Сообщений в теме: 3753

[Malay]

Вот ТУТ посмотрите, мануал по разборке на английском языке.
Сам я долез до мафона за 10минут без подготовки. Даже интересно было чтото новое разбирать))) Если нужно, пиши в личку, расскажу как и что.

[Амбр]

Вот ТУТ посмотрите, мануал по разборке на английском языке.

Забрал в инструкции..

[Malay]

Междупрочим ссылочка лежит в FAQ, вот тут: http://forum.opel-cl...showtopic=87396 с прошлого года ещё)

[leva.zam]

у меня Астра J 1,4 турбо. прогбег 540 кмпоявилась вибрация на холостых. заправляюсь толькона Лукойле 95. после заправки картина не изменилась. видел на сайте аналогичный вопрос. интересно что можете сказать по этому поводу

[Malay]

Коробка автомат?

[s_phoenix]

Вот ТУТ посмотрите, мануал по разборке на английском языке.
Сам я долез до мафона за 10минут без подготовки. Даже интересно было чтото новое разбирать))) Если нужно, пиши в личку, расскажу как и что.

Что-то стремно связываться с этими sms. Особенно, если предлагается отправить какое-либо слово для активации.

[Malay]

s_phoenix, Вы это о чём??? Всё качается без смс, жмёте качать безплатно, если предлогают отправить смс жмёте "нет, спасибо" ниже, ждёте свою минуту и качаете.

[leva.zam]

в дабавлении к предыдущему по вибрации на холостых. Астра J 1.4 турбо коробка автомат

[Амбр]

s_phoenix, я уже в наших инструкциях выложил:
http://www.opel-club...structions.html
http://www.opel-club.ru/instr.html

[Malay]

в дабавлении к предыдущему по вибрации на холостых. Астра J 1.4 турбо коробка автомат

Вибрация зависит от включеной передачи, или от нажатой педали тормоза про включеном положении D? Наблюдается ли данное явление, если коробка в положении P?

[s_phoenix]

Помнится, по предыдущему опыту автомобиля (Hyundai Accent) на корейских и американских машинах была такая фича - при кик-дауне кратковременно отключался кондиционер, чтобы не отбирать нужную для моментального ускорения мощность.
На Джейке есть такое же (в т.ч. при работе климата в AUTO)?

[Niniko]

Помнится, по предыдущему опыту автомобиля (Hyundai Accent) на корейских и американских машинах была такая фича - при кик-дауне кратковременно отключался кондиционер, чтобы не отбирать нужную для моментального ускорения мощность.

а можно увидать этот момент из инструкции? Дело в том, чно на новой оптиме, КИА это преподносит как "фишку", впервые применяемую и новшество как шопипец.

[s_phoenix]

Под рукой оной уже нет, машину продал. Из того, что накопал:

http://automn.ru/hyu...502.m_id2-.html

При пуске двигателя или ускорении автомобиля блок управления двигателем выключает реле, в результате чего выключается система кондиционирования в течение 5 с.

Здесь под "ускорением" понимается именно резкий момент (кик-даун на "автомате")
Плюс, обсуждения и комментарии пользователей авто на тематическом форуме Акцент-клуба.

А мой вопрос, собственно, остается в силе

Сообщение отредактировал s_phoenix: 08 Апрель 2012 - 19:28

[yunovikov]

Добрый день. 7 апреля стал счастливым обладателем Астры J. Подскажите, почему в салоне слышно как шумит каждый камушек ?

[Crecker]

Добрый день. 7 апреля стал счастливым обладателем Астры J. Подскажите, почему в салоне слышно как шумит каждый камушек ?

Сам ещё недели не откатал на новой GTC, по сравнению с моей предыдущей Corolla - на тихом ходу в салоне чуть тише. Смотря с чем сравнивать.

[leva.zam]

Вибрация зависит от включеной передачи, или от нажатой педали тормоза про включеном положении D? Наблюдается ли данное явление, если коробка в положении P?

