Сообщений в теме: 777

[Jareny]

Раз тут пошла речь о масле, то я себе заливал атф 2 от зик. Что в Кадет, что в Сенатор.

[Acden]

Zapov, а никто не говорил, что она НЕ будет ездить. А дилеру пофиг на самом деле. У него другого и нет.

Думаю что ты скорее прав! по поводу того что ему нужно продать из того что есть, а не выбрать что лучше для твоей машины.

Я менял масло в МКПП, покупал у официального дилера. Зимой оно замерзает, аж жуть, еле движется коробка, прогревать очень долго приходилось (10 минут это минимум, прежде чем поехать).

[divikul]

Acden, из чего выбрать? GM других спецификаций сейчас не делает, если не ошибаюсь.

А ты как механику прогреваешь?

[Zapov]

Думаю что ты скорее прав! по поводу того что ему нужно продать из того что есть, а не выбрать что лучше для твоей машины.

Я менял масло в МКПП, покупал у официального дилера. Зимой оно замерзает, аж жуть, еле движется коробка, прогревать очень долго приходилось (10 минут это минимум, прежде чем поехать).

Ну сколько раз говорили уже - не лезь когда ничего не понимаешь.

Во первых - продавец дилера просто находит в компе нужную машину. Далее ищет подходящие для нее масла. Так вот у него в каталоге написано, что для АКПП Сенатор Б подходит Декстрон 2 и Декстрон 6. Декстрона 2 у них нету больше. Но есть Декстрон 6. И его они продают. Если бы в каталоге стоял только Декстрон 2 (которого у них нет), то мне сказали бы: "Извините, но масло для АКПП вашей машины больше не производится и мы вам ничего продать не можем. Ищите масло от альтернативных производителей". Вот и всё. У них нет цели продать то что есть, по крайней мере в этой стране. Т.к. это им боком выйти может. Например Опель заберёт у них лицензию и продавать они смогут после этого только разве-что Жигули.

Во вторых я масло это покупал у официального дилера Опель! А ты своё скорее всего у официального дилера, который на базаре помидорами торгует. Так что не удивляйся.

[Acden]

Так как пишешь ты ответят в Германии, в России возможно и иное ))

Нет не помидорами, официальный дилер Opel.
эх, хотел фотку вставить, но не нашёл. там ещё флагштоки Opel у них ))

Zapov, у меня МКПП. Поэтому не понял про что ты "Ну сколько раз говорили уже - не лезь когда ничего не понимаешь."?! Что дилер продал – то и залили, констатирую факт что замерзучее, не знаю что до этого было налито, но оно не мёрзло.

[Zapov]

Так как пишешь ты ответят в Германии, в России возможно и иное ))

Блть, а я что писал, что я в Россию ездил масло покупать?!! Я писал лишь о том что наши местные дилеры разрешают заливать в АКПП АR25/AR35 оригинальный шестой декстрон. И что моя АКПП (АR25) на этом масле отлично работает. И что нашим дилерам можно доверять. Вот и всё!!! Это называется поделился опытом. Реальным причём. И каждый кто это прочитал сам решает потом что ему делать и брать это во внимание или нет. Но тебе этого не понять.

dimasimfi, прошу прощения за флуд, но меня этот человек начинает раздражать понемногу.

Сообщение отредактировал Zapov: 28 Июль 2014 - 23:15

[Acden]

Знаешь почему тебя начинает это раздражать, и меня тоже?

Потому что я вообще не пойму на что ты ответил? Я совсем о другом писал, я писал о своём опыте у Российского дилера Opel. При чём тут я в твоих рассуждениях про дексрон для АКПП?!

Ты написал о своём опыте, я о своём... что тебя раздражает?

Сообщение отредактировал Acden: 28 Июль 2014 - 23:24

[divikul]

Acden, Дима скорее ответил мне. За что ему спасибо. Я все понял. А ты не забивай голову ненужными вещами.

[lexa555]

Acden,
А ты как механику прогреваешь?

на самом деле меху тоже в морозы греть приходится, при температуре ниже минус 25.
заводишь со сцеплением, потом потихоньку отпускаешь, первичный вал кпп начинает перемалывать жЫжу в коробке. пока жил в сибири, при низких температурах всегда так приходилось делать.
правда, как Санчо сказал 10 минут, это очень долго.



