Сообщений в теме: 397

[Gvo]

Вот вырезка из статьи:

Какие запчасти мы называем оригинальными?

По всей территории мира раскиданы заводы, способные производить те или иные детали для автомобилей. Некоторые из них имеют достаточно высокое качество продукции и получают заказы от автомобильных компаний. Допустим, «IVECO» заказала у завода MANN+HUMMEL (MANN FILTER) десять тысяч масляных фильтров. Из них семь тысяч будут установлены на машины. Остальные три тысячи предназначены для «послепродажного технического обслуживания» в сервисных центрах IVECO. Они будут расфасованы по коробкам со значком IVECO и разъедутся по складам региональных дилеров IVECO ждать своего часа. Такие комплектующие и запчасти мы называем оригинальными. Но на этом история не кончается. Завод MANN+HUMMEL, выполнив заказ, продолжает выпуск этих масляных фильтров и делает еще две тысячи. Их фасуют в коробки с надписью «MANN FILTER» и продают оптовикам. Качество при этом, естественно, то же, а цена ниже в 1.5 – 2 раза. Кроме заводов MANN+HUMMEL, их производят на площадках BOSH, входящих в ту же производственную группу. Кроме того, завод KNECHT (MAHLE FILTER) тоже покупает у IVECO документацию и начинает производить высококлассные масляные фильтры, степень очистки у которых, допустим, к примеру, может быть выше, чем у MANN-FILTER, а, следовательно, и чем у оригинальных. Подобная ситуация складывается практически по всем производимым запасным частям и комплектующим. Правда, еще недавно производители автомобилей выдавали лицензию на производство конкурирующих запасных частей – например амортизаторов, лишь через несколько лет после начала продажи оригинальных, но в последние годы наметилась тенденция «молчаливого согласия» на параллельные продажи неоригиналок - аналогов. Кроме того, и какая-нибудь фабрика, назовем ее GUNESH, не покупая никакой документации и лицензии, начинает производить такие же масляные фильтры и амортизаторы. Все эти фильтры и амортизаторы - неоригинальные, т.е. продаваемые по каналам заводов-изготовителей детали.

А, правда, что все оригинальное лучше?

Ответ следует из предыдущего – неоригинальный фильтр, т.е. аналог, может быть лучше оригинального (MANN), полностью идентичный (BOSСH), равной по качеству (MAIHLE), или хуже (GUNESH). При этом, как правило, все они имеют цену ниже оригинальной. Оригинальная при этом – та, которая устанавливалась заводом на сборочном конвейере.

[*Michael*]

И в следующий раз оригиналом может стать Валео например. Когда Манн покажется ГМ слишком дорогим или несговорчивым. Нет разговора о качестве. Есть разговор о логотипе ГМ.

Валео, так Валео
не логотипом единым но если фильтр один и тот же, какой смысл не называть его оригиналом?

ЗЫ кстати, у масляных фильтров ГМ поменял артикул и теперь им другая контора штампует.

[Gvo]

но если фильтр один и тот же, какой смысл не называть его оригиналом?

Ну например, если он уже не производится по линии завода изготовителя автомобиля? А продавать то надо.

[SimpleGO]

*Michael*,
Да, не знаю что было раньше, а сейчас я снял Hengst

[Dmitrii 264]

Завтра еду на ТО-2.В Existe куплены фильтры.. Воздушный Filtron-402р.Масляный Opel-324р.Салонный угольный Cortego-698р. Ну и масло 4л 5w30 Dexos2-1175р.По итогам ТО отпишусь.

[Gvo]

Dmitrii 264, угольный Corteco у Автодока 502 р.
Почему-то на экзисте все дороже....

[Vladimir 9]

Dmitrii 264, угольный Corteco у Автодока 502 р.
Почему-то на экзисте все дороже....

Когда собирал железо на кузовной ремонт, одна и та же корзина потянула на Экзисте около 56 тыс, против 52 на Автодоке.

[Тигрец]

ВСЕГДА воздушные фильтры (и для движка и салонник) беру НЕ оригиналы, из самых дешёвых, потому как НИЧЕГО сверхсложного в их составе нет - тупо незамысловатый фильтрующий элемент для задержания крупнодисперсных частиц! Смысл тогда платить значительно больше за именитые бренды???

