Сообщений в теме: 220

[Karpoof]

раскажите мне, что нестрашного в CVT?

Ох, наверно наслушались страстей про Изьку
Лет 10 назад, все кричали -Автомат?! да ты что!!! это ж, если в поле встанешь то все, хана.
Я отьездил на варике 3,5 года проблем небыло. Да и не будет, при правильной эксплутации. А вот варик на ниссане в паре с 3,5 литром двигателем я б не советовал. Как узел авто, вариатор слабый!

чистый автомат у аутлендер идет от 3-х литров..вы случайно не знаете, сколько за него налог платить,

Аут 3,0 Бензин 220 сил Автомат 5 ступенчатый, появится в новом кузове в 2013 году.
Сейчас есть в кузове второго аутлендера с фейслифтингом. Но мне, Имхо не очень нравится этот фейслифтинг.

[Karpoof]

alyans, нет, со 100% увереностью я могу сказать, что вариатор на митсубиси надежный узел.
А вообще, лучше провести тест драйв Мазды, Тайоты, Митсу, Хундай, Киа.
Юля я сам искал машину под себя весной 2012, после владения аутлендером, мне почему то трудно было найти подходящий мне авто. Купил астру и она мне очень нравится до сих пор восторгаюсь шумкой опеля после митсубиси.

[Pincet]

хм)) поговорим об антаре? хотя лучше не надо..

Юль, я понимаю, что вне списка, но... еще есть октавия скаут и пассат олтрек... не такие пластмассовые как привиденные в перечне... тем более, что продукция VAG в семье уже есть и ты ей довольна. а плюс-минус сантиметр просвета- не панацея. и то, что случилось как-то может и не повторится. а может и кирпич торчком стоячий... тогда и 18см мало будет... не брать же гелендваген... или патриот)))

Сообщение отредактировал Pincet: 01 Август 2012 - 06:36

[Главспец]

Главспец, Сорешка стоит от 1000 000 до 1,600 000 за 2,4 бенз
Дизель 2,2 от 1,350 000 до 1,720 000. Я верю что Соренто классный аппарат!

За сумму в 1 600.000 я бы рассмотрел Паджеро 4 в инстайле 3.0 автомат
За сумму в 1 650.000 я бы рассмотрел Патфайдер 2,5 дизель автомат + 30 000 и обвес титан.
За сумму в 1.610 000 я бы рассмотрел Ниссан Мурано 3,5 с панорамой. Но питерский.
За 1 700 000 я бы рассмотел Горца, но у него налог и из минусов, салон тряпка, и урезали комплектацию.
За 1,400 000 с панормай Ниссан икстрейл. Дизилек.
За 1,650 000 я бы КУПИЛ хс70 с дизелем Д3 163 л.с.
Так что я бы не сказал, что дешего стоит Сорешка!

Не будем тут выяснять.
Свое видение данного сравнения написал в личку

[Kobra (Whitesnake)]

Добрый день, уважаемые соклубники.

Недавно передо мной встал выбор возможности приобретения нового автомобиля. С Вжиком все в порядке, не пугайтесть, он в идеале, но только с царапиной на бампере, просто маячит возможность, и я не хочу ее упускать.

Выбор состоит из нескольких авто (в порядке хотимости)

1) Хендэ Санта Фэ Нью (сейчас кузов, а не который с октября в анонсе)
2) Киа Соренто Нью
3) Тойота Раф 4 Нью
4) Мазда СХ-5
5) Митсубиси асикс или аутлендер ХЛ (выбыли из "соревнования")

Выбор только между этими моделями.
Прошу не обсуждать кашкаев, джюков, тигуанов и тд

Требования к машине (и не надо смеяться что они именно эти, и что их так мало)

1) внешний вид (если не нравится, машина не рассматривается вообще)
2) чистый автомат без роботов, конусов, вариаторов
3) бензин строго
4) дорпросвет от 18 до 21. 23 много, 17 - мало. да мало!!!

стою в проеме цены 1 300 000. Плюс минус (минус лучше) 100 000 я смогу найти. Это все.

Сейчас интересуют вопросы именно что выбрать. Вопросы выбрать надо с будущим - типа, на мазду КАСКО выше - тоже с удовольствием послушаю, но так как у меня не и не было никогда каско, я сама не короблю свою машину, кроме 1 царапины, а чужие про осаго тоже за 8 лет ТТТ без царапинно-аварийного вождения мою машину не трогали, по вопросам "будущего ценового положения" я не смогу ничего ответить, поэтому послушаю вас с удовольствием.

вот...

i

Информация: Просьба писАть по существу. Весь флуд будет удаляться, а виновники наказываться!!!

