Сообщений в теме: 2552

[Markiz]

что будем со скрипом щёток делать???? Менять или ?????

Думаю, что надо искать оптимальный тип щеток. Пока скрипят и Бош, и SWF, и родные Валио. Но меньше скрипит SWF. Это у меня. Нужно что-то придумывать и на зад. Там все кулисы обмерзают. Нужно что-то в чехле ставить.

Сообщение отредактировал Markiz: 22 Декабрь 2012 - 10:34

[hozoff]

Для начала можно позвонить ОД и спросить, не могут ли чего-нить посоветовать/помочь. Может, скажут: "подъезжайте, всё заменим". хотя, конечно, им надо продемонстрировать дефект. А ремень на горячем двигателе, при пуске тоже свистит?

Нет, только, когда холодный, причём на улице тоже должно быть -5 не теплее. Вот я и думаю, как ОД показать? Ждать на улице пока движок полностью остынет? Долго и холодно

Нужно что-то придумывать и на зад. Там все кулисы обмерзают. Нужно что-то в чехле ставить.

Вот с задним у меня вообще всё хорошо И омывает нормально и чистит хорошо !

[sergei376]

Нет, только, когда холодный, причём на улице тоже должно быть -5 не теплее. Вот я и думаю, как ОД показать? Ждать на улице пока движок полностью остынет? Долго и холодно
Вот с задним у меня вообще всё хорошо И омывает нормально и чистит хорошо !

ну я так понимаю у вас не получается на ночь оставить у дилера до утра,все таки из гатчины поутру в мороз к ним своим ходом перется ка то не .... ,а небольшое проскальзывание на холодную ремня генератора для работы двигателя не критично,но неприятно.старая жигулевская болезнь.а если и полечить ее по жигулевски:аккуратно восковой свечкой с внутренней стороны ремня потереть по зубцам(на неработающем двигателе и понемногу, с периодической прокруткой стартера).правда я не знаю-есть ли доступ на затуре,чтобы руку просунуть

[lpm61]

Нет, только, когда холодный, причём на улице тоже должно быть -5 не теплее. Вот я и думаю, как ОД показать? Ждать на улице пока движок полностью остынет? Долго и холодно
Вот с задним у меня вообще всё хорошо И омывает нормально и чистит хорошо !

А у Вас с ОД исключительно формальные отношения? Если просто позвонить и рассказать про это. Я не в курсе, куда можно позвонить/поехать в Питере. На самом деле проблема не столько в пятисекундном свисте (думаю, это можно пережить), а в причине свиста и вариантах последствий. Хороший ОД должен это объяснить, хотя бы словами: может быть то, а может это. И рекомендации. Вообще-то это не хорошо, большая нагрузка на генератор или небольшая - не должно ничего свистеть.

[hozoff]

А у Вас с ОД исключительно формальные отношения? Если просто позвонить и рассказать про это. Я не в курсе, куда можно позвонить/поехать в Питере.

ОД на меня несколько обижен из- за продажи мне авто со значительной скидкой . Но, это их косяк был . Позвоню, конечно, пообщаюсь. Меня тоже последствия свиста беспокоят! Да и причина тоже.
Просто вообще у меня доверия к нашим дилерам нет! Не патриот я в этом плане ! Решил ТО делать в соседней Финляндии. Там хоть буду уверен, что всё сделают и масло и фильтры нормальные воткнут. Но со свистом тянуть до ТО не хочется. Буду общаться с нашими, родными

[пухлик]

Сегодня при -23 перестала включаться камера заднего вида. Кто сталквался с таким косяком, и как его лечить.

[komend]

сегодня завелась после двухсуточного стояние на морозе минус 21 отлично..правда радио работать отказалось--слушал диск...маленько отогрелась--заработало радио....

[EvilBruce]

-26 завелась. Всё работает. Московские -21 считаю вообще тепличными условиями.

[hozoff]

-26 завелась. Всё работает. Московские -21 считаю вообще тепличными условиями.

Было -27 позавчера, завелась вообще без напряга ! Единственное, свистит !

[Markiz]

Вылетел с утра сигнал "низкий уровень антифриза". Открыл капот, посмотрел, еще есть. Поехал. 5 км до конечного пункта. Сигнал больше не вылетал. Долил красного концентрата Хадо. Заливал при помощи 0,5 л бутылки. Вырезал у днища кружок Д=4 см, открутил крышку и использовал как лейку.

[Markiz]

Получил первую пробоину. С утра выскочила информация о низком уровне антифриза, к вечеру зажглась "мясорубка" и больше ничего. Изменений в работе движка не видно. Может Глюк?! На улице -23 гр.

[yatsenko_yg]

Продолжение сообщения от 14.12.2012г. Зафира Tourer 2,0 дизель АТ. Проблема - поломка АТ. В результате через 12 дней мне сообщили, что скорее всего причина - заводской брак коробки. Так как я успел подать претензию до истечения 15 дней с момента покупки авто, дилер предложил 3 варианта (в соответствии с законом О защите прав потребителей). Машин в такой комплектации не предвидется в ближайшее время, поэтому расторгаем договор и получаю деньги. Вот такая грустная предновогодняя история. Удачи на дорогах и никаких поломок.

[sergei376]

Продолжение сообщения от 14.12.2012г. Зафира Tourer 2,0 дизель АТ. Проблема - поломка АТ. В результате через 12 дней мне сообщили, что скорее всего причина - заводской брак коробки. Так как я успел подать претензию до истечения 15 дней с момента покупки авто, дилер предложил 3 варианта (в соответствии с законом О защите прав потребителей). Машин в такой комплектации не предвидется в ближайшее время, поэтому расторгаем договор и получаю деньги. Вот такая грустная предновогодняя история. Удачи на дорогах и никаких поломок.

