Сообщений в теме: 3680

[Niniko]

gesha2012, тогда только лезть к ремням и смотреть есть ли к ним проводка.

[pogralexandr]

купил астру в 2008г в автосалоне. Гарантийные обращения были такие (2): отклеивался молдинг - фигня не страшная.. но приклеили нормально только со второго раза. второе обращение было уже серъезнее - зимой заслонка печки клинила. не включался обдув стекла. Сделали. После гарантии сгорал как то предохранитель, 2 фары (ксенонка и птф) и соленоид открытия лючка бензобака. Полгода назад меняли одну тягу стабилизатора. Серъезные проблемы начались недавно. Проблемы с эл. оборудованием...не заряжается аккумулятор даже после ремонта генератора. Начинаю войну с сервисом официалов...

[злоба]

Всем привет! Срочно нужна помощь! Проехал 12300. примерно на 9000-10000 стал бить руль. До 1 ТО два раза балансировал колёса. Не помогло. Самое интересное, что бить руль начинает почти на 120 км/ч и до 125-130 км/ч. Как будто какойто психологический порог для машины. Съездил на ТО. Они блансировали передние 2 раз. Я между разами гонял по объездной, проверял. На третий раз балансировали задние. Вроде бы поехал- не бьёт. А пока гнал машину до дому (от ТО 120км) по трассе опять начал бить руль. Я у них в промежутке между балансировки спрашивал в чём причина, ответ один- балансировка. Подскажите, что может быть?

[diablillo]

diablillo, может рычаг коробки не в режиме "паркинг"?

у меня роботизированная коробка у меня нет паркинга...

появилась новая проблема с машиной, от блокировки руля отделалась...
проблема заключается в том что:
я собиралась ехать из дома на работу, завелась великолепно, мне необходимо было сдать назад, что я сделать не смогла, при переводе на заднюю передачу машина дернулась и заглохла, при чем это происходило с жутким скрежитом.... и вонизмом.... предполагаю что это сцепление.... может кто поставит другой диагноз?
собираюсь сделать диагностику коробки и поменять сцепление (время так и так пришло его менять) может кто посоветует хорошие не очень дорогие автосервисы опель в Москве в районе ЗАО, машинка то не едет, не хочется далеко ехать на тросе...а манипулятор дороговат будет...
хорошо что сломалась у дома, а не в центре....

[gesha2012]

gesha2012, тогда только лезть к ремням и смотреть есть ли к ним проводка.

Спасибо.Так и сделаю,потом отпишусь.

[VVV]

Всем привет! Срочно нужна помощь! Проехал 12300. примерно на 9000-10000 стал бить руль. До 1 ТО два раза балансировал колёса. Не помогло. Самое интересное, что бить руль начинает почти на 120 км/ч и до 125-130 км/ч. Как будто какойто психологический порог для машины. Съездил на ТО. Они блансировали передние 2 раз. Я между разами гонял по объездной, проверял. На третий раз балансировали задние. Вроде бы поехал- не бьёт. А пока гнал машину до дому (от ТО 120км) по трассе опять начал бить руль. Я у них в промежутке между балансировки спрашивал в чём причина, ответ один- балансировка. Подскажите, что может быть?

А диски какие стоят?

[злоба]

А диски какие стоят?

на лето снял литьё которое шло с машиной, поставил штамповки

[mishania]

не поленись поставь зиму и попробуй . резина какая ? сколько пробега у неё?

[злоба]

не поленись поставь зиму и попробуй . резина какая ? сколько пробега у неё?

Летняя континенталь с октября 2011. Использовалась строго по сезону. Мне ещё посоветовали переставить снять задние и поставить их на перед. Возможно, сказали, некачественные штамповки. Литьё не стаивл толькь потому, что дорог у нас нет.

[Орлик]

Всем доброго времени суток.
Хотел рассказать свою проблему и узнать у кого какие мнения по этому поводу.
Автомобиль у меня Опель Астра Н 2010 года выпуска мотор Z16XER.
Со стороны ГРМ Стоит два датчика на верху заметил по началу запотевание на датчике который ближе к радиатору. Теперь же запотевание стало на столько серьезным что это начало тревожить и волновать!
По наблюдениям похоже что это с датчика но могу ошибаться!
У кого какие соображения может кто сталкивался.
Машина последние две недели на гарантии пробег близок к 75 т.км.
даже не знаю что делать ехать на ТО или делать его самому.Потому что когда только началось запотевание обратил внимание мастера выполнявшего ТО он сказал что это страшного.

