Сообщений в теме: 451

[молодой пенсионер]

Если востановленная то есть риск проехать на ней не более 1000 км. Я это уже проходил. Они вроде как не востанавливаются.

завтра увижу посмотрю доведу инфо

1 не катит --- сопротивление конкретное давай.
Вторую измерил --- ей хана.
По остальным непонятка.
Если показывает 1 --- уменьшай на тестере предел измерений.
А то поменяешь рабочие...

вообще тестер не показывает ничего, стоит 200 ом на нем
завтра продолжу

[ГЮГ]

Ставь 200 кОм.

[Толикъ]

Сопротивление меряется нормально на 200 ..
На массу прверял просто на пищалку , если не пищит но хоть немного меняютя показания - замкнута.

[молодой пенсионер]

ВСЕМ ПРИВЕТ!
Закончилась моя эпопея с форсунками.
Как я писал выше форсунки купил 3-ю 9669+500 (доставка) 10200 р
2 и 4 по 9000 р координаты выше.
Краткая предыстория.
На скорость 140 внезапно загорелся чек и сразу погас, но не заглох. диагностика кз +12в 3 форснка, на массу не замкнута, сопротивление от 100 до 180 ом, на холостых коррекция норма. заменил. проверил на снятой сопротивление от 10- и в бесконечность. Но счастье было не долгим. Через 3 км легкие рывки, при увеличении оборотов чек, снова. клип показал 2 форсунка кз +12в, сопротивление 15 ом, на массу не замыкает. коррекдия на холостых 3.2, в движении 5.3
Решение -куплено 2 форсы. 1 на запас(не зря).
Позвонил Валере, приехал, вместе все проверили еще раз. Не понятно с 4 форсункой, комп не показывал.
Решили сделать тест на обратку. Рюземе: за 20 сек 1-1 мл, 2- 1,5 мл, 3- 1 мл, 4-12 мл .
Принято решение поменять сначала 4 форсунку. Сделано. Тест на обратку: за 1 мин 1:1,5-2 мл, 2-4\2,5-3 мл,3:1,5 мл, 41,5 мл. Двигатель работает идеально, но сопротивление второй 15 ОМ!?
Позвонил потенциальному покупателю авто. Надо менять , но за ваш счет-меняем.
Заменили -авто шепчет. Проехал под нагрузкой самолет. Итого: компьютер -компьютером- но тест на обратку показывает более очевидно.
Форсунки прописать не смог -конфликт букв и цифр. картинка ниже
Авто продано.
Написал много-надеюсь поможет всем. Главное цене вопроса 10200+18000+15500(замена)=43700 р или 1285 $
Теперь муки выбора на счет авто 11 года , но евро 47 руб миним. , ценник на машину стоимостью 16-17000 евро в бундусе вырос с лета из-за курса в нашей гондурасии на 2500 евро из воздуха. Бум думать .
Вроде все
картинку загрузить не получается

Сообщение отредактировал молодой пенсионер: 25 Январь 2014 - 08:51

["Aleksey"]

Теска тут как то непонятно!
Принято решение поменять сначала 4 форсунку. Сделано. Тест на обратку: за 1 мин 1:1,5-2 мл, 2-4\2,5-3 мл,3:1,5 мл, 41,5 мл.
Напиши в отдельности какая за минуту сколько налила.
Каким методом обратку тестировали, на заведенном авто?

[молодой пенсионер]

Теска тут как то непонятно!
Принято решение поменять сначала 4 форсунку. Сделано. Тест на обратку: за 1 мин 1:1,5-2 мл, 2-4\2,5-3 мл,3:1,5 мл, 41,5 мл.
Напиши в отдельности какая за минуту сколько налила.
Каким методом обратку тестировали, на заведенном авто?

привет
первая форсунка до 1,5 мл
вторая форсунка 1,5-2 мл
третья форсунка до 1,5
четвертая форсунка 12мл
все это за 20 секунд
после замены 4 форсунки, при новом тесте 4 форсунка до 1,5 мл за 1 минуту.
2 вторая за минуту 3,5-4 мл поэтому решили поменять вторую+15 оМ сопротивление у нее

["Aleksey"]

Леша а до этой замены, когда ты одну форсу поменял не проверял коррекцию именно в нагрузке?
Я имею ввиду, как она (Новая) вела себя среди, так сказать остальных, не рабочих.
Примерная ее коррекция в нагрузке!?

