Сообщений в теме: 828

[Uncle Bob]

SimpleGO, fiji, брэк!

[Василич Бежецк]

fiji, SimpleGO, К Вашим спорам попрошу мои сообщения не приобщать. Чтоб все все было понятно, повторюсь, пусть и другими словами. Машина в ремзоне была ровно 3 часа, я от неё, как и работники дилера, в это время не отходил ни на шаг.
Из 3х часов, полтора машина провела на диагностике: проводилась перепрошивка по отзывной, пытались разобраться с жалобами на подвисающую навигацию (пытались обновить ПО, но поскольку обновления на Мериву пока нет, просто перепрошили), разбирались с глюкнутой приборкой, проводили общую диагностику электроники автомобиля, в том числе проверка всех лампочек и проверка регулировки фар
Остальные полтора часа машина провела на подъемнике: меняли масло, снимали все колеса проверяли в них давление и проверяли толщину тормозных накладок,проводили внешний осмотр ходовой (пыльники, резинки), вынимали и продували воздушный фильтр, проверяли плотность (и соответственно температуру замерзания) охлаждающей жидкости, пшикали все замки, петли дверей, а так же салазки и механизмы складывания всех сидений.
Учитывая что далеко не первый год работаю в автосервисе, совсем не уверен что данный объем работ выполнил бы намного быстрее чем слесарь у дилера (ну, может быть, минут 10- 15 сэкономил бы) Так что нахождение автомобиля в ремзоне 1 час 40 минут, считаю вполне обоснованным

Сообщение отредактировал Василич Бежецк: 22 Январь 2015 - 21:32

[SimpleGO]

Василич Бежецк,
Вот как вы описали - ваще классно!
Так и должно быть.
У меня было проще - колодки не смотрели, плотность не замеряли. Перешивал автомат я ранее, отдельно приезжал. Ну а остальное да - пшикали, дергали.

[fiji]

Ну вы уж Василич Бежецк не обижайтесь. Я вас привел в качестве примера, чтобы развеять иронические домыслы SimpleGO о том что я выкинул деньги на ветер и 2 часа мою машину поглаживал своей мозолистой рукой автослесарь. Да я не присутствовал в ремзоне, но на мониторе видел, что большую часть перечисленных вашем сообщении процедур выполнили. Приборка и навигация у меня не глючит. Не помойму, зачем продували воздушник, вы же сами будете менять?
За сим откланиваюсь.

[Василич Бежецк]

Не помойму, зачем продували воздушник, вы же сами будете менять?

По регламенту положено. Вот только не пойму, почему замена отдельных денег стоит, если фильтр все- равно достают.
А по поводу обид, не обижаюсь я, просто не вижу смысла в вашем споре

Сообщение отредактировал Василич Бежецк: 23 Январь 2015 - 19:41

[SimpleGO]

Василич Бежецк,
Да-да, это такая загадка. Я его сказал поменять, мне поменяли, денег взяли рублей 200 с чем-то, но! Прикол в том, что им положено смотреть, а "принудительная" замена на 60 тысячях, как я понял. И если посмотреть - бесплатно, менять - деньги. Ну короче как и наш с fiji спор - ОД непонятно за что и как деньги берут. Если бы не их штампик с гарантией, послал бы нафиг.

[aek1977]

Всем добрый день! Вчера 14.02.15 спустя 1 год после регистрации автомобиля на пробеге 13500 км пройдено ТО-1 у официального дилера. Общая стоимость без замены масла, проведенной по счетчику его жизни в ноябре 2014 г., составила:
- фильтр салона Mann 815 руб.;
- фильтр воздушный Filtron 400 руб.;
- мойка техническая 195 руб.;
- ТО-1 работы 3900 руб.
Итого 5310 руб.
Все фильтры брал в конце октября 2014 г. вместе с маслом до валютного скачка, что позволило существенно сэкономить на их стоимости.
Вот как-то так. Едем дальше.

Сообщение отредактировал aek1977: 15 Февраль 2015 - 14:34

[Gvo]

Все фильтры брал в конце октября 2014 г. вместе с маслом до валютного скачка, что позволило существенно сэкономить на их стоимости.