в дабавлении к предыдущему по вибрации на холостых. Астра J 1.4 турбо коробка автомат. от положения рычага автомата ничего не меняется. Та же реакция на нажатие педали тормоз-сцепление.

[Malay]

в дабавлении к предыдущему по вибрации на холостых. Астра J 1.4 турбо коробка автомат. от положения рычага автомата ничего не меняется. Та же реакция на нажатие педали тормоз-сцепление.

А кондиционер не включен у Вас? Возможно чтото с двигателем или его прошивкой. Не видя данных диагностики сложно о чёмто судить, к ОД съездить не пробывали?

[roman555]

Всем привет. Вопрос следующий: Стоит выбор астра Н седан 1.8 140 л.с. или механика и Астра J 1.6 115 механика. Владел H 115 1.6 механикой седан, так вот единственное что мне не понравилось это езда по магистралям, едешь 120 а оборотов 3400-3500 точно не помню, но факт в том что ну не комфортно ехать 140 т.к. почти 4000 оборотов на 5 передаче, двигатель ревет перенапрягается, т.е. постоянно так ехать и двиглу плохо и расход большой, и шум от двигла плюс ко всему.
Решит ли эту проблему двигло 1.8 на астра Н? Или смириться с этим и взять новую J с аналогичным мотором, на машине езжу по КАДу,и летом на дальняк 2500 в 1 сторону.
Видел астра Н 1.8 6мкп немецкая вот это подарок, едешь 120 при оборотах всего 2400-2500 тишина и комфорт, но почему то у нас таких нет.((((((
Турбу не хочу, придерживаюсь простоты конструкции и меньше проблем с ремонтом,и всяких внештатных ситуаций.
Хотелось бы узнать скоко оборотов на новой при 120 на новой J и старой H 140 л.с. Заранее спасибо.
НУ ПОЧЕМУ НЕ ДЕЛАЮТ АСТРА J 140 Л.С. АТМОСФЕРНИК, ИЛИ 115Л.С. 6 МКП НАСТОЛЬКО ЭКОНОМИЧНЫЕ ВАРИАНТЫ, И ГДЕ ТО ОНИ ЕСТЬ, НО НЕ У НАС(((
ПОСОВЕТУЙТЕ ВСЮ ГОЛОВУ ПОЛОМАЛ ЧТО ЛУЧШЕ КУПИТЬ.
Честно душа лежит к новому современному, но как представлю что буду ехать по трассе с таким дискомфортом............4000оборотов 2500км без остановки не есть хорошо.........
рассматриваю обе комплектации КОСМО

Сообщение отредактировал roman555: 11 Апрель 2012 - 09:23

[t555]

До этого было 4 автомобиля - Ваз 2105, Нексия, Мерседес 87г., Элантра 2003 г. и на всех, кроме ВАЗ2105, подвеска была более комфортной. Почему в "Астре" используются низкопрофильные шины 215/50/R17?
Считаю, что для наших дорог применять низкопрофильные шины можно только с многорычажной подвеской, устанавливаемой спереди и сзади (как на Ауди, БМВ, Мерседес), на Астре такой подвески нет даже сзади. Приведите пример, на каких автомобилях, кроме Опеля, не имеющих многорычажной подвески с завода устанавливаются низкопрофильные шины.
Как сделать подвеску мягче?

[Malay]

roman555

Вам нужно смотреть не на двигатель, хотя он тоже играет важную роль, а на кпп и её передаточное число, Чем короче передача, тем выше обороты двигателя, но резче разгон, и наоборот.
Уменьшив обороты вы потеряете быстрый разгон и приёмистость соответственно станет ниже.
Посмотрите ТУТ.

t555

Опель всегда был достаточно жестким в плане подвески, но от этого он выигровает в управляемости и ощущение дороги. На новой астре задняя балка дополнена механизмом уатта.