Сообщений в теме: 823

[alextdi]

не может быть и шестерни и ременнь, что-то одно!

[uzbek]

не может быть и шестерни и ременнь, что-то одно!

Это для 2,5 мотора. У вас 2,0.

да да, вот метка 3 меня щас и беспокоит. ею и планирую сейчас заняться

Не забудьте про фиксатор под номером 4. Вроде в этом окне стоит датчик положения распредвалов.

Шестерни:

[attachmentid=88498]

Метка:

[attachmentid=88499] [attachmentid=88500] [attachmentid=88501]

[sedoy1100629]

проверил клапан на рампе - саляра идёт ((( значит клапан умер(((
вопрос - при этом у меня с трубки обратки которая подсоединялась к рампе тоже саляру гнало - это нормально?

полез метку на шестерне смотреть

[uzbek]

проверил клапан на рампе - саляра идёт ((( значит клапан умер(((
вопрос - при этом у меня с трубки обратки которая подсоединялась к рампе тоже саляру гнало - это нормально?

полез метку на шестерне смотреть

Клапан умер. А трубку обратки можно заткнуть хвостовиком сверла на 8 или 9 мм. , точно не припоминаю. Но в любом случае с обратки соляра должна идти.


При сверке меток - коленвал на метке ВМТ. Позиции 1 и 2 на схеме шестерней.

[ГЮГ]

Форсы надо проверять прямо на машине.

Ставишь контрольные трубки крутишь стартером и проверяешь.
Вначале проверяешь есть ли подача на рампу.

Без датчиков КВ и РВ Комон райл не заводится.
Синхронизация нужна.

Без датчика РВ заводиться 2.0 без проблем . В 2.5 не знаю пока...

По датчику в торце рампы правильно --- но нужно чтобы хоть какое давление было в рампе --- у вас я так понял его нет --- так что и может не потекти... Дочитал уже --- клапану кранты --- его можно попробовать починить --- в одном случае получилось...
Вообще по этому случаю приобрести вам Сan Clip не помешает --- он сейчас всего 200 уй стоит --- диллерский сканер под ваше авто --- показывает все параметры в реальном времени...
Ну еще говорят ЕЛМ показывает --- но не проверял теорию...

[sedoy1100629]

а ор-осм не показывает параметры в реальном времени? там вроде есть подобная вкладка, но они почему-то не на что не реагируют.
еще вопрос: а реально ли снять переднюю крышку двигла (где шестерни), не снимая двигатель, а то места то вообще мало?

и гдеб купить такую программу? на пиратской дискоточке ??

[sedoy1100629]

сорри за опечатку ор-сом ))

[uzbek]

еще вопрос: а реально ли снять переднюю крышку двигла (где шестерни), не снимая двигатель, а то места то вообще мало?

Наверное датчик РВ нужно снять с крышки, тогда будет доступ к отверстию, чтобы зафиксировать шестерню ТНВД.
Снимок:

[attachmentid=88516]

[sedoy1100629]

Датчик РВ снял, отверстие в шестерне нашел, но не зафиксировать. Видно проскок на 1 зуб. Вот поэтому и спрашиваю про крышку...

[ГЮГ]

сорри за опечатку ор-сом ))

Ор-сом показывает параметры в реальном времени на машинах до 2007 года --- дальше только ошибки --- программу взять без проблем можно --- но нужен сам адаптер --- http://www.ebay.com/...-All-Categories

Датчик РВ снял, отверстие в шестерне нашел, но не зафиксировать. Видно проскок на 1 зуб. Вот поэтому и спрашиваю про крышку...

Там еще шестерня тройная --- дырка должна совпасть на всех трех...
У нас был мотор снят --- Толяну ТНВД меняли мотор не снимая, а крышку снимали кажись --- сейчас ему позвоню спрошу...

Позвонил --- снимали подушку --- поддомкрачивали мотор --- снимали крышку --- правда это был тот же мотор что у тебя --- но Мастер машинка --- а там места поболее --- нужно пробовать...

[uzbek]

Мне кажется если снять ремень генератора, шкив коленвала (а его придется снять) и все остальное- ролики, натяжитель, крышку ГРМ... то можно будет снять крышку шестерней.
Я там пару раз валялся на полу в гараже - ролики менял.