Acden, а ты не лезь сюда, у людей Акпп, они о ней и беседуют, а у тебя Мкпп! не путай божий дар с яичницей

[divikul]

lexa555, да я знаю. Все остальные машины с механикой. Правда кпп так особо и не прогреется. Циркуляции масла же нет как в автомате. Я не забиваю голову и еду, предварительно прогрев мотор. Кпп прогревается уже в движении минут через 5.

[lexa555]

divikul, а в наших широтах это и не требуется))

[dimasimfi]

Ребята подскажите пожалуйста:как крепится кронштейн переднего бамера.
У меня он вставляется в лонжерон и сбоку прикручиваестя болтом.Немогу понять это в оригинале так сделано или нет?
Хочу собрать мордашку по зазорам и получается что бампер как бы не доходит до арки крыла,немогу понять что надо двигать.Толи бампер надо утопить толи крыло вперед выдвинуть.
Если двигать крыло то будет большой зазор между крылом и дверью.
И еще вопрос какой будет в мм нормальный зазор между крылом и дверью?

[Acden]

заводишь со сцеплением, потом потихоньку отпускаешь, первичный вал кпп начинает перемалывать жЫжу в коробке. пока жил в сибири, при низких температурах всегда так приходилось делать.
правда, как Санчо сказал 10 минут, это очень долго.

Не знаю, со сцеплением заводить не приходилось почти что – поэтому не очень понимаю технологию, зачем?
А вот насчёт прогрева - без всяких технологий просто ждал минут 15 пока прогреется двигатель до 80-90, за это время и масло в МКПП разжижалось, и по ходу движения ещё немного твердое но уже вскоре до нормы доходило.

И еще вопрос какой будет в мм нормальный зазор между крылом и дверью?

Да, помнится, есть там какой-то болт на лонжерон. Ещё есть болт где-то в районе ПТФ, но могу ошибаться.
Я не пойму - а ты как крыло двигать собрался? Там же вверху болтами прикручивается и всё, его никак не подвигаешь?!

А так похвальное желание выставить по зазорам, не думал что эти параметры тоже есть в мурзилке... Я вообще когда буду отдавать Сенечку на переварку, выравнивание кузова - так и надеюсь что там всё подгонят...

[Кузьма69]

Acden, Продай ты его и купи новую...Дешевле в итого встанет.Это я тебе как работник автосервиса говорю,ибо немного познакомился с ценами...

[nicki]

Acden, ты опять лезешь отвечать туда, где не знаешь - это первое!!!
Второе! У тебя бампер прикручен на более чем десятке саморезов. Почти в этом уверен. Не то состояние машины у тебя, чтобы с точностью уверять где и какие крепления в оригинале!!!

dimasimfi, сделай фото этого месте и фото щелей двери и крыла. С торцов, судя по каталогу, никаких болтов и саморезов нет. Только защелки.
[attachmentid=115061]

Прикрепленные изображения

• 

[Jareny]

Дима, там два болта в лонжероны и по две защёлки под крыльями.

Возле туманок крепятся кронштейны к усилителю по три болта.

[lexa555]

Acden,

Не знаю, со сцеплением заводить не приходилось почти что – поэтому не очень понимаю технологию, зачем?

ну у нас в томске температура зимой пониже, чем в тюмени. а технология эта для того, чтоб стартер крутил коленвал без первичного вала кпп, меньше нагрузка на аккум и стартер. ну а когда двиг завелся, медленно отпускаешь педаль сцепы.
короче, х. с ними, с морозами

Сообщение отредактировал lexa555: 05 Август 2014 - 08:19

[ASTIK]

dimasimfi, как сказал Jareny, там два болта в лонжероны и два в крыльях.
я прикрутил усилитель бампера намертво к бамперу и вместе с ним снимаю.
можно в принципе рассверлить дурку в лонжероне на пару мм по горизонтальной плоскости и можно будет немного двигать бампер взад и вперед.

но если щели большие, то какой то косяк в морде. потому что, раз с завода регулировки бампера не предусмотрены, то значит он должен стоять в одном положении

[Jareny]

Болтов только два, в лонжероны. Остальные болты - колхоз.

[ASTIK]

Болтов только два, в лонжероны. Остальные болты - колхоз.

я имею ввиду сбоку на углах бампера болты
или их там не должно быть??

Сообщение отредактировал ASTIK: 05 Август 2014 - 15:11