Сообщений в теме: 229

[Romaha5]

у меня примером если коробочка с моторчиком снята то каждий раз когда я включаю зажигание моторчик крутитсяв сторону открытия заслонки.. но когда его прикрутить обратно и заслонка открыта ничего не происходит(тоесть ничего не трещить и )правильно ему некуда крутить но если б с него не снять напряжения то шестерни бы просто разломались.. я так думаю.

[Restorer]

у меня примером если коробочка с моторчиком снята то каждий раз когда я включаю зажигание моторчик крутитсяв сторону открытия заслонки.. но когда его прикрутить обратно и заслонка открыта ничего не происходит(тоесть ничего не трещить и )правильно ему некуда крутить но если б с него не снять напряжения то шестерни бы просто разломались.. я так думаю.

Зачем его одевать, берем плоскогубцы и тестим Было дело, проверял. Того иногда зубцы и ломает. Несколько штук восстановлено после долгих откисаний в воде. Сейчас вот еще один валяется, мотор сгнил в труху, не могу найти подходящий.

Сообщение отредактировал Restorer: 18 Апрель 2016 - 14:25

[крокодил2]

IGOR62, Игорь у меня сейчас очень похожая ситуация Не знаю с чего начинать!!! Самому копаться или искать электрика?

[Igor Lunev]

Всем ДВС нужна помощь. Уже давно замечал, но не обращал внимание на то что выскакивали ошибки с низким сигналом. Была проблема не заводилась машина, подергал жгуты с проводкой и машинка завелась. Но после запуска появились ошибки. Низкий расход воздуха, низкий сигнал рециркуляции отработанных газов, звуковой сигнал через рас работает да и с натягом звучит, моторчик омывателя стекла еле брызжет и стеклоподъёмники еле еле стёкла поднимают. Нужна подсказка где искать место проблемы. Сам я не электрик так что электро-схемы читать не умею.

[uriy33]

Привет Игорь.ты живёшь в таком городе что заехать можно на любое СТО и помереть напряжение бортовой сети на всех режимах работы двигателя.слабое напряжение в сети сказывается на правильность работы датчиков.

[Igor Lunev]

Привет! Дело в том что город большой, а бездарей ещё больше. Эти грабли я уже испытывал. Обращался в один такой сервис клялись что Виваро знают как свои пять пальцев.Меняли всё подряд, но ни чего не сделали. Поэтому стараюсь делать всё сам.

Сообщение отредактировал Igor Lunev: 14 Декабрь 2016 - 14:56

[парторг]

Всем ДВС нужна помощь. Уже давно замечал, но не обращал внимание на то что выскакивали ошибки с низким сигналом. Была проблема не заводилась машина, подергал жгуты с проводкой и машинка завелась. Но после запуска появились ошибки. Низкий расход воздуха, низкий сигнал рециркуляции отработанных газов, звуковой сигнал через рас работает да и с натягом звучит, моторчик омывателя стекла еле брызжет и стеклоподъёмники еле еле стёкла поднимают. Нужна подсказка где искать место проблемы. Сам я не электрик так что электро-схемы читать не умею.

Первое с чего бы я начал это проверить все контакты массы .( скорее всего их просто надо зачистить )

[Igor Lunev]

Это не масса. У сигнала масса на кузов уходит. Я летом брал плюс от акб и кидал на прямую. Работает отлично. Это где то разводка плюса мозг полощет. Мне эти места хочется узнать.

[uriy33]

Я бы рыл,аккб.-масса кузов,кузов-масса двигатель.а вообще у нас на работе было МАЗ евро5 с реновским рядной шестёрой,то норм работает,то заторит,то сдохнет,короче он так и ехал 400км.в сервис,там покавырялись,сменили косу мозги-форсунки,оказывается в оплётке проводки перетёрлись,кто бы мог подумать.

[Igor Lunev]

У меня такие же мысли про провод или контакт. Вот понять где его искать. Хоть направление кто-ни будь подсказал бы только не на обум как во многих наших сервисах. Массу в первую очередь проверил.

[ТРЯМ]

т.е. авто заводится с полтыка, а потом начинаются косяки?
напругу бортовой сети замеряли? что куда сколько приходит?
может начнем плясать от "печки" , от гены и АКБ ?

[Igor Lunev]

Заводится плохо и тяга слабовата.
Напряжение системы,12.1 V
Статус зажигания,Вкл 12V
При заглушенном авто
Напряжение системы,14.2 V
Статус зажигания,Вкл 12V
После запуска двигателя при включенной печки и фар.

