Сообщений в теме: 2552

[mikol]

Не думаю, что проблема с бензином. Проблема появилась ещё прошлой осенью, когда ещё включал кондей. Зимой все ок. Сейчас снова потребовался кондей и проблема снова проявилась.

[lpm61]

mikol, ну, кондей влияет на движок только дополнительно его нагружая. Стало быть, надо и правда со свечей и бензина начать. У Вас раньше (осенью) это постоянно было? Может, и тогда и сейчас плохой бенз? Ещё возможно (теоретически) засорение радиаторов (и ДВС и кондея).

[Dimon45]

Либо как вариант, проверить датчик детонации, не правельно корректирует зажигание.

[AleHul_Vitebsk]

вентилятор охлаждения молчит и в пробках и после останова ДВС (вчера в Мск +20). Я думаю, что описанная тут на форуме, работа вентиляра "после жизни" не связана с прожигом сажевого, а связана с забитым радиатором.

Радиатор проверял - чистенький - да и за 15 тыс пробега по городу не в летние месяцы - тяжело его забить. К тому же сейчас до +25 бывает и ни разу он не включился. После "правильно замеченного" прожига проблема с вентилятором тоже пропала. Не отрицаю что проблема может быть связана и с радиатором и с чем угодно, т.к. никаких ошибок нигде нет. Будем наблюдать и собирать статистику, чтобы получить более полную картину и понять причины проблем.

[mikol]

Добрый день всем!
Появилась проблема. "Детанирующий звук", "дребезжание' при разгоне. Часто появляется при переключении на повышенную передачу при оборотах ниже 2000 и резком нажатии акселератора. Причем только при работающем кондее. При плавном ускорении и без кондея все нормально. Обращался к дилеру,говорит что так и должно, не хватает мощности двигателя (1.8 мт). Понятно, что движок слабоват, но на новой такого не было. Стоит дальше давить на дилера или он прав, ничего не сделать?

По своей проблеме нашел описание аналогичной проблемы и ее решение на Drive2.ru
Меняют шкив генератора на обгонную муфту от Insignia. Интересно можно как то проверить, есть ли аналогичный бюллетень от GM на замену для Зафиры?

[cheras]

mikol, завтра еду в дженсер на диагностику, симптомы те же.

Сообщение отредактировал cheras: 03 Июнь 2015 - 08:30

[cheras]

Съездил в Дженсер на Новорязанке, прокатился с мотористом пару км - ничего постороннего он не услышал, а то, что я принял за проблему, расценил как некачественное ДТ. Посмотрим, поездим... Заправляюсь на BP.
Кстати, на вопрос про обгонную муфту моторист сказал, что для Зафиры не актуально, ибо у нас обгонная стоит с завода.

Сообщение отредактировал cheras: 04 Июнь 2015 - 11:39

[7676Игорян7676]

Подскажите плиз!!! Нажал на брелке открыть двери и чуть раньше дернул за ручку чем сработали замки.На дверях внутри все пипки показывают открытые двери,но при этом кроме багажника ничего не открылось.Залез ч\з багажник, но внутренние ручки тоже не реагировали на открытие Не знаю что делать?!

[kubic1]

А вставить ключ в замок двери и повернуть на открытие не пробывали?Если в машину залезли попробуйте на панели кнопкой ЦЗ

[mike6688]

7676Игорян7676 Блок предохранителей слева от рулевого колеса, за ящичком! Проверить предохранители 2, 3, 8, 10, 20, 23, 24! И проверить, работают ли стеклоподъёмники.

Сообщение отредактировал mike6688: 16 Июнь 2015 - 21:48

[vasiliy66]

Добрый вечер! Сегодня забрал машину с покраски дверной ручки (вздулась краска) и замены решетки радиатора (вздулся и окислился хром) по гарантии. При получении заметил вот такое запотевание на лобовом стекле . Никто не сталкивался с такой проблемой? Как думаете что может быть? Менеджер по гарантии сфотографировал и отправил в ГМ, жду ответа. [attachmentid=122492] [attachmentid=122492][attachmentid=122492][attachmentid=122493]

Прикрепленные изображения

• 

[zafirevshiy]

Нужен совет коллективного разума.

Zafira Tourer, 2012 год. Безниз, автомат. Полгода назад небольшая авария с заменой радиаторов и бампера.

