Сообщений в теме: 2552

[lpm61]

Aleksei83, я и не говорил, что авто не Ваше. Я только сказал, что это гарантийный случай. Что в Вашем авто опасного, я не понял. из Ваших слов сделал вывод, что дергания коробки излечились. Так или нет? Какие там у Вас ещё неисправности? потеют фары? Конденсат? гремит амортизатор (?)? "Гремят! суппорты? Согласитесь, тут не очем говорить. Попробуйте набрать в Яндексе или другом Гугле, которым Вы пользуетесь. У меня первые 20 строчек сообщили, что гремит суппорт на 20 разных марках машин. Опель, видимо, где-то дальше. Я, правда, не знаю как именно гремит, потому, что на имеющихся у меня опелях не гремит и не гремело. И если ещё углубиться в тему, можно узнать, что для Зафиры Турер стук суппортов не является обычным делом. Мягко говоря, наоборот. причина стука, описанная на астраклубе (где заодно написано, что на Зафирах почемуму-то не стучит) никакой опасности не представляет. только дискомфорт (что, конечно, безобразие). Вы ж, вроде, на автослесаря учились? Значит поймёте в чём там дело. Не надо бояться ездить с детьми, если Вы их пристегнули и не выезжаете на встречку в лоб. Вероятность остального - как у всех.
Фактически осталось найти добросовестного ОД который ликвидирует стук амортизатора, ну или того, что там у Вас гремит. Я не увидел из Ваших постов, чем Ваша машина так уж плоха. А вот расстаться с ней, если такая возможность у Вас появится, я Вам советую. Нельзя ездить на машине, которая вызывает чувство опасности и отвращение. Согласен с Вами - нервы дороже, лучше купить авто по душе!

[mirav666]

SkyKeeper, переключатель режимов света (крутилка слева) в положение Auto, два раза ОТ СЕБЯ левым подрулевым переключателем. Должен загореться индикатор на панели приборов с буковкой А. Но только это надо делать когда стало темно и автосвет зажег сам ближний.

Я 6 000 км проехал пока не понял, что она сама переключает свет. 3 часа потом развлекался. Просто КОСМО.

[Aleksei83]

lpm61, Обсолютно верно, вибрацию АКПП исправили , методом новой прошивы. Я уже пытался понять в чем там всетаки дело (супорта). Поступил разумнее, так как авто на гарантии надо и дать возможность кхе кхе спецам понять что к чему, да и ля того что бы вслучае чего что делать с этим. А по стойкам это калабс полный. Вчера не поднимая машину руками пошевелил (в раскачку колеса). Оказалось что с правой стороны идет стук и от дается в колесо. Грешу на ступицу или привод .((( Завтра посмотрим что к чему.

[KDL]

lpm61, Обсолютно верно, вибрацию АКПП исправили , методом новой прошивы. Я уже пытался понять в чем там всетаки дело (супорта). Поступил разумнее, так как авто на гарантии надо и дать возможность кхе кхе спецам понять что к чему, да и ля того что бы вслучае чего что делать с этим. А по стойкам это калабс полный. Вчера не поднимая машину руками пошевелил (в раскачку колеса). Оказалось что с правой стороны идет стук и от дается в колесо. Грешу на ступицу или привод .((( Завтра посмотрим что к чему.

Может гайки колеса не затянуты так чисто предположил

[lpm61]

Aleksei83, про дёргания АКПП на 1,4Т тут есть информация, Вы такой не один. Есть и объяснение, почему так происходит. Это также вещь дискомфортная, но не криминальная (в смысле опасности для жизни или преждевременной поломки авто). Что же касается наших суппортов, то они плавающие. Т.е. рабочий тормозной цилиндр один на колесо. Суппорт "плавает" на направляющих и подпружинен. Вот подпружинен он как-то неудачно. Это, видимо, результат "оптимизации" конструкции. Нет никакой опасности, что что-то отвалится или не затормозит, просто раздражет. Я, признаться, в эту тему не погружался, но вроде получается следующее: ОД либо разводит руками - "конструктивная особенность", либо набивает направляющие суппортов и пружины смазкой и первые несколько дней не гремит. Не гремит (как говорят) и если новые колодки. Не могу посоветовать ничего внятного. Действительно, пусть сначала ОД что-то скажет. Ваша машина не хуже, чем у других, просто Вы требуете идеала, а этого даже Бентли себе не позволяет . Могу сказать, что тут отписывался владелец, у которого просто развалилась коробка. Это и правда, большая неприятность. А уВас - мелочи. Да! И гарантия же действует! Зачем же сразу говрить, что всё ужасно? Может, Вам с ОД не повезло. Моё мнение - не надо ездить к Генсерам, Тринити и в Автомир. Полистайте темы про ОД, может, что-то полезное найдёте.