Рекомендую присмотрется к новой полноприводной Шевроле Каптива.
В максимальной комплектации можно уложиться в 1,2 млн. с хвостиком.
Отличное сочетание цена/качество. Есть всё, что душе угодно - 6 АКПП, 4WD,электронный ручник, круиз, датчик дождя, датчик света (автосвет), "попогрейки", 3-й ряд сидений, кожа, электрорегулировка вод. сидения в 8-ми направлениях, помощь при спуске и подъеме, автоматическое регулирование клиренса при загрузке авто, электролюк, регулировка спинок задних пассажиров, климат, активные подголовники, регулировка рулевой колонки в 2-х плоскостях (верх/низ, вперед/назад), отдельно открывающееся стекло задней двери и т.д. и т.п.
Сам владею турбодизелем (184 л.с.) с марта 2012. Покупал у ОД в Минске, когда в России ещё продажи не начались. Машиной доволен на 200% - красивый большой и добротный кроссовер
Несколько фоток моей дизелюки:

[Главспец]

Кстати, Юль, а почему не рассматриваешь обновленную Антару или Каптиву? Они то по цене прилично дешевле тех, что в твоем списке

[Kobra (Whitesnake)]

а этот экран с говорящей тетей уже там стоял?

Штатную навигацию с 7-ми дюймовым экраном не стал заказывать по причине дороговизны (порядка 1300 Евро) и кривых карт и невозможности перепрошивки навигации. Брал с обычным БК и кармашком наверху. Далее через родной Опель-клуб (ОГРОМНОЕ спасибо Амбр-у) заказал себе мультимедийку с 8-ми дюймовым экраном, камерой заднего вида,ДВД приводом, навигацией, USB и прочими "вкустностями" ....и поставил на штатные места (штатный БК преехал в середину) . Можно шить любую навигационную программу, смотреть ДВД и с диска и с флешки, есть возможность подключения 3G модема для поддержки пробок (с 3G модемом пока особо не ковырялся).


Изначально планировал брать новую дизельную Антару, но когда увидел "новую" Антару - покупка Антары отпала (почти ничего не изменили - багажник остался маленьким, на задних сидениях теснее, чем в Каптиве; машина жёстче по сравнению с Капой - т.е. более ощутимо проходит неровности ). Случайно увидел в инете рестайлинговую Каптиву и сразу понял - то что надо = в результате её и взял.
Для справки Соренто в такой же комплектации как у меня стоит от 1,7 млн.рубл.
Мне новый 7-ми местый турбодизель в максимальной комплектации под названием Каптива обошелся в марте 2012 в 1,2 млн.руб
P.S. Кстати у Капы дорожный просвет по переднему бамперу (со снятой губой- как на моих фотках ) = 22 см.

Если есть желание - подъезжай покажу всё в живую и покатаемся ( в салонах таких машин ни в шоуруме ни на тест драйве не увидишь )

[Kobra (Whitesnake)]

спасибо!!!

пс - я тока бензиновую хочу
пс 2 - про в перово подьеду - я напишу ладо?

а вы случайно не знаете, у них есть темно!!!!! синий цвет?

а то на компе ввсе цвета как нарисованные, не понять в реале какой

1. Напрасно не дооцениваете дизель (отличная тяга и хорошая динамика).Если бензинку (если любите так сказать динамичную езду) - то это только 3-х литровка
2. В Перово бываю после 19-00. На всякий случай мой мобильник +7(916)407-22-93.
3. Тёмно-синий есть, но мне лично он не очень понравился (больше понравился чОрный металлик). Ещё есть вишневый и прикольный серо - голубой металлик (как хамелион).

Кстати вот тут можно глянуть фотки владельцев Капы С140 :

_http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic...=68&t=10856

[river cat]

Юль,а Suzuki Jimny рассматривала?

[Kobra (Whitesnake)]

Во нашел этот "серо- голубой" - называется Placid Grey (при разном освещении смотрится по разному):

[Kobra (Whitesnake)]

блин а бордовый ничо так... щас разорвусь на много диких медвежат... в дженсере ждать от 2-х мес и более на заказ(

ах да)))) а решетку кто знает ему можно поменять?
как будто сейчас сант не продается, ну ты чего?

Ну наверное можно - сейчас в автоателье чОрта лысого сделают за Ваши деньги
Извиняюсь за ОФФФФ
Фотка с перегона - трасса М1 = Минск-Москва (просто очень калоритная вышла, а когда фотки выкладывал её не нашел ). Видно как металлик на солнце играет:

[Kobra (Whitesnake)]

красиво! блин у меня теперь ноги горят посмотреть эту каптиву в серебре...

о.. у нее 2 трубы?))

1. Только жаль, что скорее всего у ОД будут высталены машинки в одной из самых простых комплектаций
2. Ага две и причём без клапана, как было на дорестайле = т.е. "дым идет" из обоих