[Амбр]

Со стороны ГРМ Стоит два датчика на верху заметил по началу запотевание на датчике который ближе к радиатору.

Это не датчики, а клапана фазовращателей.

запотевание стало на столько серьезным что это начало тревожить и волновать!

Очень хорошее описание! По нему сразу понятно что запотевание перешло в серьезную течь!


Эти клапана имеют прокладку. Не лишним будет снять их, очистить сетку внутри, заменить уплотнение и поставить на место. Где и кто это будет делать, уж сами решайте.

[EASYTRON]

Помогите пожалуйста разобраться в проблеме. Буквально неделю назад поменял свечи(NGK) и модуль зажигания(SWAG). Месяц назад паяли новые щетки, коробка стуканула. Горит чек, в сервисе (НЕСПЕЦ) сказали из за термостата, ошибка 111606. еще есть ошибка по кондеру (в негодность пришел датчик давления). еще ошибка по выхлопным газам. на этом все. на сколько я знаю со всем этим ездить можно. теперь о проблеме. довольно часто сталкиваюсь с такой фиговиной.... давлю на педаль газа, а она не едет. несколько раз отпускаю - нажимаю - ничего. после секунд 3-4 в состоянии покоя повторяю свое действие-прет как надо (машинка я считаю очень даже шустрая). начало все это происходить до замены катушки и свечей. когда модуль этот сгорел, вырубилось 2 цилиндра, менять его нужно было полюбому. ну и свечи купил сразу. масло и фильтра менял 1000 назад. коробка с первой на вторую или со второй на первую в автоматическом режиме переключается так жестко, что стекла дребезжат, а в тело отдает жуткая вибрация. что с ней делать - не знаю. нереально много сил и денег с ней потратил. о машине: астра h, 2006 год, Easytronic, 1.6 z xer, 106 л.с.

[gesha2012]

Спасибо.Так и сделаю,потом отпишусь.

Сегодня был у дилера сигнализатор ремней отсутствует,с этого года производитель не комплектует ими.Продемонстрировали на машине в салоне.

Сообщение отредактировал gesha2012: 05 Октябрь 2012 - 21:45

[Kit69]

Добрый вечер.

Ехал вчера с работы, машина встала на месте. На панели загорелась буква F, по стаял минут 15, выключил - включил зажигание, загорелась N. Доехал до дома хорошо, скорости переключались как обычно. думал просто глюк. Сегодня завелась, потом я ее заглушил. Попробовал 2-й раз завести, уже не вышло.. опять эта буква F( При включенном зажигании горит ключик, акум и масло. Даже и не знаю должно или так.. вродебы всегда горели когда заводил.. после завода гасли. Уровень масла норм. Выдает ошибки 017152 170000. Подскажите пожалуйста как их лечить?(

[Амбр]

Kit69, по порядку - пробег, когда меняли в последний раз жидкость гидропривода, делали адаптацию, меняли сцепление.

[mk362]

Кто в курсе, металлизированную гофру (от выпускного коллетора которая) отдельно без трубы к резонатору вообще можно найти?

[ivan_kom]

Кто в курсе, металлизированную гофру (от выпускного коллетора которая) отдельно без трубы к резонатору вообще можно найти?

нет никаких проблем. у нас даже в болхове (население 13тыш человек) и то есть. себе покупал в орле. 350 рублей, за 100 символических рублей мне ее переварили. правда снимал - ставил сам, благо есть гараж с ямой.

[KitKit]

ПОГИБ наш одноклубник,нужна помощь!!!!
http://forum.opel-cl...p...t&p=1374682

[mk362]

нет никаких проблем. у нас даже в болхове (население 13тыш человек) и то есть. себе покупал в орле. 350 рублей, за 100 символических рублей мне ее переварили. правда снимал - ставил сам, благо есть гараж с ямой.

Если не трудно, можно ссылку на екзист?

[ivan_kom]

Если не трудно, можно ссылку на екзист?

эээ, так не пойдет сразу... на экзисте только в сборе труба. от каталика то резонатора, а это приходишь в магаз и говоришь, есть у вас гофра 200х50 (диаметр кажется точный указал). и усе!