Сообщений в теме: 469

[Sivadi]

Всем доброго дня. Случилась такая проблема при подключении полного привода происходит сильный толчок и стук, думал дело в коробке в сервисе сказали необходимо ремонтировать редуктор проблема в нем. Подскажите где в Москве или области есть сервис по ремонту редукторов. если у кого-то была такая проблема подскажите как правильно поступить.

[Амбр]

@Sivadi ну а как поступить, вскрывать редуктор и проводить его дефектовку. 

 

Можно спросить у этих ребят:

http://forum.opel-cl...p-i-variatorov/

[olekor]

 вопрос о совместимости(размеры и другие особенности) мониторов и  ГУ NAVI 950 на моке и zafirа  tourer 2014 движок 1,6 дизель-  кто может подтвердить или опровергнуть предположение?

[Амбр]

@olekor мониторы общие

[dyuma81]

Добрый день! Скажите пожалуйста, только приобрёл Опель мокко.. вопрос. Фильтр на коробке АКПП меняется вообще, или только масло
 

[УРФИНДЖУС]

@dyuma81

Каждые 60 000 меняется масло в АКПП + фильтр/фильтры =)

[dyuma81]

Чтобы поменять фильтр нужно половинить коробку?

@dyuma81
Каждые 60 000 меняется масло в АКПП + фильтр/фильтры =)

чтобы поменять фильтр в коробке АКПП нужно будет половинить коробку в сервисе сказали

Сообщение отредактировал dyuma81: 26 Ноябрь 2019 - 20:01

[УРФИНДЖУС]

Чтобы поменять фильтр нужно половинить коробку?

@dyuma81
Каждые 60 000 меняется масло в АКПП + фильтр/фильтры =)

чтобы поменять фильтр в коробке АКПП нужно будет половинить коробку в сервисе сказали

 

Я бы сделал все в специализированном сервисе по АКПП со снятием поддона 

[Амбр]

@dyuma81 если у вас AF40, то фильтр в ней не меняется, только масло. Менять масло методом подмены, по 4 литра за раз.

[Katerinas09]

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина вибрации (потрухивания) Авто на холостых оборотах? В пробке, на светофорах... то только пройдено, свечи заменили.

[zzz888]

Всем доброго дня. Случилась такая проблема при подключении полного привода происходит сильный толчок и стук, думал дело в коробке в сервисе сказали необходимо ремонтировать редуктор проблема в нем. Подскажите где в Москве или области есть сервис по ремонту редукторов. если у кого-то была такая проблема подскажите как правильно поступить.

Это да, конечно только в сервис ехать чинить полная разборка и дефектовка узла и никак иначе, а автосервисов полно в Москве, стоит только забить в поиске в интернете найдёте думаю и близко от вашего дома.

[tandr]

Добрый вечер! Нужно мнение опытных знатоков.

Имеем: В марте приобрели супруге Мокку 1.8АТ 4вд 2013 г/в с пробегом 34000км. Вскоре после приобретения помимо плановой замены моторного масла и фильтров пришлось поменять теплообменник и уплотнительные кольца патрубков радиатора отопителя. Как я понял из форумов, это "родовые болячки" и, учитывая возраст машины, их появление неудивительно. Тогда же на вибростенде "приговорили" правую переднюю стойку подвески (потела) и стойки переднего стабилизатора (стучали).

На сегодня супруга при почти ежедневной эксплуатации с удовольствием накатала 5000 км. Машина везет, коробка "не пинается", но... правая стойка уже начала "мокнуть". Через пару дней буду загонять на СТО для ремонта подвески.

Вопрос: м.б. заодно поменять ремень ГРМ и жижу в АКПП? По возрасту (7 лет) вроде бы пора, а по пробегу (39000км) - рано.

Меня терзают смутные сомнения... 

[berkut]

сервисный регламент считается не только по пробегу, но и по возрасту.

[Амбр]

а по пробегу (39000км) - рано.

Вот тут меня тоже терзают смутные сомнения.

 

Вообще, замена таких вещей как ремни, считается правильным подходом после покупки. Пробег может быть скручен и есть рис сэкономить на ремне, но попасть на двигатель. 

[tandr]

@Амбр, благодарю за мнение. Поменял я сегодня ремень ГРМ. Вопрос снят.

[tandr]

Продолжаю борьбу с болячками машины супруги. На очереди периодически появляющиеся "Неисправность АФЛ" и "Приближается срок техобслуживания". Синезубый ELM327 ошибок не видит, "чек" не горит. Я понимаю, что это - обычные болячки для данной модели, но увидит ли причину их возникновения обычный диагност или нужно искать конкретного спеца по Опелям? Если бы в нашем маленьком городе был дилер Опеля (а раньше он был), то вопрос бы не стоял. Наиболее вероятный вердикт из серии "Надо менять машину" не устраивает.))

ПС: Форум читал, возможные причины понятны, но хотелось бы конкретики, хоть и ремонтировать буду не сам. 

Сообщение отредактировал tandr: 25 Октябрь 2020 - 19:09

[berkut]

покупается оп-ком. смотрятся ошибки по фарам.

и по результатам теста устраняется причина. фраза о техобслуживании скорее всего уйдет сама по факту убирания всех ощибок из системы.

[tandr]

...покупается оп-ком...

Т.е. другими словами, нужен диагност с оп-комом, "заточенный" под Опель. Спасибо за мнение.

Сообщение отредактировал tandr: 25 Октябрь 2020 - 19:37

[berkut]

услуги диагноста будут дороже, чем приобретение оп-кома. далее при наличии кода ошибок, можно уже самому посильно или с учетом рекомендаций на форуме устранять те или иные проблемы. а учитывая, что проблема может возникнуть в любой момент и не одна, то сами понимаете, что выгоднее.

[tandr]

услуги диагноста будут дороже, чем приобретение оп-кома. далее при наличии кода ошибок, можно уже самому посильно или с учетом рекомендаций на форуме устранять те или иные проблемы. а учитывая, что проблема может возникнуть в любой момент и не одна, то сами понимаете, что выгоднее.

Тогда возникает вопрос: какая версия op-com будет работать с Моккой 1.8AT 4х4?

Сообщение отредактировал tandr: 29 Октябрь 2020 - 17:33