Сегодня попробовал подключиться и попрограммировать. Подключение прошло успешно, машину определило верно, все блоки презент.
Запрограммировал скандинаский свет - удачно, потом попробовал запрограммировать замок на скорости - не очень удачно, в программе вроде бы написало ок, но при тестовом проезде замок не закрывался.
Далее попробовал попрошивать БК - у меня скорее всего был прошит, т.к. доступные коды 4,5,8,9, у меня был 5, при поптке установить 4 или 8 дисплей куцый - без расхода и доступной дистанции. На 9 примерно также как и на 5, разницы не заметил, знает ли кто, чем отличаются эти коды? А то в инструкциях только написано, что для активации достаточно код на 1 больше, чем стоит вначале. Пока оставил 9, заморачиваться ли менять на 5? Заодно выбрал вариант без предупреждения о нуле градусов, оно меня расстраивало все время, но пока не проверил, естественно.
Теперь самое главное. Адаптацию пока провел дважды, пока без замены жидкости и прокачки, оба раза писало значения около 16.50. Правда адаптировал на холодной машине, пишут, что вроде бы надо на горячей. После адаптации проехал пару тройку кружков вокруг дома - ну вроде бы нормально, практически также, как и до адаптации, разве только показалось, что "цепляться" стало чуть пораньше (но может это эффект плацебо). Полез читать в интернетах, про то, какое значение правильное и какое свидетельствует об износе - особо не пишут. Нашел где-то мнение, что 8.5 и меньше - это уже почти изношенное и требуется замена, но и что больше 14 - это неправильно и сцепление скорее всего непрокачанное, а у нового должна быть примерно 12.5.
Собственно вопросы:
1. Нормальное ли у меня значение (16.5)? А может опком в принципе не умеет правильно вычислять значение, а только тек2 это может и поэтому на это значение и не смотреть?
2. Или действительно надо срочно менять жидкость и прокачивать нормально сцепление и потом снова делать адаптацию? Так то я думаю в течении месяца-двух сделаю (кстати, если бы кто слету поделился ссылочкой на инструкцию в картинках, где чего откручивать, что именно, какой марки и куда лить и что при этом нажимать в опкоме - было бы здорово, но если нет, то могу и поискать, просто вдруг у кого под рукой).
3. Действительно ли так уж актуально делать адаптацию на горячую, вроде бы ни в одной инструкции про это не написано, может это люди от скуки себе шаманство придумывают?
p.s. Да - опком запускал с диска, который шел с опкомом, который самый новый в папке про 2014 год, операционка вин10 в режиме без подписи драйверов, драйвера с диска, только у меня этот новый опком постоянно меняет id на 6001 (это дефолтный айди ftdi, я его добавил к драйверам, которые шли в папке 2010, чтобы вин думала, что это то же самое устройство и не меняло ему драйвера - я это выше подробнее описывал).
Сообщение отредактировал Road Runner: 09 Сентябрь 2015 - 22:08
Опель Клуб Первый Российский
.
Помощь