Сообщений в теме: 3680

[lfavor]

Вкладыши коренные смотрели?
Если они в норме все, а давление масла низкое, то виноват либо масляный насос, либо каналы масляные могут быть закоксованы.

вкладыши смотрели, каналы спросил тоже в порядке. Так что надо наверное насос менять. Есть такая проблема еще: насосы в сборе продают от 22тыс и только оригинал. Это дорого. На форуме попадалось, что можно от другой марки машины поставить(только теперь не могу найти это сообщение). Кто что может посоветовать?

[Bacardi]

Доброго времени суток, любители молниеносных машин!
Давно читаю информацию с этого форума, много интересного узнал. Но вот настала серьезная проблема и повод зарегистрироваться. К делу:
Вчера простояв в пробке час, подъехал к работе, припарковался и закипел. Окрыл капот, в районе термостата облака пара и капающий тосол. Мое предположение что накрылся термостат. После работы, по быстрому не прогревая с включенной печкой доехал до сервиса знакомого. Там приговорили и термостат и вот к чему он крепится, по словам ребят - тройник (потек). В магазине при сервисе сказали: пока что ценник термостат + тройник = 28 к выходит (еще будут искать подешевле). Суть вопроса: как называется этот тройник и знает ли кто его P/N? Кто нибудь с таким сталкивался вообще?)

[VVV]

Такое бывает. Почитай тут http://astraclub.ru/...омогите-советом.

[Bacardi]

Такое бывает. Почитай тут http://astraclub.ru/...омогите-советом.

Спасибо, VVV.

[DimaNik333]

Доброго времени суток) Ребят столкнулся с такой проблемой,хотел поменять ремешок,да что то не заладилось( теперь колен вал не проворачивается,вернее проворачивается,но всего градусов на 80, и во что то упирается( слышно прям четко бьет обо что то! ощущение такое что падобие какого то стопора упирается. видимо есть какой то секрет,может быть кто то сталкивался!

[VVV]

Вообще-то неплохо было бы узнать, что за двигатель...
Скорее клапана упираются в поршня.
Проверяй совпадение меток распредвалов и коленвала.

[DimaNik333]

Я как бы не ноль в автомобилях то, но тут я реально чего то не догоняю! распред валы крутил вертел по всякому, а коленвал ну никак не проворачивается далее определенного момента,упирается и все тут( двигатель z18xer коробка автомат! в конце концов клапана же там не миллиметровые стоят. что бы я с трещотки их погнул(((


метки на шестернях распредвалов должны смотреть внутрь друг на друга, так ведь)


да и ремень у меня же не рвался, шестерни зафиксированы были, нигде даже на зуб ремень не перескакивал когда одевал,тщательно слежу за этим всегда! а как так вышло в упор не разберусь(

[VVV]

Раз все четко выставлено, то коленвалу некуда упираться. Может проблема в приводах или в АКПП?

Сообщение отредактировал VVV: 18 Сентябрь 2013 - 18:42

[DimaNik333]

Раз все четко выставлено, то коленвалу некуда упираться. Может проблема в приводах или в АКПП?

а что там может быть? вот с автоматом я канешна ни разу не сталкивался, и впринципе толком не знаю как там все устроено( но глядя трезвым умом-вроде как там ничего не должно сопротивляться( фишка еще в том,когда я ремешок новый надел,кручу коленвал- 1 раз свободно прокрутился, 2 раз слегка уперся(ну как обычно на такте сжатия) я поднажал чуть,он провернулся но что то хрустнуло,или стукнулось не сильно, 3 раз уже пасильнее ботнуло,но провернулся,а вот на 4 раз уже конкретно уперся(

[VVV]

Сними ремень и попробуй провернуть коленвал.
В АКПП я тоже не очень...

[DimaNik333]

Сегодня продолжал изучение автомобиля опель) снял головку с двигателя,что я увидел превзошло все мои ожидания.я все таки надеялся полегче обойтись!

неизвесно еще что с остальными клапанами( не разбирал еще

Прикрепленные изображения

• 

[mk362]

жуткая картина,сочувствую

[DimaNik333]

Ребят, как думаете поркладки и сальники брать оригинал.аль можно чем заменить? Сам канешна склоняюсь к оригиналу,но цена в 2 раза больше,нажористо выходит( из неоригинального еще ничего не брал,не пробовал! паделитесь кто сталкивался)

[Амбр]

DimaNik333, лучше на этих вещах не экономить. Цена прокладки не велика, но стоимость ее замены, в случае если та потечет, может быть очень высока!

[Гжегош]

Мужики, после стоимости ремонта головы, стоимость прокладки значения уже не имеет!

[VVV]

DimaNik333
Сочувствую.
Лучше замену ремня ГРМ доверить профи в хорошем сервисе

[ivan_kom]

DimaNik333, ну и как это получилось-то? тоже были мысли заменить грм самому, но теперь желание отпало..

[дизель32]

ребятушки выручайте,замучала вибрацыя салона, незнаю что и куда лезть.С наружи вибрацыя больше раздаётся с левой посажирской стороны под капотом.

[Opel2013]

У меня возможно проблемы. Завтра получать авто новое, до этого заводили. Через каждые три секунды в двигателе какое то цоканье, менеджер сказал что типа ещё не прошёл обкатку. Так ли это?

[Leonas]

У меня возможно проблемы. Завтра получать авто новое, до этого заводили. Через каждые три секунды в двигателе какое то цоканье, менеджер сказал что типа ещё не прошёл обкатку. Так ли это?

14 сентября сего года взял с салона новую Астру Н. Заводил слушал, никаких цоканий не было. Советую в акт осмотра авто перед изъятием его из салона занести сей дефект, не взирая на возражения менеджеров. Двиг должен работать ровно! А ёще лучше начать возмущатся по поводу лишних звуков, обязательно соберётся толпа, пригласят и мастеров из цеха, может они что и прояснят.
Кстати какой комплектации машинка?