Сообщений в теме: 46

[AlexJan]

Всем привет.
Такая проблема. В блоке предохранителей слышен треск. Именно звук реле, которое очень быстро щёлкает ... переодически. Но щёлкает не просто так, а включает и выключает вентилятор охлаждения двигателя. Иногда пощёлкает и оставит вентилятор включенным долго, иногда раз пять щёлкнет и выключит ... хотя температура двигателя нормальная. Именно реле какое-то, но не могу понять какое. Пробовал вычислить, но как-будто это глючное реле за блоком где-то. Щёлкает точно реле. Может у кого было что-то подобное?

Поиском пользовался, но не нашёл по теме ничего.
-----------------------------
тема... Глючит реле. Включается вентилятор.Может у кого подобная хрень была? и... Выключается основной вентилятор радиатора охлаждения при включении кондиционера на Opel Astra 96Г. объеденены в этой.
подобная тема по кондиционеру воздуха...
Вопросы про Кондиционер

=====================================================================

небольшой FAQ по датчикам(термовыключателям) включения вентиляторов AС, принципы их работы и таблица проверки функционирования...

Датчик(и) включения вентилятора(ов) охлаждения двигателя и AС., варианты и принципы работы датчиков, с кондиционером и без.

Сообщение отредактировал tor323: 19 Апрель 2016 - 09:59

[ASPID]

Всем привет.
Такая проблема. В блоке предохранителей слышен треск. Именно звук реле, которое очень быстро щёлкает ... переодически. Но щёлкает не просто так, а включает и выключает вентилятор охлаждения двигателя. Иногда пощёлкает и оставит вентилятор включенным долго, иногда раз пять щёлкнет и выключит ... хотя температура двигателя нормальная. Именно реле какое-то, но не могу понять какое. Пробовал вычислить, но как-будто это глючное реле за блоком где-то. Щёлкает точно реле. Может у кого было что-то подобное?

Поиском пользовался, но не нашёл по теме ничего.

Сам себе ответил перед вопросом.

[KVM2007]

Сам себе ответил перед вопросом.

Видимо позицию на слух определить не может (странно, но есть темы по включению карлсона, там вроде это реле не в блоке предохранителей упоминали, а "на стороне")

[Крашер]

Вполне вероятно, что реле карлсона, как и предохранители печки-карлсона находятся не в самом блоке реле, а за ним. /вот блин, не помню точно.../ А, вообще, берёшь крышку блока предохранителей и внимательно изучаешь все пиктограммки на её тыльной стороне. Там и предохранители расписаны, какой за что отвечает, и реле разрисованы. Если в блоке нет этого реле, лезешь уже за сам блок... Туда ещё любят "прятать" реле сигнализации.
Хотя вот, насколько я помню, у меня в БОБИКЕ вообще нет этого реле... Там вентилятор включается прямо с датчика...

А! Во! Если у Вас датчик включения вентилятора трёхконтактный, ( один из контактов - масса), то вполне может и реле стоять. В схеме оно обозначено как Р67, а в "Ключах к схемам" оно не прописано... Смотри позицию 127... http://opel-astra1.5...jpg/12/sh10.jpg И, ищи... сам. Где оно стоит.
Блин, я себе тоже такое хочу воткнуть! (В смысле, датчик и резистор...) Как на позиции 123. С одним отличием... Резистор "прицепить" непосредственно к АКБ. Ну, как в позиции 127. Просто с реле неохота вошкаться. Остаётся найти подходящий датчик и определить типономинал резистора.

Сообщение отредактировал Крашер: 23 Март 2011 - 02:57

[Temа74-опельнекромант...]

смотри провод(а) активации реле(от датчика)-где то пробивает на массу.

[hunter_rid]

Уважаемые профы.
в последнее время судя по датчику температуры на панели приборов стал сильно грется двигатель (C20NE) при включении кондиционера на Опель Астра 96г. МКП. Охлаждение салона происходит нормально. Ранее такого разогрева двигателя не наблюдалось. Заметил что температура подымается выше 100градусов и приближается к красной части датчика очень близко. дабы не испытывать судьбы и благо приезда к стоянке мотор выключался.
Мои наблюдения. если ездить в городе, то происходит вышеоипсанное. если ехать по трассе, то температура благо выше 100 не подымалось, до тех пор пока не въеду в город. кактолько после этого окаываюсь в городе, то происходит вышеописанная ситуация мин за 5-10.
Если выключить кондиционер, то двигатель тоже начинал остывать и выходи на рубеж 90-100гр.
Мои действия по тестированию. Завел остывшее авто. Авто на холостых.
Основной вентилятор стал работать как только датчик поднялся выше 90градусов, чтото гдето около 93гр. и не останавилвается... тепература в принципе тоже 93-95г. похоже также работал и малый вентилятор. Как только я включил кондиционер, малый вентилятор переходил на 2 скорость, а асновной останавливается полностью и не включается. Приэтом датчик температуры растет и черз 10мин почти достигает красной отметки. Выключаю зажигание.выключаю кондер. ставлю зажигание на ON но не завожу и слышу что работает только малый вентилятор на 2 сокрости. выключил Авто. подождал мин 10. ставлю зажигание на ON но не завожу. через 10сек включился основной вентилятор радиатора. но не помню на какой скорости работал малый. помоему тоже затих...

