Сообщений в теме: 709

[Сотрудник]

продолжаем:

Шкода клуб

Та же байда и у нас. Случай не гарантийный, но с гарантии не снимают, замена за свой счет. Вот думаю перед заправкой банер повесить ! ТУТ БЕНЗИН НЕ КАЧЕСТВЕННЫЙ" Жаль , что не законно это

[Крашер]

Сейчас на улице -18, это будет первый запуск после ТО-0. Надеюсь всё будет нормально.

А, согласись... Подходишь к машине и... "а, вдруг опять?" - а? Неприятное состояние.

[Сотрудник]

А, согласись... Подходишь к машине и... "а, вдруг опять?" - а? Неприятное состояние.

Не, Кость, всё чётко) Моторчик шелестит)

[melbu]

Про партию некачественного DX2 я бы поверил. Но в присадку к бензину, которая действует исключительно на масло DX2 и только у гарантийных опелей и двух шкод. Это при том ,что на указанных заправках заправляются десятки тысяч автомобилей в день. Особенно порадывала тема о наличии следов дистоплива в масле у бензиновых опелей. Единственный способ, как оно могло там оказаться, так это попасть в картер вместе с маслом, а не с бензином.

[PARTYzanka]

Письмо концерна GM своим сервисным центрам по проблеме загустения масла в морозы:

http://narod.ru/disk...-12-18.pdf.html

[LIKA]

Письмо концерна GM своим сервисным центрам по проблеме загустения масла в морозы:

http://narod.ru/disk...-12-18.pdf.html

А где второй листочек (приложенный документ) с объяснениями?
И получается, что Сотруднику должны были поменять масло бесплатно?

[Pincet]

Письмо концерна GM своим сервисным центрам по проблеме загустения масла в морозы:

http://narod.ru/disk...-12-18.pdf.html

не работает(

Про партию некачественного DX2 я бы поверил. Но в присадку к бензину, которая действует исключительно на масло DX2 и только у гарантийных опелей и двух шкод. Это при том ,что на указанных заправках заправляются десятки тысяч автомобилей в день. Особенно порадывала тема о наличии следов дистоплива в масле у бензиновых опелей. Единственный способ, как оно могло там оказаться, так это попасть в картер вместе с маслом, а не с бензином.

как-как? цистерны одни и те же, резервуары для хранения тоже. в "голове" набодяжили и весь ...

Сообщение отредактировал Pincet: 21 Декабрь 2012 - 17:43

[Сотрудник]

Ха, помнится мне рассказывали, что на одной заправке при сливе 80го бензина, не правильно направили машину не в тот резервуар. В итоге пришлось бадяжить бензин. Не знаю, что там дпльше было.Оператора скорее всего уволили. А ведь может быть такое за долго до самой АЗС. На заводах тоже ошибаюстся. Только вот как положено партию бракованого бензина не отозвали, а тихо в рынок выкинули.

[Pincet]

Ха, помнится мне рассказывали, что на одной заправке при сливе 80го бензина, не правильно направили машину не в тот резервуар. В итоге пришлось бадяжить бензин. Не знаю, что там дпльше было.Оператора скорее всего уволили. А ведь может быть такое за долго до самой АЗС. На заводах тоже ошибаюстся. Только вот как положено партию бракованого бензина не отозвали, а тихо в рынок выкинули.

ну так и я о том

[PARTYzanka]

А где второй листочек (приложенный документ) с объяснениями?
И получается, что Сотруднику должны были поменять масло бесплатно?

Лик, не поняла про "второй листочек", документ на двух страницах.
Если я правильно поняла, то концерн признает проблему, но показывает жест доброй воли своих представителей...

Сержпитер, Серег, и по твоей доброй воле прошлись, однако http://bmwservice.li....com/55729.html

[Амбр]

melbu, ваша логика разбивается о региональность пострадавших. Почему нет пострадавших в других регионах?