Масляный фильтр обычно беру ALCO, вполне достойный, давно известный (как и FILTRON) и значительно более дешёвый аналог
по сравнению с именитыми оригиналами..

Сообщение отредактировал Тигрец: 30 Сентябрь 2014 - 21:39

[nikkostin]

Хотел приобрести фильтры на EXIST . Миловидная девушка сообщила, что только самовывоз. Как получать по почте России?

[Gvo]

nikkostin, ищите такой магазин, где есть курьерская доставка или почтой. На Экзисте и Автодоке, доставкой не занимаются. В любом случае, любая пересылка - деньги!

[weniamin]

Живу в Волгоградской обл.,иногда пользуюсь услугами экзиста.И у них есть такая услуга(извините за тавтологию)-они отправляют клиентам заказы по всей области с маршрутными автобусами.Узнайте,может в Вашем случае такое тоже возможно.

[fiji]

Привет всем!
Поменял воздушный фильтр, не дожидаясь ТО-1. Пробег 12800 км. Купил в Автодоке (в Экзисте было дороже) MANN 21136 - 745 руб. Made in EU. В машине был установлен аналогичный, только made in Spain.
В корпусе воздухоочистителя куча пыли и мусора. Фильтр очень грязный. Причина я думаю в том, что белый подкладочный материал по размеру четко повторяет размеры фильтра и из-за этого подсасывает пыль. В купленном мной фильтре, эта ткань на 2 см длинее и при установке закрывает все зазоры.

Сообщение отредактировал fiji: 02 Декабрь 2014 - 16:13

[алес ф]

fiji, я тоже недавно взял такой же манн , сперва хотел обрезать торчащий по краям материал , но потом так вставил , решив что хуже не будет , а грязь на фильтре это нормально , мыж где живем то , на дороге пылища и срач , особенно сейчас

[fiji]

Привет коллеги!
Сегодня поменял салонный фильтр. Купил в Автодоке - 80004699 CORTECO (840 руб.)
Сделал все сам в течении 30 минут. Старый фильтр (почему-то Valeo/Mann) был порядочно забит пылью и мусором. Все таки сломал одно крепелений на боковой накладке тоннеля (видно на последней фотке). При сборке не вдуплил с клипсами (тремя), у меня они обратно вываливались, но потом все получилось хотя так и не понял как!
Но это все фигня конечно. Я испытал "культурный шок" от ржавчины на швах заводской сварки и каркасе безопасности. Качество так и прет)))
9 лет назад с братцем меняли панель на не новой 14-й ВАЗ таких скрытых "спецэффектов" не было.
Фотки прилагаю.

Сообщение отредактировал fiji: 02 Февраль 2015 - 21:38

[Gvo]

fiji, CORTECO нормальный фильтр, себе тоже брал в автодоке, неплохая альтернатива подорожавшему Mann, про орегинал вообще молчу.
А вот ржавчину я что-то не припомню....

[dwk]

fiji, крепление сломалось вероятно из-за того, что не сняли панельку, которая закрывает диагностический разъем.

[fiji]

dwk,
об этом не знал, а так боковая панель встала назад "как влитая"

Gvo,
так вам же дилер менял, не рассмотрели...

Василич Бежецк, интересно ваше мнение. салонник меняли на новой мериве?

Сообщение отредактировал fiji: 02 Февраль 2015 - 22:06

[Gvo]

Gvo,
так вам же дилер менял, не рассмотрели...

Это верно, но я внимательно смотрел. Пригодиться. С лампой туда лазил. Перед летом буду ещё раз менять, посмотрим, может и у меня такое.

Сообщение отредактировал Gvo: 02 Февраль 2015 - 22:16

[fiji]

Gvo,
Коллега рядом стоял, когда фильтр менял. Потешался, подошли к его ASX, а там открыл "бардачёк" вытащил фильтр, закрыл бардачок. GM не ищет легких путей...

[*Michael*]

fiji, было уже обсуждение про сварные швы, я тоже фото выкладывал, у всех так.