Сообщений в теме: 153

[GRiNWOOD]

отремонтировал таки я выхлопную, но разбираться с аналогами оригинальных труб как я изначально хотел и менять на новую я не стал, т к едва нашел время просто в ремонт съездить, ткчто на свой же вопрос в стартовом сообщении не отвечу, может кто другой как нибудь заморочится.

Поменял гофру, кусок трубы до и после, залатали немного средний резонатор, приварили отвалившийся крюк на финишной банке, поменяли ЛЗ2 (на десятошный из фака - не заработал, но об этом в другой теме) - 4500р и 45мин ушло на все. В купе с поменяными элементами подвески появилось ощущение нового автомобиля) Пердеж движка почти пропал, в салоне так вообще не слышно:-)

Сообщение отредактировал GRiNWOOD: 02 Июль 2013 - 17:12

[Vladko-spb]

Вот расскажу как летом на Корсе С меняли, там практически так же.
Купили Bosal среднюю часть(резонатор).

Примерили под машиной, отпилили старую трубу с запасом на перехлест для нового.

Взял я этот заводской ASSO, а оказывается в нем в задней части наверху "открылась" технологическая дырочка, которая то ли на заводе запаяна или герметиком замазана и подкрашена, и служит сигнализатором замены(по аналогии с пискуном на колодке).
Так вот, весь резонатор совершенно целый, ничего внутри не гремит, и только эта вот дырочка.
Ну чтож, поставили мы все равно новый Bosal и этим с корсой закончилось.

Прошлым летом, я услышал у себя шум от резонатора "Фрррр" на ХХ.
Загнал на подъемник и обнаружил тоже самое - аккруатное технологическое отверстие в задней части(со стороны задка авто) сверху.
Заделал его герметиком для выхлопных труб и ездил вот до сих пор.

Недавно снова началось тоже самое + отвалилось крепление-трубка заднего глушителя, она просто сгнила.

Мораль: Кто гонится за оригиналом - это ASSO с завода.
Кто хочет продлить жизнь резонатору - сначала осмотрите технологическое отверстие, в него надо закрутить подходящий винт и всё.

[kreps]

А может это было дренажное отверстие для слива конденсата?

[Vladko-spb]

В самой верхней точке?

[Vladko-spb]

Во, сейчас загнал на подъемник, и правда, старый герметик выбило, закрутил большой саморез по металлу в это отверстие и как новенький.

Дырочка на 2 часа.

[Uncle Bob]

Vladko-spb, я летом такой же пробой заварил за 300 рублей в первом попавшемся жестянском сервисе. С тех пор всё нормально.

[vladik44]

У себя вот обнаружил такую красоту[attachmentid=113559][attachmentid=113560]Собираюсь менять на BOSAL?т.к оригинал совсем не гуманно стоит.Расскажите кто менял уже на BOSAL? как он служит?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[УРФИНДЖУС]

vladik44, А не рассматривали варинт "заварить" ?

[vladik44]

Вроде как мастер смотрел, сказал ,что не вариант.Сказал,что все настолько тонко и проржавело,что эффекта от этого не будет

[Vladko-spb]

У меня на балконе своего часа ждет как раз Bosal 285-957, брал еще по скидке за 1250руб чтоль, тяжелый такой, за зиму не заржавел.

[vladik44]

Так у Вас еще нормальные цены...У нас местный Экзист продает гдето в три раза дороже, а нашел другую фирму где в 2 раза дороже.Но вот вопрос,когда он окончательно прогниет, он зашумит, тогда менять или как?

[УРФИНДЖУС]

vladik44, Так у Вас разборок много . не ужели там нет ничего из того что Вам надо в приличном состоянии ?

[ser_platonov]

На Вектре менял всю выхлопную систему на Босал...
Пожалел я вообщем... Такое впечатление, что глушители внутри пустые, без набивки. Либо она там есть, но быстро выгорает.

[alexsys74]

vladik44,

Это Вам там с разборками повезло. А вот нам приходится все покупать оригинальное в эксисте. Ну нету на наших разборках частей колобка.

[vladik44]

Ну пока рано говорить повезло или нет.Пока по разборкам не смотрел...Так с моими повреждениями еще можно поездить?? Пока вроде тихо все,не гудит...

[sergeiSH]

ser_platonov, Ну так может стоит что-то другое брать? Выбор-то есть?

[ser_platonov]

sergeiSH, к сожалению (или к счастью), больше не с одним производителем глушителей дела не имел...

[au_kas]

Купил Bosal - среднюю часть (резонатор). Старую гофру отрезал, к новой трубе- приварили.
К родной бочке проблема - труба у Bosal немного по диаметру меньше. Двумя хомутами стянули - все равно секёт. Купил герметик (в теме нашел) - хочу в соединение забить. Надеюсь поможет.

[Vladko-spb]

На Мерседесе труба больше в диаметре, так и должно быть, надо было покупать от 1.8л Нивы резонатор.

[dotsent]

Хоть и поздовато, но тоже мои 5 копеек.

Менял резонатор (средняя часть) По совету знакомого продавца взял Босал. Типа дешево и по качеству сердито.

на мой вкус не очень то "сердито".
По длине банка резонатора вдвое меньше штатной, соответственно звук выхлопа сильно меняется.
Может гонщикам такой "спортивный" звук в сладость, но меня напрягает.
В общем для себя я эту ффирму вычеркнул из списка претендентов.