Сообщений в теме: 3680

[berkut]

значит такие мастера.

как только на табло появляется F это значит что в компе появляется ошибка. ее только надо посмотреть

[IvanBrovkins]

Откатился на родную прошивку

Хотел бы иметь контакты мастера (или мастерской) по работе с ЭБУ. Если не тайна - где Вы это делали?

[ИГОРЬ ВАЛЕНТИНОВИЧ]

Всем доброго дня! Хотел поделиться своей проблемой и послушать хорошего совета. У меня Аста хечбек, 1.4 двигатель Z14XEP, коробка F13, роботизированая (изитроник). Проблема в следующем, после пробега 160 т.км.,поменял щётки на самом изитроник, через некоторое время пришлось поменять блок выбора передач, проехал около 1000 км., на ходу стали теряться скорости, тупо не включались, в итоге машина заглохла и высветилась F, решил что опять что то с щетками, в ручную отвёрткой выжал сцепление, педалями провел диагностику показывало ошибку нет связи с сцепление, перетащил машину в гараж и стал проверять все по очереди, начав с блока управления сцепление, он работает, моторчик крутит, ГБЦ срабатывает, а на табло теперь А4 постоянно, решил что проблема в косе которая идёт к блоку выбора передач, поменял и чудо машина завелась, но на табло мигает F, снял блок выбора передач проверил на весу один моторчик (тот что поменьше) работает, второй нет, снял проверил на прямую подключив тупо к аккумулятор - работает, ставлю на машину не работает, коса нормальная рабочая, что это может быть? Грешу на электронную плату изитроника. Самое интересное то что при компьютерной диагностике показывает механическую неисправность электродвигателя выбора передач... Кто сталкивался с подобным, что можете посоветовать?

[berkut]

разбери моторчик и вытряхни из него всю шнягу, проверь щетки на нем.

система отслеживает сопротивление в цепи, а подключению на прямую это сопротивление побоку

[Амбр]

@ИГОРЬ ВАЛЕНТИНОВИЧ я бы перепроверил косу на предмет недобитых проводов, особенно в силовой ее части.

[ИГОРЬ ВАЛЕНТИНОВИЧ]

Моторчик и разбирал, щётки живые тыщ на 30 точно хватит, шнягу из колб пробул все чистенько, прозванивал косу все ровно, а под нагрузкой с подключённым моторчик ом на него плюс не подходит, поэтому и решил, что это беда с ЭБУшкой, а визуально вроде как все нормально...

[ProfNew]

Щетки туда абы какие не встанут. Если они не те, будет вот такая чехарда. Хотя внешне физически они могут быть как новые.

[jronemo]

Может кто сталкивался с такой проблемой? Авто опель астра н 1.6 z16xep ecotec twinport, на холостых работает идеально, при наборе оборотов свыше 1500 появляется металлический лязг, если выдерживать такие обороты звенит постоянно, дать больше пропадает, при езде проявляется при наборе оборотов и в момент отпуска педали газа. По ощущениям как будто защита дребезжит , либо заслонка. На двух СТО выслушивали , так и не поставили диагноз, есть подозрение на втягивающий коллектор.

Сообщение отредактировал jronemo: 15 Май 2023 - 18:57

[Амбр]

@jronemo ну проверяйте со снятой защитой, исключая факторы один за другим. Заслонки можно проверить дотянувшись до их тяги пальцем, она за коллектором, со стороны моторного щита.

[berkut]

приехать на третий сервис, где не только слушают, но и делают

[Ku7878]

Всем привет.Может кто подскажет.Астра 2005г 1.7 дизель.Едет отлично,заводится на холодную, горячую с пол оборота.Но на теплую её не завести. Если с горы на хорошей скорости тогда заводится.Еще бывает с холодной после 5км на скорости идёт рывок(думаю останавливается подача топлива)это секундный,и она поехала дальше,но если светофор,или скорость маленькая(20км.и ниже)то глохнет и уже не заведеш.Стоит час и с пол оборота.Или проезжаю 20км.глушу,возвращаюсь через час,не заводится(но через 20-40минут заводится.Это всё примерное время).Гуляю ещё час с пол оборота.Может кто-то сталкивался?