На сегодняшний день, цены у Автодока и Экзиста в моём регионе, относительно октября 2014 (ТО-2) выглядят так:
Фильтр масляный, подорожал на 13 руб, с 346 до 359 рублей.
Фильтр воздушный Мann, Автодок тогда не предлагал, сейчас просят 1119 руб, на Экзисте, 835 руб, брал за 799 руб на том же Экзисте, подорожал на 36 рубля.
Масло GM 1709 руб., брал за 1151 руб, подорожало на 558 рублей.
Фильтр салона Mann, 985 руб, предлагался на Экзисте за 905 руб, подорожал на 80 рублей.

Итого, стандартный набор подорожал на 687 рублей примерно за 5 месяцев.

А себе ставил салонник от Кортеко, за 307 руб, сейчас он уже 467 рублей...

Сообщение отредактировал Gvo: 15 Февраль 2015 - 16:03

[Victor-]

Автосалон "Трейдинвест" Москва (м. "Павелецкая"):
Куплено заранее (м-н ) "Autodoc":

1942003 OPEL Масло моторное - 5 л., 1675 руб.
0650172 OPEL Фильтр масляный - 360 руб.

Итого: 2035 руб.

Услуги салона:

Стоимость работы - 1990 руб./ нормо-час.

ТО-1 - 4159 руб. 10 коп.
Защита поддона картера демонтаж/монтаж - 378 руб. 10 коп.
Расходные материалы - 189 руб. 05 коп.
Очиститель универсальный - 220 руб.
Смазка петель 112 руб. 50 коп.
Защитный лак-спрей для клемм. - 105 руб.

Итого услуги салона: 5163 руб. 75 коп.


Всего "на круг" траты за ТО-1 = 7198 руб. 75 коп.



С 5-литровой канистры нового масла осталось после заливки где-то 100 гр.

Утешает, что на Lexus у знакомой ТО-1 стоит несколько дороже: 15 тыс. руб....

Сообщение отредактировал Victor-: 04 Июль 2015 - 17:02

[*Michael*]

Victor-, с 5-ти литровой должен литр оставаться.

[dimdom]

Victor-,
А фильтр салона и воздушный?

[Victor-]

Менеджер сказал, что воздушный и салонный фильтры, по результатам осмотра, не понадобились. Хотя оные куплены, держались "наготове":

1808020 OPEL Фильтр вентиляции салона, угольный 1678 руб.
0835075 OPEL Фильтр воздушный 1163 руб.

По поводу масла. Менеджер сообщил, что для заправки двигателю нужно 4,7 л. слизи. С 5 л. осталось не 100, а 500 гр. (В очках посмотрел на градуировку канистры). А там, кто его знает. Я ведь, как пес, не сторожил железяку. Вечером сдал, с утра забрал. Канистру с остатком положил в багажник сам сервисмен...

[attachmentid=122812]

"Высокие, высокие отношения...Нормальные, для духовных людей!" (из к/ф "Покровские ворота").

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Victor-: 05 Июль 2015 - 01:02

[*Michael*]

Victor-, менагеры они такие, с каждого кому инструкцию читать лень по поллитра, как раз себе на замену набрать можно.

[Димьян]

Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста, могу ли я отказаться
от замены масла при прохождении то-1? Мой пробег 4500км остаточный
ресурс масла 58%(то-1 по сроку, подходит год эксплуатации) Или замена масла
обязательна на то-1?

[Uncle Bob]

Димьян, да, а уж если есть запись в сервисной книжке с печатью авторизованного сервиса - тем более.

[bsn-s]

Первая замена моторного масла производится: либо через 15000 км; либо через 1 год эксплуатации; либо по показаниям счетчика ресурса масла - какой случай наступит ранее.

[Nickolur]

Димьян факт, что замена лишней не будет- ведь двигатель прошёл обкатку!!! В масле сейчас полно "стружки"... Не экономь на важном!

[Димьян]

Nickolur, Я не экономлю на замене масла, просто хотел сменить его по счётчику. Зачем тогда нужен ресурс масла с % износа?

[bsn-s]

Автомобиль может между ТО вообще не ездить, но для замены масла установлен календарный срок 12 месяцев. Это то же самое как про гарантию: автомобиль может стоять, но по истечении 3-х лет со дня приобретения гарантия заканчивается.

[Амбр]

Зачем тогда нужен ресурс масла с % износа?

Это особый счетчик который может учитывать особенности эксплуатации конкретного автомобиля и исходя из них, снижать межсервисный интервал.