Сообщений в теме: 104

[Briliant]

Как ее подклшючить? Фишку куда воткнуть?

Прикрепленные изображения

• 

[linear]

а я провода не снимал. пришол в гараж и не завёл. А когда свечи выкручивал так по одной, выкрутил, почистил, закрутил....
\
Может катушка? ато еще при прокрутке стартера стрелка тахометра бегает.

А точно нехватает ?, потому как на ролике вроде даже назад закрутился коленвал, те как обратка стреляет в смысле не вовремя искра проходит , и по меткам я что-то не понял как они у тебя совпадают если на шкиву распредвала она у тебя внизу?.
И какая искра по мощности проверял хотя-бы на растояние пробоя?.
И проверь масу на катушке.

Розєм датчика ХХ какой то стрьомний

Да разъем довольно прикольный, ты посмотри он хоть не замкнутый.

Сообщение отредактировал linear: 04 Март 2012 - 21:21

[Волгоград]

Если при прокрутке ,стрелка тахометра прыгает,это ДПКВ накрылся!

[Briliant]

Если бы накрылся ДПКВ то небыло бы искры вопше.
При заводке даже не хватает.
Насколько я знаю бегунок довольно часто ставят с поворотом на 180*.

[linear]

Но ты то бегунок нетрогал, а вот то что тахометр дергается (хоть что ты называешь дергается до половины или внизу чуть чуть) я бы полез всторону катушки и эбу потому что именно оттуда и берется сигнал на тах, и то что он дергается говорит о его неправильной работе, ты всеже посмотри на эбу я уже говорил тебе о контактах.

Если при прокрутке ,стрелка тахометра прыгает,это ДПКВ накрылся!

Так прверить то можно, я ему писал как посмотреть искра вовремя проходит или нет, метод довольно приметивный как раз и метки сверить и дпкв хоть и относительно но всеж проверить, на пустом месте хоть что-то.

Сообщение отредактировал linear: 04 Март 2012 - 22:58

[Волгоград]

При заводке,когда стартер крутит,тахометр должен показывать обороты,а если стрелка то на ноль падает,то дергается незнай куда,смотри ДПКВ итп.

[Briliant]

стрелка от нуля до 1500 скачет. стартером вжжж.. а она, 0-1000-500-1500=0-1500 и т.д. Больше склоняюсь к катушке. Уже заказал, буду менять. Но сначало ету сниму, зачищу контакты и попробую заводить..

Бегунок я нетрогал, я только сегодня узнал где он находитса

[linear]

При заводке,когда стартер крутит,тахометр должен показывать обороты,а если стрелка то на ноль падает,то дергается незнай куда,смотри ДПКВ итп.

Согласен если проблемный дпкв и искра могет проскакивать через раз и два и когда ей вздумается, были такие прецеденты, но давайте подождем пусть хоть чтото сделает кроме стартер покрутить, чтобы можно было хоть что-то отсеивать.

Что за спешка менять, ты убедись что в ней дело, возьмешь у кого-то подставить когда до нее черед дойдет.

Сообщение отредактировал linear: 04 Март 2012 - 23:15

[Briliant]

та уже делал.
На украинском форуме писали
1)Заводить с отклученой лямбдой -не помогло
2)заводить с отключеный ДХХ - не помогло
3) + выставил метки, всё совпадает-=метки отпадают.
и когда нерабочий ДПКВ то искра вобше будет?

Ето он? ДПКВ? (фото)

Прикрепленные изображения

• 

[linear]

Дпкв правильно он, отключать лямду и ДХХ небыло смысла один влияет на расход топлива, второй на холостые обороты ,но хватать двиг должен, вот с метками если проверил правильно- это дело, теперь проверь искру и чтоб вовремя я имею ввиду мощность искры,следом эбу бывает плохая маса и такиеже траблы лезут за одно на контакты глянешь, потом заглянешь в дмрв может лопатку заклинило , хоть врядли по идее хватала бы .
В профиле заполни год машини чтобы знать что за эбу стоит

[linear]

И приведи в порядок разъем дпкв , а то он действительно стремный.

[Briliant]

ето ДХХ стрёмный

[linear]

сенкью перепутал.

[pentod_6p9]

Briliant, померий сопративление на ДПКВ. должно быть порядка 600 ом. далее можно его выкрутить и посмотреть, возможно на него что то попало и считывает метки не корректно...

[Briliant]

датчик впрыска погоду ета фигня. Но по начитаному она на защолках и должна разбиратса а у меня цельноспаяная(

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Briliant: 06 Март 2012 - 15:02

[Briliant]

Вроде не проблемная

Прикрепленные изображения

• 

[Serg2910]

Здраствуйте! Подскажите плиз у меня Опель Омега А и проблема с топливной системой,а именно с бензонасосом,не дает нужного давления за год уже три штуки поменял,только новий поставил все гуд давление 5 атмосфер,через пару месяцев 1,5 атмосферы и машина ехать не хочет, что может быть подскажите плиз кто сталкивался с таким.Извените что влез в другую тему.

[linear]

датчик впрыска погоду ета фигня. Но по начитаному она на защолках и должна разбиратса а у меня цельноспаяная(

Это не датчик впрыска а реле бензонасоса.

[Волгоград]

Здраствуйте! Подскажите плиз у меня Опель Омега А и проблема с топливной системой,а именно с бензонасосом,не дает нужного давления за год уже три штуки поменял,только новий поставил все гуд давление 5 атмосфер,через пару месяцев 1,5 атмосферы и машина ехать не хочет, что может быть подскажите плиз кто сталкивался с таким.Извените что влез в другую тему.

Ну что тут скажешь,или-же сеточка постоянно забивается(качает нормально,пока не забьется)надо мыть бак,или что-то с питанием бензонасоса,больше нечему!!!

[linear]

Или топливный фильтр , хоть может еще что по пути , тот-же шланг разбух , в любом случае обрати внимание на канал подачи топлива тот-же топливный фильтр ,а не сам бензонасос , потому как три штуки крутовато, да и 5 атм маловато будет , Волгоград прав начинай с бака..
Хоть доступнее пожалуй начать с питания, можно замерить напряжение на бензонасосе или отдельно 12 вольтами запитать и посмотри на давление а потом уже лезь в бак-заодно и сетку почистишь хуже не станет.

Сообщение отредактировал linear: 06 Март 2012 - 23:11