Помогите, где нужно смотреть. Релюшки под капотом, открыл и почистил контакты. не помогло.

[ASPID]

Основной вентилятор работает на всех скоростях? Или есть пропуск 2-й скорости?

[hunter_rid]

Основной вентилятор работает на всех скоростях? Или есть пропуск 2-й скорости?

Я не слышал, чтобы основной вентилятор работал на второй скорости когда либо (имею ввиду визуально не наблюдал). В данном случае точно не переходил на вторую скорость. возможно что темпереатура не достигала отметки для включения 2-ой скорости основного вентилятора в данном случае. Знаю что кабель идущий к основному вентилятору Двужильный!

[ASPID]

Я не слышал, чтобы основной вентилятор работал на второй скорости когда либо (имею ввиду визуально не наблюдал). В данном случае точно не переходил на вторую скорость. возможно что темпереатура не достигала отметки для включения 2-ой скорости основного вентилятора в данном случае. Знаю что кабель идущий к основному вентилятору Двужильный!

У меня нет схемы, но могу предположить, что сдох нагрузочный резистор, отвечающий за скорости.

[hunter_rid]

У меня нет схемы, но могу предположить, что сдох нагрузочный резистор, отвечающий за скорости.

и где же он установлен? и его суть?

[ASPID]

и где же он установлен? и его суть?

Там, откуда выходит "Двужильный!" провод к вентилятору. Установка скоростей вращения.

[hunter_rid]

Там, откуда выходит "Двужильный!" провод к вентилятору. Установка скоростей вращения.

Хотите сказать, что есть резистор, наподобие того, что установлен перед вентилятором для салона?

и где такой резистор искать? под капотом авто не видел вроде. а эти 2 провода вроде как уходят в салон вместе с кабелями через отверстие под лобовым стеклом со стороны водителя
Конечно было бы хорошо если пробелма только с этим резистором... но только где он расположен????

Сообщение отредактировал hunter_rid: 12 Июль 2011 - 15:13

[hunter_rid]

Хотите сказать, что есть резистор, наподобие того, что установлен перед вентилятором для салона?

и где такой резистор искать? под капотом авто не видел вроде. а эти 2 провода вроде как уходят в салон вместе с кабелями через отверстие под лобовым стеклом со стороны водителя
Конечно было бы хорошо если пробелма только с этим резистором... но только где он расположен????

Вчера поковырялся в том месте куда приходит электрокабели отвентилятора... под рулем есть предохранительная группа. там с задней стороны есть 2 релюшки. снял из, одну смог открыть и почистить контакты... а втрорую нет. но я я думаю что это не они, потомучто как каждую снимал, то включал зажигание, вентиляторы крутятся и без них... ВОТ.

Седня утром поэксперементировал: Завел машину. сразу включил кондер. включились оба вентилятора! Как только малый вентилятор завел 2 скорость, основной опять остановился.

так что же может быть? где искать этот резистор????

[hunter_rid]

Вчера ездил к электрику разобрались. сменили релюшку маленькую черную, которая находилась над блоком предохранителей.

вот в чем былло дело...

[woolf_]

Вчера ездил к электрику разобрались. сменили релюшку маленькую черную, которая находилась над блоком предохранителей.

вот в чем былло дело...

всем дорого времени суток, у меня по ходу таже проблема. основной вентилятор вырубается при включении кондея. только у меня это происходит на температуре 93-95 градусов. менял всё датчик температуры двигателя, кондея, термостат, даже блок управления не помогло. где же находится эта релюшка опишите пожалуйста поподробнее.

[руфат]

Ребята скажите пожалуйста почему у меня один вентилятор не работает со стороны двигателя большой .авот с обратной стороны радиатора есть маленький пропелер так он и остужает пламенный мотор.а для чего нужен большой?? .

[tor323]

Большой и есть основной вентилятор, а маленький дополнительный который ставиться с кондиционером, как работает система с кондиционером есть ссылка в первом сообщении, там в теме есть схема нашего кондиционера, может быть только два варианта либо сгорел вентилятор или проблема в контакте либо замкнуло реле К52 или датчик давления S20.3, второе маловероятно скорее всего проблема в винте, понять можно по температуре включения маленького вентилятора...если стрелка не брешет, если он включается в районе 105 однозначно вентилятор, лучше всего его проверить напрямую либо замкнув контакты 2-3 трёхконтактного термовыключателя в радиаторе(S128), коричневый и бело-коричневый провод, данные о двигателе и т.п. внесите в профиль чтоб было понятно.

[руфат]

Температура включения маленького ~93 градуса .под рулем нашел самый крайний перегоревший предхранитель за номером № 15 на 30А .может ето оно?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал руфат: 01 Март 2015 - 10:38

[tor323]

руфат, да это предохранитель основного вентилятора но когда он включается напрямую(второрая скорость) по силовой цепи паралельно маленькому, т.е. даже без этого преда вентилятор должен включаться вместе с маленьким на первую скорость, так же как когда включаете кондей так же оба должны крутиться.

[руфат]

Но он не включаеться вобше.и кондиционер не работает.а почему пред.сгорел?гдето к.з? А реле про кторое вы говорите оно под бардачком находиться?а оно могло сгороть по причине замыкания реле К52?на фото есть ето реле?[attachmentid=119625]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал руфат: 01 Март 2015 - 16:29