[молодой пенсионер]

Леша а до этой замены, когда ты одну форсу поменял не проверял коррекцию именно в нагрузке?
Я имею ввиду, как она (Новая) вела себя среди, так сказать остальных, не рабочих.
Примерная ее коррекция в нагрузке!?

проверял , по 80 км до работы ехал по мкад в разных режимах коррекция была на -0,1=0.0=0,2
потом когда вторая давала 3,2 то на 3 (замененной) -2, на холостых 0.0, я ее прописал сразу, видишь у меня еще 2 не работали, поэтому 1 и 3 работали за двоих других это мое мнение не знаю верное или нет

Сообщение отредактировал молодой пенсионер: 26 Январь 2014 - 21:07

[ГЮГ]

Если на одной большой + --- то на противоположной обязательно большой минус вылезет и достаточно заменить с + --- минус сам уйдет.

Если конечно виной форса, а не компрессия.

["Aleksey"]

проверял , по 80 км до работы ехал по мкад в разных режимах коррекция была на -0,1=0.0=0,2
потом когда вторая давала 3,2 то на 3 (замененной) -2, на холостых 0.0, я ее прописал сразу, видишь у меня еще 2 не работали, поэтому 1 и 3 работали за двоих других это мое мнение не знаю верное или нет

Что и требовалось доказать!!! Благодарю!
Я так и думал. Получается, что даже новая в нагрузках так отклоняется по коррекции - пытается компенсировать остальные подгулявшие форсунки. А на холостых все становится на свои места!

[Вова361]

НА экзисте появились 16600-00Q0A, по 7260 руб. в 24 дня доставки. Кто там брал, входит ли шайба в комплект, как они по надёжности-качеству, нормально ли "прописываются". Какой толщины кольца под них ставятся?
Спасибо.

[tahirovich86]

Это тот же бош! Шайбу не мерял, но на первый взгляд такая же,. мм 2 наверное.

[Mishany73]

молодой пенсионер, а обратку как меряли,под давлением?

[молодой пенсионер]

молодой пенсионер, а обратку как меряли,под давлением?

там нет давления просто течет в бак, трубопровод один на клипсах

[ГЮГ]

там нет давления просто течет в бак, трубопровод один на клипсах

Как это нет???
На обратке клапан держит давку порядка 10 бар.
Но проверять на слив можно и без давления.

[Вова361]

Как это нет???
На обратке клапан держит давку порядка 10 бар.
Но проверять на слив можно и без давления.

А его как нибудь можно диагностировать?

[ГЮГ]

А его как нибудь можно диагностировать?

Резать обратку чтобы воткнуть манометр думаю не стоит --- назад не восстановить --- датчика нет.
Но авто тупить начнет и ошибки бить будет если клапан не будет держать...

["Aleksey"]

При 10 бар шланг обратки рукой не сжать - как вариант проверить так.
Вот пару видео по обратке на 2.0: Тыць (гудит не виварик а по моему компрессор в гараже). И результат за 15 мин Тыць. В домашних условиях пойдет.

В Херсоне уже так проверяют Тыць

[ГЮГ]

Она и без давления не сожмется рукой --- материал такой...

[Erteros]

У кума на днях умерла одна из форсунок на Vivaro 2.0 M9r780 2007 года.
Поехал по СТО Киева, где обещались снять и поменять форсунку.
Три СТО пытались снять, лупили цены за снятие от 1000 до 3000 грн+ саму форсунку от 3000 предлагали.
Потеряв три дня на три СТО, где так форсунку вытащить не смогли, нашел спеца в Черкассах, который сегодня за 1 час поменял форсунку.
Замена форсунки 600 гривен, сама форсунка 2500 гривен.
У человека гидравлическое оборудование для снятия форсунок.
Короче куму обошлось снятие в Черкассах, с дорогой из Киева и обратно дешевле чем в Киеве.
Отакэ...