Сообщение отредактировал lpm61: 10 Сентябрь 2013 - 17:15

[mouse3585]

Aleksei83, про дёргания АКПП на 1,4Т тут есть информация, Вы такой не один. Есть и объяснение, почему так происходит. Это также вещь дискомфортная, но не криминальная (в смысле опасности для жизни или преждевременной поломки авто). Что же касается наших суппортов, то они плавающие. Т.е. рабочий тормозной цилиндр один на колесо. Суппорт "плавает" на направляющих и подпружинен. Вот подпружинен он как-то неудачно. Это, видимо, результат "оптимизации" конструкции. Нет никакой опасности, что что-то отвалится или не затормозит, просто раздражет. Я, признаться, в эту тему не погружался, но вроде получается следующее: ОД либо разводит руками - "конструктивная особенность", либо набивает направляющие суппортов и пружины смазкой и первые несколько дней не гремит. Не гремит (как говорят) и если новые колодки. Не могу посоветовать ничего внятного. Действительно, пусть сначала ОД что-то скажет. Ваша машина не хуже, чем у других, просто Вы требуете идеала, а этого даже Бентли себе не позволяет . Могу сказать, что тут отписывался владелец, у которого просто развалилась коробка. Это и правда, большая неприятность. А уВас - мелочи. Да! И гарантия же действует! Зачем же сразу говрить, что всё ужасно? Может, Вам с ОД не повезло. Моё мнение - не надо ездить к Генсерам, Тринити и в Автомир. Полистайте темы про ОД, может, что-то полезное найдёте.

Плюс мульён.

[vovan_ru]

Вкратце - Теплый воздух поступал в салон после15 и более км пробега.

Был сегодня у дилера, помазали днище и перепрошили что-то по машине, по отзывной компании, неисправность не нашли, сказали забита печка надо разбирать торпедо, работы на 2-е суток. Приехал домой, засунул еще раз руку и понял, что подающий шланг скручен напрочь аж в 2-х местах.
Фото по ссылке http://files.mail.ru...DFA9A8B62CD?t=1
Сам не перекручу, если он вообще крутится, опять на поклон к ОД.

Сообщение отредактировал vovan_ru: 10 Сентябрь 2013 - 23:53

[vectorhorn]

Вкратце - Теплый воздух поступал в салон после15 и более км пробега.

Был сегодня у дилера, помазали днище и перепрошили что-то по машине, по отзывной компании, неисправность не нашли, сказали забита печка надо разбирать торпедо, работы на 2-е суток. Приехал домой, засунул еще раз руку и понял, что подающий шланг скручен напрочь аж в 2-х местах.
Фото по ссылке http://files.mail.ru...DFA9A8B62CD?t=1
Сам не перекручу, если он вообще крутится, опять на поклон к ОД.

Может попробовать ослабить немного хомут и провернуть шланг (с правой стороны по фото), или доступа нет? Воздух не попадёт.

[SkyKeeper]

SkyKeeper, переключатель режимов света (крутилка слева) в положение Auto, два раза ОТ СЕБЯ левым подрулевым переключателем. Должен загореться индикатор на панели приборов с буковкой А. Но только это надо делать когда стало темно и автосвет зажег сам ближний.

Индикатор на панельке загорается, увидел. Потетстить не получилось, специально ехать не хотелось
Я его и раньше видел, но видимо эффект не сработал, встречка например была(ща вобще ночью плохо стало ездить, машин дофига, с дальним вообще не особо и покатаешься)

[vovan_ru]

Может попробовать ослабить немного хомут и провернуть шланг (с правой стороны по фото), или доступа нет? Воздух не попадёт.

Не влезть, минимум надо снимать аккумулятор, рука еле сфоткать пролезла, ждать ОД неделю, ответ был такой -" мы же вам диагностику сделали!!!(с разбором торпеды)", в облом было шланги проверить. Может доступ есть и снизу, но сам не полезу.

