Сообщений в теме: 134

[Slavyanin]

Orange84, уточните пожалуйста в каком месте люфтит. В месте крепежа к машине (с какой стороны), или между кронштейном и самой поперечиной?

[Dimon45]

Привет, поставил дуги GM в штатные места без рейлингов на Zafira Tourer. Покупал в экзисте. Так вот, задняя дуга люфтит. Может кто сталкивался с такой проблемой, как лечится?

Приветствую, у меня такая же была проблема с GM багажником. Болталась задняя штанга, причём только с правой стороны. Когда начал разбираться, обратил внимание, что заедает один из двух зацепов, в моём случае задний. Не смотря на то , что присутствует заводская смазка скользящая скоба заедала, и задний зацеп не до конца доходил в заводское крепление на крыше. Пришлось дополнительно обработать узел густой смазкой, и при опускании основного механизма помогал отвёрткой, как бы доводил задний зацеп в посадочное место, а сверху надавливал рукой создавая нагрузку на весь узел. После этого зацеп полностью зацепился и перестал болтаться. Не думал , что ещё у кого-то возникла такая же проблема, оказывается заводской косяк.

[john_74]

Привет, поставил дуги GM в штатные места без рейлингов на Zafira Tourer. Покупал в экзисте.

думаю вот на днях купить, по чём вышло?

[Slavyanin]

john_74, сейчас с VIP скидкой 8158 руб. стоят. Это для панорамы!

[john_74]

john_74, сейчас с VIP скидкой 8158 руб. стоят. Это для панорамы!

Мне как раз это и надо и для этой же машины.

[Slavyanin]

Коллеги, вот моя компановка: поперечены - оригинал, бокс - Тритон 400 от Монтблан, велокрепление - правая и левая Барракуды от Монтблан. [attachmentid=122838] [attachmentid=122840] [attachmentid=122839] [attachmentid=122841]
Правда для того чтобы влезли барракуды пришлось немного подпилить пластиковые крышки на передней поперечине.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Slavyanin: 06 Июль 2015 - 15:06

[multig]

Коллеги, вот моя компановка: поперечены - оригинал, бокс - Тритон 400 от Монтблан, велокрепление - правая и левая Барракуды от Монтблан.

Мдя, как я и предполагал пару лет назад, очень узко все. И бокс у меня шире. Поэтому купил стандартные тулевские поперечины.
Кстати, велокрепления у меня стоят ближе к краю и с моим ростом 180 уже не очень удобно велосипеды ставить.

[H.E.Z]

И бокс у меня шире. Поэтому купил стандартные тулевские поперечины.

а можно поделиться какими именно (модель)?
у меня панорама, так и не понял кроме родных ( которые узкие) какие еще подойдут?
заранее благодарю.

Сообщение отредактировал H.E.Z: 14 Июль 2015 - 19:23

[AleHul_Vitebsk]

Я например использую - slidebar от thule - очень удобно и не узкие. аэродинамика конечно не сильно хорошая, но практичность меня устраивает

[multig]

а можно поделиться какими именно (модель)?
у меня панорама, так и не понял кроме родных ( которые узкие) какие еще подойдут?
заранее благодарю.

У меня тоже панорама. А узнается это все очень просто - с помощью подбора по модели авто.
http://www.thulebox....p;new_mark=Opel
Я купил набор на Авито со старыми аэропоперечинами и докупил к нему только Кит 3090. Вышло раза в 2 дешевле нового.

[Slavyanin]

По многочисленным просьбам...
Поперечены - 1732177 для автомобиля с панорамным лобовым без рейлингов.
Велокрепления - MontBlanc Barracuda 729701 или 729705 в зависимости какое нужно, правое или левое. Есть ещё комплект 729730 там сразу два крепления правое и левое.
Бокс MontBlanc Triton 400 чёрный. Артикул найти не получается т.к. всё кроме поперечин покупал в 2008 году. Точнее сказать, по боксу боюсь ввести в заблуждение по артикулу. Боксы такие продаются, но у меня есть подозрение что производитель внёс изменение в конструкцию креплений. В моём комплекте было три вида креплений: закладные под Т-образный профиль в аэродинамических алюминиевых поперечинах; скобы под железные квадратные поперечены; скобы под плоские алюминиевые поперечены. К тому же, мой бокс открывается только справа, а сейчас, если не ошибаюсь, есть такие же, но открывающиеся с двух сторон.

Ещё один момент. Рекомендую внимательнее расчитывать нагрузку на крышу и учитывать вес самих поперечин, бокса и велокреплений.

[Murzay]

AleHul_Vitebsk, У меня тоже slidebar, однако его на скорости не слышно. Крыша - панорама.

[AleHul_Vitebsk]

AleHul_Vitebsk, У меня тоже slidebar, однако его на скорости не слышно. Крыша - панорама.

У меня немного подсвистывает когда довольно быстро еду и расход немного вырастает. Но мне главное, что очень удобно с ними - выдвинул, загрузил и на место поставил без проблем.

[J.Smith]

Коллеги, подскажите пожалуйста, как демонтировать заглушки (отметил их красной стрелкой на фото) из штатных мест на крыше?

Прикрепленные изображения

• 

[lpm61]

Коллеги, подскажите пожалуйста, как демонтировать заглушки (отметил их красной стрелкой на фото) из штатных мест на крыше?

Я открываю ногтем. Можно отвёрткой, но это перфекционизм . Отковыривать надо внутреннюю сторону заглушек "на себя". Должно быть легко.

[J.Smith]

нет, Вы не поняли. Хочу именно демонтировать, а не просто открыть. Открываются - да, легко. Приобрёл поперечины Whispbar. В силу их конструктивных особенностей, заглушки в открытом виде упираются в ребра жёсткости внутри крепления поперечины.

[lpm61]

J.Smith, тогда пардон, действительно не понял. Как демонтировать - не знаю. Надо попробовать посмотреть глазами сверху. Пластмаска жёсткая, но, может, уговорами....

[AleHul_Vitebsk]

нет, Вы не поняли. Хочу именно демонтировать, а не просто открыть. Открываются - да, легко. Приобрёл поперечины Whispbar. В силу их конструктивных особенностей, заглушки в открытом виде упираются в ребра жёсткости внутри крепления поперечины.

Я когда рассматривал их конструкцию, то видел что они ходят в пазах. т. е. теоретически можно попробовать их немного прогнуть вовнутрь, чтобы вывести из паза и они должны сняться. Но не буду утверждать, что они именно так вынимаются.

Вот несколько фото в полной комплектации

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[J.Smith]

В общем, пока не получилось. Помню, на астре надо было демонтировать полностью эту полоску, в которую встроен этот самый лючок. Но здесь подобным образом не получилось. Засада...

[Dimon45]

Может кому-то пригодится, после замены стеклянной крыши возращал багажные дуги GM на место, времени было много , удалось разгадать загатку с плохой фиксацией одного из креплений,(болталось в посадочном месте при закрытой защёлки). Лечится очень легко, с внутренней стороны перекладины в месте где она крепится к самому замку установлины два бота под шестигранник, ключом из комплекта который довался с багажником слегка ослабляем эти болты и слегка пошатывая замочный узел защёлкиваем замок в посадочном мести на крыше, после этого обратно закручиваем два болта. Больше никаких шатаний.