извините,у вас есть варианты замены данному авто?к сожалению если вы получите назад деньги,то к сожалению в следующем году при перезаказе вы получите усеченный и подорожавший вариант(хотя сейчас я думаю у вас наступило полное разочарование от затуры и это нормально).но если включить холодный расчет,постарайтесь все хорошенько обдумать.я не верю в полную поломку автомата(конечно бывает,но процент очень маленький).что говорят сами официалы?у меня была похожая ситуация .я ее даже рассказывал в ветке про вибрацию 1,4 нет.у жены на пежо 308 была уже 2я замена гидроблока по гарантии-3я сказали будет замена всего автомата.но пока ездим.насколько я понимаю в автоматах,есть основные узлы,которые склонны к поломке в силу разных особенностей данного автомата:блок управления,гидроблок с эл.магн.клапанами,фрикционы,бублик.ломается что то одно,а официалы просто не умеют и не хотят ремонтировать.у них разговор один-замена агрегата.так как данный автомат айсин по наблюдениям инсигнияводов считается вполне надежным,то на складе я думаю его не будет-значит под заказ.второй вопрос-сроки?если приемлимые(1-2месяца)и вас это устраивает,то дилер обязан на время долгосрочного ремонта предоставить вам подменный авто(всяко лучше чем вообще без машины).но решать конечно вам .и не расстраивайтесь,все проблеммы останутся в этом году,а в новом будет все окей

[multig]

извините,у вас есть варианты замены данному авто?к сожалению если вы получите назад деньги,то к сожалению в следующем году при перезаказе вы получите усеченный и подорожавший вариант(хотя сейчас я думаю у вас наступило полное разочарование от затуры и это нормально).но если включить холодный расчет,постарайтесь все хорошенько обдумать.я не верю в полную поломку автомата(конечно бывает,но процент очень маленький).что говорят сами официалы?у меня была похожая ситуация .я ее даже рассказывал в ветке про вибрацию 1,4 нет.у жены на пежо 308 была уже 2я замена гидроблока по гарантии-3я сказали будет замена всего автомата.но пока ездим.насколько я понимаю в автоматах,есть основные узлы,которые склонны к поломке в силу разных особенностей данного автомата:блок управления,гидроблок с эл.магн.клапанами,фрикционы,бублик.ломается что то одно,а официалы просто не умеют и не хотят ремонтировать.у них разговор один-замена агрегата.так как данный автомат айсин по наблюдениям инсигнияводов считается вполне надежным,то на складе я думаю его не будет-значит под заказ.второй вопрос-сроки?если приемлимые(1-2месяца)и вас это устраивает,то дилер обязан на время долгосрочного ремонта предоставить вам подменный авто(всяко лучше чем вообще без машины).но решать конечно вам .и не расстраивайтесь,все проблеммы останутся в этом году,а в новом будет все окей

Все верно. Если нет готовых вариантов на стороне, я бы узнавал сроки ремонта. Только, если мне память не изменяет, у человека 130 л.с. и коробас там не Айсин.

[Амбр]

multig, да и по "не Aisin" нету повальных жалоб на отказы.

[lpm61]

Получил первую пробоину. С утра выскочила информация о низком уровне антифриза, к вечеру зажглась "мясорубка" и больше ничего. Изменений в работе движка не видно. Может Глюк?! На улице -23 гр.

Если она не погасла - к ОД. мало что там может быть. А если погасла - расслабиться.

[indi007]

Ездил около 2-х недель при низкой температуре (-20 - 30 С). Каждый раз когда завожу машину загорается надпись: "Низкий уровень охлаждающей жидкости", которая исчезает при прогреве машины. Так что не парьтесь уважаемые, это же чистая физика... при охлаждении тела и жидкости уменьшаються и наоборот

[hozoff]

Ездил около 2-х недель при низкой температуре (-20 - 30 С). Каждый раз когда завожу машину загорается надпись: "Низкий уровень охлаждающей жидкости", которая исчезает при прогреве машины. Так что не парьтесь уважаемые, это же чистая физика... при охлаждении тела и жидкости уменьшаються и наоборот

Не согласен. Так не должно быть! У меня ничего не загорается и не должно загораться! Скорее всего что-то с датчиком, либо всё-таки чуть-чуть жижи не хватает.

Сообщение отредактировал hozoff: 25 Декабрь 2012 - 19:56

[t007-23]

Ездил около 2-х недель при низкой температуре (-20 - 30 С). Каждый раз когда завожу машину загорается надпись: "Низкий уровень охлаждающей жидкости", которая исчезает при прогреве машины. Так что не парьтесь уважаемые, это же чистая физика... при охлаждении тела и жидкости уменьшаються и наоборот


Не согласен. Так не должно быть! У меня ничего не загорается и не должно загораться! Скорее всего что-то с датчиком, либо всё-таки чуть-чуть жижи не хватает.

Этот вопрос уже обсасывали, выше посты не читаете?????

[Джордж Вашингтон]

Вопчем я так и не понял, где собака порылась...
Предохранитель целый - подёргал его туда-сюда раз пять -- заработало.

К вышесказанному хочу добавить следующее -- в блоке пердохранителей релюшки были довольно криво вставлены В БУКВАЛЬНОМ СМЫСЛЕ, т.е. с перекосом.
С одного бока контакты утоплены до конца, а с другого - нет и реле стоят "наклонившись на один бок".
Дожал до конца. Таких кривобоких оказалось штук 5-6.
Возможно, что это причина каких-либо косяков в работе электрооборудования... или их возникновения в будущем...

Проверьте !