В общем, так как на карте нашел заправку на которой заправлялся несколько раз, решил не дожидаться лампочки и сегодня поехал менять масло. Хуже от этого не будет в любом случае. То что полилось из картера, совсем не порадовало. Черная, практически не прозрачная жидкость с очень резким и едким запахом топлива. Механик, который обслуживал машину, сказал что такой же запах наблюдался у всех, кого привозили на эвакуаторе. За сегодня было несколько машин. При сливе в тару, жидкость достаточно ловко покрывается мелкими пузыриками, которые держатся на поверхности некоторое время. Фотографии прилагаю. Пробег масла - 7000, с момента 3х заправок на АЗС из списка, примерно 2000 км.

[attachmentid=98387]

[attachmentid=98388]
На салфетке на просвет видна неоднородность - светлые края и почти не прозрачная середина с разводами. В центре пятна нет однородности на просвет.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Сотрудник]

melbu, ваша логика разбивается о региональность пострадавших. Почему нет пострадавших в других регионах?
В общем, так как на карте нашел заправку на которой заправлялся несколько раз, решил не дожидаться лампочки и сегодня поехал менять масло. Хуже от этого не будет в любом случае. То что полилось из картера, совсем не порадовало. Черная, практически не прозрачная жидкость с очень резким и едким запахом топлива. Механик, который обслуживал машину, сказал что такой же запах наблюдался у всех, кого привозили на эвакуаторе. За сегодня было несколько машин. При сливе в тару, жидкость достаточно ловко покрывается мелкими пузыриками, которые держатся на поверхности некоторое время. Фотографии прилагаю. Пробег масла - 7000, с момента 3х заправок на АЗС из списка, примерно 2000 км.

[attachmentid=98387]

[attachmentid=98388]
На салфетке на просвет видна неоднородность - светлые края и почти не прозрачная середина с разводами. В центре пятна нет однородности на просвет.

А я думал, как же конец света проявится? Сначало встанут все машины)

[Амбр]

Специально для BMWService - проверками образцов занималось НИИ Им. Губкина по запросу GM, после прошлогоднего моторного падежа, когда даже для GM основной версией было некачественное масло или его компонент. Исследовательский инструмент - газовый хроматограф.

В одном из моторов нашли более 30% дизельного топлива, но это скорее исключение чем общая тенденция и не думаю что как то влияет на общую картину. Ведь дизельных моторов, в которых то же самое масло и куда больше солярки, на сервис с льдышкой в картере не привозили.

По поводу залил не то масло - среди пострадавших машин масла разных производителей, причем есть и машины, масло в которых еще не менялось с момента заправки на производстве. Стало быть версия с "левым" маслом маловероятна.

Мы не меньше Вас заинтересованы найти правду. Мы не заинтересованы в геноциде какой либо топливной компании и распускании слухов. Нам не хочется раздувать панику и хаос. Нам хочется понять, почему это происходит. Почему все пострадавшие это Москва и область (тут опять к солярке возвращаемся - а что, в других регионах стерильные бензовозы и топливные танки?), но нет обращений из куда более холодных регионов, где моторы так, же не прогреваются, а трафик похож (пусть даже отдаленно) на Московский?


С уважением!

[melbu]

melbu, ваша логика разбивается о региональность пострадавших. Почему нет пострадавших в других регионах?
В общем, так как на карте нашел заправку на которой заправлялся несколько раз, решил не дожидаться лампочки и сегодня поехал менять масло. Хуже от этого не будет в любом случае. То что полилось из картера, совсем не порадовало. Черная, практически не прозрачная жидкость с очень резким и едким запахом топлива. Механик, который обслуживал машину, сказал что такой же запах наблюдался у всех, кого привозили на эвакуаторе. За сегодня было несколько машин. При сливе в тару, жидкость достаточно ловко покрывается мелкими пузыриками, которые держатся на поверхности некоторое время. Фотографии прилагаю. Пробег масла - 7000, с момента 3х заправок на АЗС из списка, примерно 2000 км.

