Сообщений в теме: 3661

[Sten21]

Всем привет!!! Народ подскожите кто может: короче у меня Опель астра "хэтчбек" 2001года, не включается вентилятор охлаждения двигателя. После прохождения температурной отметки вкл. загорается на панели лампа аварийного включения системы охл. Машина перед этим была в аварии, разбита морда с правой стороны, могло ли это отразиться на ЭБУ???? вентилятор кондея отсутствует!!!!!

[shuran]

Sten21,
У тебя Астра G. Я, думаю, они тебе лучше растолкуют.

[ivarsdagda]

Этим тупым методом в Опеле Астре Н все четко и быстро диагностируется "без дорогущей диагностики".
Будьте добры выполнить данную процедуру (она же для вас бесплатная). В зависимости от полученного результата дальше будет понятно что дальше искать!!!
[/quote]

Добрался опять до машинки, проверил выхлопную трубу-ок. Ещё раз промыл клапан EGR-когда подключаю его к 12в-он щёлкает(открывается), но на диагностике он показывает 4 или 18%(не помню) и не меняется не сколько от оборотов двигателя. Но когда отсоединяю фишку-показывает 99%. Разве так должно быть?
А выбитый кат. не можэт так влиять? Я тут слышал что второй зонд встовляют в какои то вытаченый удлинитель. В каких случаях это делают?

[Поля4ка]

Добрался опять до машинки, проверил выхлопную трубу-ок. Ещё раз промыл клапан EGR-когда подключаю его к 12в-он щёлкает(открывается), но на диагностике он показывает 4 или 18%(не помню) и не меняется не сколько от оборотов двигателя. Но когда отсоединяю фишку-показывает 99%. Разве так должно быть?
А выбитый кат. не можэт так влиять? Я тут слышал что второй зонд встовляют в какои то вытаченый удлинитель. В каких случаях это делают?

Пять раз прочёл ни хрена не понял.

[KitKit]

я тут почитала проблемы на машинках..и сложилось такое мнение..что если после первого года эксплуатации не возникло серьёзных проблем..то машина хорошая!!,,получается два варианта..либо развалюха попадается либо всё в пределах дозволенного..!)

[Hineteel]

этот фактор имеет место быть наравне с фактором касающемся условий эксплуатации автомобиля

[Mineral]

Ребят,проехал 10т км и по моему заскрипели колодки,не слишком ли рановато для них?Езжу как и все,особо не гоняю...

[Главспец]

Ребят,проехал 10т км и по моему заскрипели колодки,не слишком ли рановато для них?Езжу как и все,особо не гоняю...

Лучший способ узнать - это снять колесо и посмотреть. Скорее всего грязб попала между колодкой и тормозным диском, вот и скрипит

[Поля4ка]

Лучший способ узнать - это снять колесо и посмотреть. Скорее всего грязб попала между колодкой и тормозным диском, вот и скрипит

Полный бред. Гррязь не когда не скрипела, она отлетает

P.S. админам превед

[Sergonavt]

Полный бред. Гррязь не когда не скрипела, она отлетает

....

Грязь состоит из земли и песка -
вот песок и скрипит!
Поля4ка, Поле4ка или как там Вас ещё? Давно ли за рулём?

[ded M]

...... Я тут слышал что второй зонд встовляют в какои то вытаченый удлинитель. В каких случаях это делают?

Это один из способов обмана ECU после удаления катализатора . Цель- избавиться от ошибки Р0420

[nazgash]

Доброго времени суток всем!

На моей Астре 2004 года (пробег 108 тысяч) на панели приборов загорелся значок "мясорубки", то есть, согласно мануалу, что-то с катализатором/выпускной системой. Я провел диагностику, как где-то злесь описано, и выскочили ошибки ECN 0140100 и ECN 013607, что, как я полагаю, соответствует вот этим двум:

P1360 Ignition Coil A Secondary Circuit Malfunction
P1401 DPFE Circuit High Input

Вопрос у меня такой: что такое DPFE? И чем мне грозят эти ошибки? Можно ли с ними ездить?

Буду признателен за ответы!

[ded M]

1.Какой двигатель?
2.Думаю , что Вы немного ошиблись ,переписывая код ECN 0140100 .Возможно было ECN 014100
3.Тогда ошибки будут P0141 P0136 (Ни на одном из двигателей Astra H ECU не определяют код P0140)
Расшифровка нужна? У Вас проблемы с лямбда-зондом , установленным после катализатора.Для начала проверьте разъем....
http://astra-h.ru/ecn.html Еще раз прочтите внимательно.Удачи!

Сообщение отредактировал ded M: 05 Апрель 2010 - 21:40

[Поля4ка]

Грязь состоит из земли и песка -
вот песок и скрипит!
Поля4ка, Поле4ка или как там Вас ещё? Давно ли за рулём?

Я в курсе из чего состоит там грязь, за рулём достаточно

[nazgash]

1.Какой двигатель?
2.Думаю , что Вы немного ошиблись ,переписывая код ECN 0140100 .Возможно было ECN 014100
3.Тогда ошибки будут P0141 P0136 (Ни на одном из двигателей Astra H ECU не определяют код P0140)
Расшифровка нужна? У Вас проблемы с лямбда-зондом , установленным после катализатора.Для начала проверьте разъем....
http://astra-h.ru/ecn.html Еще раз прочтите внимательно.Удачи!

Спасибо за ответ!

Двигатель 1,6 Twin port, бензиновый. Видимо, я действительно ошибся, переписывая коды ошибок на форум. Но у меня всё же остался вопрос: можно ли с такими ошибками ездить и если да, то сколько?

[ded M]

1.Как давно появилась проблема?
2.Что с расходом топлива?
3.........В любом случае тянуть не стоит.

[nazgash]

1.Как давно появилась проблема?
2.Что с расходом топлива?
3.........В любом случае тянуть не стоит.

Проблема вылезла вчера, поэтому расход не успел померять. За совет - спасибо!

[ded M]

В дальнейщем расшифровку кодов на свой двигатель можете смотреть здесь http://forum.opel-cl...showtopic=41166. Ваш двигатель Z16XEP.
Можна также скачать отсюда прямо для Вашего авто http://astraclub.ru/...hlight=#2312782

Сообщение отредактировал ded M: 05 Апрель 2010 - 22:21

[Амбр]

nazgash, если денег много - можно ездить. Но стоит учесть что не сгоревшее топливо (которое теперь не контролируется по обычной схеме, а льется "по среднему") догорает в катализаторе, вызывая его разрушение. А так как на этом моторе он находится достаточно близко к двигателю, частички керамики могут попасть в камеру сгорания, и повредить ее стенки и поршневую.

[Главспец]

Так уж получилось, что вышел из строя плафон освещения перчаточного ящика (тупо оплавился пластик и теперь нет контакта).
На Экзисте за него просят 534 рубля, но нужно заказывать да и дороговато (мне так кажется).
Может кто видел в магазинах?