Сообщений в теме: 162

[au_kas]

Кстати, Босал (средняя часть + приемная часть с гофрой) ненамного дешевле оригинала (только цельная).

[Vladko-spb]

Нафиг он нужна такая, если средняя часть стоит 1300-1500рубничесе он подорожал, 1900руб минимум, а гофра 700руб + приварить 300-500руб?

По длине банка резонатора вдвое меньше штатной, соответственно звук выхлопа сильно меняется.

Вам продали запчасть не для Меривы, скорее для Корсы С, у меня Bosal 285-957 что с завода, что новый одинаковых размеров.

Сообщение отредактировал Vladko-spb: 29 Август 2014 - 12:09

[УРФИНДЖУС]

h_valter, А Вы уже с этим вопросом и в профильной ветке отметились ?!

[Хатуль Мадан]

Давеча менял средний резонатор, поставил POLMOSTROW, всё идеально подошло.
В процессе выяснилось, что отгнил крюк крепления оконечного, заднего глушака. По причине цейтнота (завтра выезд в Тавриду) при помощи медной тормозной трубки и двух хомутов получился вполне изящный колхоз. Место отгнивания показано на фото.

Сообщение отредактировал shilodv: 22 Июль 2015 - 17:45

[Vladko-spb]

Это нормально, я там приваривал, стоковый Бозаль секономил на креплениях.

[Zyuziakin]

Доброго всем дня!
Настало время заменить гофру - прогорела.
Интересуют размеры для покупки ремонтной гофры - кто нибудь знает их?

[УРФИНДЖУС]

Zyuziakin, Неа . Надо ехать в контору по ремонту глушителей и там они (ремонтники) поднимут машинку , осмотрят гофру и " по месту" отмерят и приварят

[egor1955]

А у меня отгнили все три трубки крепления глушителя (имеется в виду задний). Обнаружил я это дело еще летом. Возможности сделать сразу не было, поэтому сделал временное крепление проволочкой. Сегодня наконец-то добрался к специалисту - сварщику. С удивлением увидел, что крепления-то сделаны из трубочек. Конечно, это не рассчитано на наши дороги и метеоусловия. Он выбросил все трубки и из прута 12 мм согнул по образцам. Приварил. Теперь, думаю, будет надежно.
А еще мне очень понравился вариант SHILODV с медными трубками. Если бы сам догадался, то и приваривать не надо было бы.
Но обнаружил прогнивший резонатор. Значит, надо менять. Сварщик советует найти аналог от наших машин, вырезать родной, оставив небольшие трубы с двух сторон (не трогая гофру и все остальное), и вварить этот аналог.
Есть у кого-нибудь ТАКОЙ опыт?

[Хатуль Мадан]

egor1955, медная трубка оказалась недостаточно прочной, в поездках по Крыму она лопнула, не выдержав нагрузок. Заменена стальным прутком. Езжу с ним до сих пор
Пора, наверное, приварить уж забыл совсем...

[brut47]

На 150 000 прогнил резонатор по кругу у входных трубок, и подистерлась гофра. В сервисе предложили приобрести лада-приоровские резонатор с гофрой. Так и сделал. Конечно, не обошлось без п/а сварки. Короче заколхозили. Но! С новым приоровским резонатором появилось некое "рычание" при газовании, которого не было даже на сгнившем родном
Может сделан был где-то в гаражах, т.к. были варианты и подороже в том-же магазине.
В целом доволен низкой ценой ремонта.
Само главно! Прокладка отлично подходит от УАЗ Патриот (можно в ФАК). Речь о Z14XEP.

[UMNIK]

Вчера менял резонатор и глушитель. Был куплен "ремкомплект" фирмы ferroz(цена 3880) ,состоящий из глушителя и резонатора без гофры и отв. под лямбда-зонда. К резонатору спереди приварен короткий кусок трубы с раструбом. Необходимо было отрезать штатную трубу перед резонатором в строго размеченном месте и далее собрать на оставшейся трубе детали ремкомплекта. С задачей успешно справился за 2 часа. Детали подошли идеально. Гофру с машины не снимал ,резал прямо на машине. Детали скреплял нашими российскими хомутами для вып. системы на 48. Все работы делал самостоятельно в автомастерской самообслуживания в тепле и на подъёмнике. Управляющий мастерской -невероятно позитивно настроенный человек и работать там-одно удовольствие. Давать конкретный адрес, наверно, не имею права, но если кому очень надо- наберите в поисковике: "Саммастер в Реутове".

Сообщение отредактировал UMNIK: 06 Ноябрь 2016 - 16:33

[SeregaK]

UMNIK,
можно номерок данного ремкомплекта?
на какой мотор, Z16XEP?

[UMNIK]

SeregaK, Да, мотор Z16ХЕР. А номера не знаю, ибо покупал на некоем полустихийном авторынке в московской области без накладных и чеков.

[Хатуль Мадан]

Наконец-то сменил глушаки. Средний и оконечный. Босал, 7 тысяч за всё. Гофра старая в идеале (205 тысяч, 10 лет!!!), оставил. Эффект заметила в первую очередь жена :-) , сказала - гораздо тише. И совет всем - не берите Полмостров - за 2 года, даже меньше, прогорел.

[nevus]

Читаю и диву даюсь. Ощущение такое, что людям уже лень залезть под свою машину и померить штангелем трубы. Я на своём ОВЦ переварил весь выхлоп, от ката до конца. Поставили пламегаситель вместо ката, гофру 200х45 двухслойную, резонатор убрал вообще, трубы нержавейка, выхлоп на две стороны, банки от Газели, вход 65 мм.выход 120 и насадки тюнинговые. Звук стал, как у БМВ Х-5.

Наслаждаетесь своим колхозом?

Зачем это делать если есть нормальный производитель по адекватной цене и качеству.

И еще, это ветка Меривы.

По вектре в другом месте хвастайтесь.

[Uncle Bob]

hingis - режим чтения форума на 3 дня - нарушение п. 4.5 Правил форума.

 

 

Здесь действительно нет "цензоров", но нами (и вами - при регистрации) приняты и соблюдаются Правила поведения на форуме.

[nevus]

@hingis послушайте Владимир!

Изначально мы с Вами на "ты" не переходили!

Ваши посты "ниочем" во всех ветках непрофильной машины.

Если Вы прочли всю тему, в которой мы ведем диалог, то здесь нет ни одного поста об устоновке стороннего , не относящегося к данной модели, предмета выхлопа. То что Вы поставили себе колхозные элементы от ГАЗели и гордитесь этим- ваше право.

Но каким образом Вектра относится к Мериве, кроме как именем производителя?

Более того, не все умеют варить, а тем более нержавейку, и проще установить деталь изначально предназначенную именно для данного авто.

И еще, небожители не ездят на автомобилях подобных нашим.

[Sergey_]

Наслаждаетесь своим колхозом? Зачем это делать если есть нормальный производитель по адекватной цене и качеству.

Это зависит от пожеланий и возможностей конкретного автовладельца. Кто-то соберёт выпускную систему самостоятельно, кто-то купит готовую (штатную или тюнинговую - опять же по желанию), а кто-то и автомобиль целиком поменяет.

 

Я волен писать в любой теме, где мне интересно, здесь нету цензора. Ну и про колхоз, ты видно причисляешь себя к "небожителям", высоко взлетел, больно будет падать!

Цензора здесь нет по умолчанию. Но для некоторых особо выдающихся персон может быть установлена цензура в полном смысле этого слова - его сообщение станет видно пользователям форума только после проверки модератором.