[attachmentid=98387]

[attachmentid=98388]
На салфетке на просвет видна неоднородность - светлые края и почти не прозрачная середина с разводами. В центре пятна нет однородности на просвет.

То что вы говорите я вполне допускаю. Но но это могло быть следствием изначально некачественного масла. А пробег в 7000 по сегодняшним условиям в Москве вполне может прикончить ресурс совершенно нормального масла.

А пострадавших в других регионах нет потому что партия некондиционного масла рассосалось по московским дилерам и не пошла в регионы.

[melbu]

как-как? цистерны одни и те же, резервуары для хранения тоже. в "голове" набодяжили и весь ...

Ну слушайте, это вообще не серьезно. Если налить бензин в танк из под соляры , то солярки в бензине будет 0,1%. Количество бензина в кратерном масле не больше 1% при полностью исправном двигателе. Т.е. на литр масла в вашем картере будет 0,1 грамма соляры. Это меньше одной капли. Я надеюсь, вы понимаете, что такое количество солярки вообще не может никаким образом отразится на качестве масла? Чисто из житейской логики хотя бы. Тем более речь идет о разных заправках, а в тексте письма говорится, что дистопливо было во всех пробах отработки. Лично для меня это говорит о том, что дизельное топливо изначально было в масле.

PS
Не ужели народ не видит, что в каждом слове этого отчета разит враньём. Что вы все как зомбированные?

[Niniko]

melbu, Ну так у топикстартера то масло первой заправки. Как это объяснить?

Опять таки, масло покупалось как у дилера, так и в розничных сетях. И это было не только оригинальное в большой таре или в мелкой фасовке, но и другого производителя.

Я надеюсь, вы понимаете, что такое количество солярки вообще не может никаким образом отразится на качестве масла?

да сказали же уже, что солярка лишь возможно один из факторов и не более того.

[*БАГИРА*]

У меня масло стало как желе, сегодня смотрела (манол залито)

[melbu]

melbu, Ну так у топикстартера то масло первой заправки. Как это объяснить?

Опять таки, масло покупалось как у дилера, так и в розничных сетях. И это было не только оригинальное в большой таре или в мелкой фасовке, но и другого производителя.
да сказали же уже, что солярка лишь возможно один из факторов и не более того.

Послушайте, сударыня, я конечно понимаю, что вам как человеку без образования трудно писать статьи на подобные темы. Но вы, получив материал, могли хотя бы пойти в настоящую лабораторию, где бы вам просто прокомментировали полученную вами информацию? Я вас уверяю, после этого вы бы данное интервью всерьез никому бы не показывали.

Ну скажите мне, вода то как могла из бензина в масло попасть? Ну это то хоть вы можете идентифицировать как бред сумасшедшего. Я понимаю, что словосочетание "высокое содержание воды в масле" вас не коробит совершенно. А должно было бы.
И почему эти ферроценты вдруг поражают исключительно масло dexosII находящееся в гарантийных машинах концерна GM? Причем преимущественно Опелей. Пара потравленных Шкод, это конечно случайность. Опелей рубят, Шкоды летят.

Меньше всего на свете, я хотел бы, что бы вы сейчас обиделись.

[Pincet]

Ну слушайте, это вообще не серьезно. Если налить бензин в танк из под соляры , то солярки в бензине будет 0,1%. Количество бензина в кратерном масле не больше 1% при полностью исправном двигателе. Т.е. на литр масла в вашем картере будет 0,1 грамма соляры. Это меньше одной капли. Я надеюсь, вы понимаете, что такое количество солярки вообще не может никаким образом отразится на качестве масла? Чисто из житейской логики хотя бы. Тем более речь идет о разных заправках, а в тексте письма говорится, что дистопливо было во всех пробах отработки. Лично для меня это говорит о том, что дизельное топливо изначально было в масле.

PS
Не ужели народ не видит, что в каждом слове этого отчета разит враньём. Что вы все как зомбированные?

вывод? следствие? итог какой? резюмируйте как-то...