Не было никаких проблем, уехал в Европу, в формате "нигде долго не задерживаюсь". В один не очень прекрасный день после часа стояния под жарким солнцем после возвращения к машине обнаружил, что сигнака не открывает замки. Открыл ключем, когда завелся увидел кучу ругани про подушки безопасности, фары, поворотники и т.д. + неработающий вентилятор в салоне. Плюс заблокировано переключение режимов коробки.

Почитал инструкцию, снял рамку у переключателя и разблокировал переключение, благополучно доехал до официалов 200 км. Прямо перед официалами все проблемы закончились. Официалы развели руками, провели диагностику, на вясякий случай перешили прошивку, слупили денег (потому что в Чехии гарантия 2 года и плевать они хотели на то, что у меня 3 года). Поехал дальше. Через полдня глюк вернулся.

Стабильно не работает левая фара (ближний-дальний), вентиляция, левый поворотник, центральный замок, ругается на подушку, подсветку номера. Переклчатель коробки блокируется редко. Пару раз она выходила из этого состояния, потом так же без причин опять начинала глючить.

Ближайший сервис говорит сейчас "приходи через 3 дня - очередь". Неофициал разводит руками и говорит "машина новая, провод где-то отваливается, но у тебя там 5 километров проводов, а я про эту машину ничего не знаю".

Есть ли мысли, что и где это может быть и во что тыкать сервис, чтобы сделали быстрее?

Сообщение отредактировал zafirevshiy: 23 Июнь 2015 - 18:58

[lpm61]

zafirevshiy, это похоже на проблему электропитания. Можно попробовать с аккумулятора начать. Т.е. измерить напряжение на хх и при работающем движке. Это только предположение сходу.

[zafirevshiy]

zafirevshiy, это похоже на проблему электропитания. Можно попробовать с аккумулятора начать. Т.е. измерить напряжение на хх и при работающем движке. Это только предположение сходу.

неофициал как раз с этого и начал. Потом проверил пробником напряжение на предохранителях - на некоторых он светился, на некоторых нет. После чего сказал про 5 км проводов.

[lpm61]

И что же официал намерял?
А что за пробник? Тестер? если что-то не светилось (?) то в чём проблема-то найти неисправную цепь? Я имею ввиду- официалу.
Кстати. А то, на что ругаестя комп действительно не работает? Т.е. фара, подсветка номера?

[zafirevshiy]

И что же официал намерял?

неофициал. ПРосто сказа, что все нормально

А что за пробник? Тестер? если что-то не светилось (?) то в чём проблема-то найти неисправную цепь? Я имею ввиду- официалу.

Щуп с лампочкой, хрен знает, как оно официально называется.

Это делал неофициал. Поэтому у него это закончилось разговором "хрен знает, где оно там внутри отвалилось". Схем у него нет, скорее всего.

Официалы в первом месте увидели машину в состоянии "само заработало", во втором - сказали через 3 дня приходить. Завтра буду других искать, совсем в другом городе, куда перееду, вот пытаюсь составить для себя план действий, чтобы получить результат за 2 дня, что там пробуду.

Кстати. А то, на что ругаестя комп действительно не работает? Т.е. фара, подсветка номера?

да, только что еще раз поверил

Сообщение отредактировал zafirevshiy: 23 Июнь 2015 - 21:04

[MaxL]

Езжай туда где гарантия 3 года и скажи, что не уедешь пока не сделают. Что будешь ночевать в сервисе.

[lpm61]

zafirevshiy, простор для фантазий широкий. Набор отвалившихся цепей наверняка связан одной общей цепью (или разъёмом). Тем более, если на части предохранителей нет напряжения. Чудесный щуп с лампочкой скорее всего только это и показывает. Похоже, что с аккумулятором (и геной) и правда норма. Иначе не работали бы не избранные цепи, а массово бы всё рухнуло. Тут, конечно, надо схему. Или человека, который в курсе и лучше с компом. Могу предположить, что это перетёрся провод (были такие случаи) или плохой (окисленный) контакт в разъёме. Но, наверное, моё глубокомысленное предположение вряд ли Вам поможет. Разве потрясти то электрическое, что на виду. Но отвалиться могло и в недрах.

[lpm61]

Возникла такая мысль: проверить затяжку гаек под плюсовой крышкой аккумулятора. Там некий "разветвитель". Вдруг оно.

[zafirevshiy]

Езжай туда где гарантия 3 года и скажи, что не уедешь пока не сделают. Что будешь ночевать в сервисе.

До туда 3000 км и у меня совсем другие планы