Сообщение отредактировал Ku7878: 19 Май 2023 - 17:30

[ssharapovv]

Здравствуйте!
Вчера ехал по трассе, вдруг вылез чек, начал мигать и потом загорелся полностью. Заглушил, завел, чек не пропал. По диагностике педалями пишет ошибку 030200 «пропуски по 2-му цилиндру», хотя, машина едет резво, нормально, мотор не троит. До это ситуации плавали обороты на холостых. Сейчас тоже. Особых изменений в работе двигателя не увидел. Кто нибудь сталкивался с таким? От прошлого владельца лежит запасной модуль зажигания в багажнике, стоит его поменять без замены свечей? Opel Astra H 2007 z16xe1 285000 пробег

Сообщение отредактировал ssharapovv: 21 Май 2023 - 18:53

[berkut]

1. сталкивались, и часто.

2. не стоит

[Iskatel]

Всем привет, нужна помощь. Опель астра h 2004год 1.9дизель 120 л.с 16 клапанов. машина дёргается на ходу, на секунду пропадает тяга будто топлива не хватает потом все нормально . И дёргается до двух тысяч оборотов после двух тысяч едет нормально. Ещё может заглохнуть на ходу. Решили заменить топливный фильтр поменяли поставили кнехт, и поменяли датчик на топливной рампе (редукционный клапан вроде называется, вот номер датчика 0281002507 ). Ничего не изменилось. Ещё думаем подкачивающих насос в баке забит. И вот совсем недавно было , ехал и внезапно машина перестала набирать обороты выше 2000 тысяч причем на любой передаче. Заглушил, завел и нормально набирает. Подскажите что делать, если это не насос в баке то фиг знает что делать.

[Sorokin_Vadim]

Всем привет, нужна помощь. Опель астра h 2004год 1.9дизель 120 л.с 16 клапанов. машина дёргается на ходу, на секунду пропадает тяга будто топлива не хватает потом все нормально . И дёргается до двух тысяч оборотов после двух тысяч едет нормально. Ещё может заглохнуть на ходу. Решили заменить топливный фильтр поменяли поставили кнехт, и поменяли датчик на топливной рампе (редукционный клапан вроде называется, вот номер датчика 0281002507 ). Ничего не изменилось. Ещё думаем подкачивающих насос в баке забит. И вот совсем недавно было , ехал и внезапно машина перестала набирать обороты выше 2000 тысяч причем на любой передаче. Заглушил, завел и нормально набирает. Подскажите что делать, если это не насос в баке то фиг знает что делать.

На 1.3, на входе в ТНВД есть маленький фильтр - сеточка, у низ частенько бывает недобор по давлению, когда она забита. Ну, а насос в баке несложно проверить, активировать реле, вывести в бутылку и смотреть как качает.

[Lena2023]

Добрый день! Opel Asrta H 2007 г 1.8, поменяла масло в АКПП и теперь при включении задней передачи машина катится вперед и потом на повышенных оборотах толчками вырывается назад, куда можно обратиться в Бирюлево

[berkut]

туда где менялось масло. пусть нормально свою работу сделают и неустойку оплатят

[PrizraK8484]

Здравствуйте товарищи Опелеводы! Нужен совет куда обратиться с проблемой двигателя Z13DTH. Не могут завести после капиталки, машина 3 месяца уже в сервисе. Может есть контакты кто грамотно занимается двигателями и поможет мне? Буду очень признателен. Описывать все моменты могу долго. По вопросам отвечу всё. Заранее спасибо!

[Амбр]

Может есть контакты кто грамотно занимается двигателями и поможет мне?

Правильно, город в котором находится машина, надо отгадать, ведь все описывать долго - гадайте.

[PrizraK8484]

Город Москва. Район Лефортово.
Перебрали двигатель, форсунки с ремонта, турбина с ремонта, грм новый, маслянный новый, помпа новая, распредвал точили на 0.25, дмрв заменил, даёт похоже богатую смесь, дым черный есть запах дизтоплива. Не хочет заводится, если заводится с помощью быстрого, то может работать, но заглуши и всё, никак потом. Где искать причину? Опком ошибок не даёт