[Igor Lunev]

Задам вопрос по другому. Меня интересует основное направление плюса + от АКБ до замка зажигания и после него куда дальше? А именно откуда идёт плюс + от АКБ и до тех агрегатов которые я в предыдущем объявлении указывал. Генератор даёт отличное напряжение, зарядка идёт. АКБ новый.

Сообщение отредактировал Igor Lunev: 14 Декабрь 2016 - 19:45

[Igor Lunev]

Я бы рыл,аккб.-масса кузов,кузов-масса двигатель.а вообще у нас на работе было МАЗ евро5 с реновским рядной шестёрой,то норм работает,то заторит,то сдохнет,короче он так и ехал 400км.в сервис,там покавырялись,сменили косу мозги-форсунки,оказывается в оплётке проводки перетёрлись,кто бы мог подумать.

Юра у меня на Мане стоял ограничитель скорости до 80 км/ч и он сам по себе отключался. Машина разгонялась и до сотки но в какой-то момент опять включался. Соответственно машина резко двигателем тормозила и я на руль верхом запрыгивал. В МАН сервисе сделать не могли. Приехал электрик из гаражей Подмосковья, за десять минут нашёл перелом провода, разрезал, скрутил, заизолировал и больше этой проблемы не возникало. Извиняюсь за флуд. Просто сервис это не всегда помощь.

Сообщение отредактировал Igor Lunev: 14 Декабрь 2016 - 19:59

[berkut]

Igor Lunev,

Напряжение системы,14.2 V
Статус зажигания,Вкл 12V
После запуска двигателя при включенной печки и фар.

статус зажигания в каком месте замеряли?

[Igor Lunev]

Igor Lunev,

статус зажигания в каком месте замеряли?

Извиняюсь. Не пойму вашего вопроса. Показания которые я написал они с ОР-Кома. При заглушенном двигателе, но включенном зажигании. Второе показание после запуска двигателя.

[ТРЯМ]

Меня интересует основное направление плюса + от АКБ до замка зажигания и после него куда дальше? А именно откуда идёт плюс + от АКБ и до тех агрегатов которые я в предыдущем объявлении указывал.

пока я понял куда идет плюс с АКБ по лате на плюсовой клемме акк. батареи
смотрим 34 стр
http://fotohostingtv...ric-ii.jpg.html


пы.сы. давайте отбросим сложные показания датчиков и поробуем посмотреть откуда растут ноги у
зв.сигнала, омывалки и стеклоподьемника? (типа просмотрел по вашим сообщениям)

Сообщение отредактировал ТРЯМ: 14 Декабрь 2016 - 20:43

[URIY3]

От +аккума провод один большего сечения идёт на стартёр и нужен только при заводке(крутит то при заводке бодро но плохо схватывает,так)второй от +аккума меньшего сечения идёт на замок зажигания,где в момент включения зажигания включает всё оборудование а при повороте ключа и ещё замыкает втягивающее,значит замок зажигания раздаёт ток по потребителям,наверно надо от туда капать,замок раздаёт на релюхи,в какой-то релюхе рядом с замком подгорел контакт.это моя логическая цепочка.

[ТРЯМ]

эта цепочка и у жигулей есть, насколько я помню


http://fotohostingtv...ric-ii.jpg.html
страница 32

посмотрите 201 разьем
все вышеперечисленное висит на нем.

пы.сы. ссори всем, после некоторого количества башка совсем не але. а тут еще схемы)))) пойду ка я баиньки. удачи разобраться

Сообщение отредактировал ТРЯМ: 14 Декабрь 2016 - 20:50

[Igor Lunev]

Меня интересует основное направление плюса + от АКБ до замка зажигания и после него куда дальше? А именно откуда идёт плюс + от АКБ и до тех агрегатов которые я в предыдущем объявлении указывал.

пока я понял куда идет плюс с АКБ по лате на плюсовой клемме акк. батареи
смотрим 34 стр
http://fotohostingtv...ric-ii.jpg.html
пы.сы. давайте отбросим сложные показания датчиков и поробуем посмотреть откуда растут ноги у
зв.сигнала, омывалки и стеклоподьемника? (типа просмотрел по вашим сообщениям)

Вот про эти ноги меня очень интересует ответ.

От +аккума провод один большего сечения идёт на стартёр и нужен только при заводке(крутит то при заводке бодро но плохо схватывает,так)второй от +аккума меньшего сечения идёт на замок зажигания,где в момент включения зажигания включает всё оборудование а при повороте ключа и ещё замыкает втягивающее,значит замок зажигания раздаёт ток по потребителям,наверно надо от туда капать,замок раздаёт на релюхи,в какой-то релюхе рядом с замком подгорел контакт.это моя логическая цепочка.

Я тоже думал что реле, но когда она у меня не заводилась месяц назад я подёргал жгуты под капотом и она завелась.