[sedoy1100629]

Да, крышку снять удалось. По поводу шестерни - у меня двойная - фото чуть позже выложу. Поправка по ошибке расположения шестерни - не на 1 зуб,а как минимум на 10-15!!!!!! Линия на шестерне по диагонали стояла, а не вертикально как должна. Неудивительно теперь почему мне вылетала ошибка датчика распредвала после прокрутки стартера). Я б руки вырвал бы прежнему владельцу - так испохабил машину.

По поводу адаптера - цены конечно кусь кусь (

К стати - изитроник вроде показывает параметры в реальном времени!? вы не пробовали? хотя там тоже наверно спецадаптер нужен...

Сейчас начну установку шестерни ( ток штифт с резьбой и диаметром подберу )

[Bilogirja]

По поводу шестерни - у меня двойная - фото чуть позже выложу.

По поводу двойной шестерни где то ГЮГ полгода назад делал отчёт. Так есть какая-то изюминка , если надумаете снимать. Поищите на форуме, ибо там можно попасть и помудохаться

[sedoy1100629]

фото шестеренки:

а инфу сейчас попробую поискать

[ГЮГ]

Да, крышку снять удалось. По поводу шестерни - у меня двойная - фото чуть позже выложу. Поправка по ошибке расположения шестерни - не на 1 зуб,а как минимум на 10-15!!!!!! Линия на шестерне по диагонали стояла, а не вертикально как должна. Неудивительно теперь почему мне вылетала ошибка датчика распредвала после прокрутки стартера). Я б руки вырвал бы прежнему владельцу - так испохабил машину.

По поводу адаптера - цены конечно кусь кусь (

К стати - изитроник вроде показывает параметры в реальном времени!? вы не пробовали? хотя там тоже наверно спецадаптер нужен...

Сейчас начну установку шестерни ( ток штифт с резьбой и диаметром подберу )

Под еситроник вообще КТС адаптер нужен --- он 2000 уй однако --- там не кусь-кусь --- а гам-гам...
Можешь попробовать ЕЛМ --- люди какие то параметры видели --- ЕЛМ есть но для других целей --- не пробовал я его на твоей --- мне Клипа нравиться....

фото шестеренки:

а инфу сейчас попробую поискать

Блин точно двойная --- глянул фотки свои --- там другая тройная...


А что по позиции 2???

[sedoy1100629]

я бы может и заморочился бы приобретением данного девайса, но есть но...
эту машинку вынужден продать, так как частично занимал на нее денюжку, которую она должна была отработать... но пол года ни туда ни сюда. а люди начинают требовать долги...
так что потратить 10тыков на 1 раз - мне кажется это дороговато.
жаль конечно машинку - очень нравится дизайном, размером, дети от нее в восторге, но если в ближайшие 2 месяца не найдется сумма для отдачи долга - машинку придётся пустить с молотка

позиция 2 в норме - колено у меня сейчас застопорено.

[ГЮГ]

Проехал бы ты на такой нормальной --- это самолет реальный...

Сколько мужик с КТСом с тебя берет за просмотр давления в рампе?

[sedoy1100629]

Проехал бы ты на такой нормальной --- это самолет реальный...

Сколько мужик с КТСом с тебя берет за просмотр давления в рампе?

Юрий,я не сомневаюсь что это самолёт - у меня Т4 (60 кобыл), а тут 146!!
Мужик ничего не берет - проблема в том что ни всегда у него получается приехать - тоже работа, семья...
Иногда по 2 недели ждал.


По поводу двойной шестерни вроде никакой инфы про засаду не нашел - вроде фиксируется штырьком и ставится по меткам. Может я ошибаюсь??

[ГЮГ]

Юрий,я не сомневаюсь что это самолёт - у меня Т4 (60 кобыл), а тут 146!!
Мужик ничего не берет - проблема в том что ни всегда у него получается приехать - тоже работа, семья...
Иногда по 2 недели ждал.
По поводу двойной шестерни вроде никакой инфы про засаду не нашел - вроде фиксируется штырьком и ставится по меткам. Может я ошибаюсь??

Засада если этого не сделать и одна шестерня сместиться относительно другой --- попандос на шестернях баксов 300 на разборке сказали --- так что все нормально как бы...

[ГЮГ]

А вообще я бы взял такую проблемную машинку с проблемной топливной или электрикой --- но не со стуком или провернутыми вкладышами --- так как нормальный блок у нас стоит 2000 баков и коленвал 1000 --- а последний раз как раз при провернутых вкладышах оказалось коленвал уже не куда растачивать и покупали полностью блок --- так как на этих моторах очень маленькое расстояние между цилиндрами и гильзовать.......