Сообщение отредактировал vovan_ru: 11 Сентябрь 2013 - 13:08

[lpm61]

vovan_ru, а Вы из какого города? ОД далеко и только один?

[vovan_ru]

vovan_ru, а Вы из какого города? ОД далеко и только один?

Один ОД - Калуга, а я 100 км от неё.

Сообщение отредактировал vovan_ru: 11 Сентябрь 2013 - 15:06

[orthodox]

Бракованный аккумулятор.

Солкнулся с этой пробемой и я.
После непродолжительного простоя с открытыми дверями акб нуждалась в подзарядке.
После ночной стоянки стартер еле крутил двигатель.
Обратился по данному вопросу к ОД, после диагностики и заключения - "закорочена банка", аккумулятор был заменен на новый. Правда пришлось подождать пока привезли новый, разумеется оригинальный.

[komend]

vovan_ru, В принципе не так уж далеко Лаура Тула... по мне--так весьма достойный дилер с нормальными слесарями...Тем более там директор сидит на форумах и старается поддержать на высоком уровне качество обслуживания...Если хотите--напишите мне все данные по машине в личку с описанием проблем--я перекину ему...

[lpm61]

vovan_ru, действительно, если Ваш ОД дурит и кривляется, komend, правильно говорит. Только сначала надо с ними договориться чтобы приняли и чтобы знали в чём суть проблемы. Дело-то к зиме!

[vovan_ru]

vovan_ru, В принципе не так уж далеко Лаура Тула... по мне--так весьма достойный дилер с нормальными слесарями...Тем более там директор сидит на форумах и старается поддержать на высоком уровне качество обслуживания...Если хотите--напишите мне все данные по машине в личку с описанием проблем--я перекину ему...

Спасибо, просто я не могу сейчас по обстоятельствам ехать дальше, чем Калуга/
P.S. В 23.00 вышел в гараж, в 23.30 ремонт завершен. Была снята пластиковая крышка двигателя и воздухозаборник в салон, штуцера опрессованы(хомутов нет), провернул на четверть оборота соединение штуцера и входа в салон к печке. Хотя менеджер сказал, что дизель очень трудно прогреть, даже когда показывает 90С, все же он погнал теплый воздух почти сразу, вопреки ему. ОЖ вроде не сочится, буду поглядывать. Теперь разузнать бы что с пассажирской седушкой, что-то стала долго нагреваться, лезть мне не очень комфортно к колодке под нее.
Сколько пыли и грязи под капотом, ужас - пробег чуть более 6 тыс., у КИА через пять лет как только с завода было - всё чистенько.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал vovan_ru: 12 Сентябрь 2013 - 22:57

[АлексЧел]

[attachmentid=107127][attachmentid=107129]Всем доброго времени. Вчера вечером заглянул по капот и увидел неприятную вещь - приводной ремень как будто кто-то подрезал, блин, пробег 20000, ни на одном авто такого не было и еще колодки передние износились в хлам за те же 20

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал АлексЧел: 13 Сентябрь 2013 - 14:16

[Dimon45]

Ребят вот какой вопрос , у меня двигатель 1.4 , когда получал машину , и менеджер её заводил , услышал как будто приводной ремень немного пробуксовал и пару раз пискнул , не придал особова значения. Сейчас после ночной стоянки , когда пускаю двигатель , где-то с минуту работает с грохотом , как будто на старых Жигулях сорвало успокаитель цепи , она находится в свободном полёте, очень не приятно слышать этот звук на новом авто. Звук достаточно громкий, через минуту всё приходит в норму. Может кто-то сталкивался? Или лучше сразу к доктору, а то вдру натяжитель цепи неисправен? Тогда могут быть проблемы.

[Markiz]

Вот и я попал с сидением. Через сек 30 отключается обогрев сидения на максимуме. Записался на прием к "врачу". "Врач" заказал запчасть - обогрев попы.

[vectorhorn]

А у меня на пробеге 6тыс.км обнаружилась трещина на расширительном бачке системы охлаждения. Прямо как на старых ВАЗах и ТАЗах! Никто не сталкивался с подобным? Неужели бачки льют из такой же "отечественной" массы? Записался в сервис. Хорошо ещё что не успел нигде вскипеть, вовремя обнаружил.