Чудес не бывает! Бывает забитый радиатор, перепускающая перегородка в нём, пережатые шланги и заросшие ржавотой стальные трубки, но последнее- редкость...