Сообщений в теме: 98

[stells2]

Dealer промыл заслонку и перепрошил там чего-то

Дак и я настаивал что надо перепрошить, было письмо от GM на этот счет. Но, ОД упорно ссылается на то, что в письме указана астра j а меривы нет. А то, что это касается двс A14NET - пофиг. Даже (с их слов) делали запрос в GM и там по вину не дали прошивки.

Потому, буду надеяться, что сея операция поможет. Если нет, таки буду искать возможность перепрошить той прошивкой от GM.

[yuricksth]

Топливные меривы и астры разные ,хоть и двс один и тот же . Разница в том ,что на мериве есть обратка на астре ее нет . Соответственно разница и в топливных насосах . Кстати а какой у a14nel/net , я имею ввиду номер бензонасоса , а то покупать целый горшок накладно как то .
[attachmentid=128283] хош вой, хош пой

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал yuricksth: 28 Март 2016 - 20:35

[Nickolur]

Видел пузо Астры Джей- обратки есть. Какой двигатель не помню...

[yuricksth]

Возможно вы и правы , но тем не менее бензонасосы разные

[yuricksth]

https://www.drive2.ru/l/9405243/
Если кому поможет буду рад

[Hameleon]

Видимо пишу в правильную тему. Более подходящих не нашёл.
На выходных не было в городе.
Звонит жена. На Мериве на приборке загорелся сигнал Check желтый.
Она поехала в Формулу Опель где ей сообщили, что вышел из строя клапан вентиляции бензобака.
Я даже не подозревал, что такой существует.
После замены - все ок.
Во вложении фото наряда и самого виновника.
Было уже у кого то такое?

PS Нашёл виновника торжества на Экзисте.

Opel 08 07 010 Клапан, электромагнитный
он же
General Motors 55566387 Клапан, электромагнитный

Обидно вот так на ровном месте на 4,5тр влететь.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Hameleon: 25 Октябрь 2016 - 13:11

[bsn-s]

А где такой стоит? На схеме нашел только клапан вентиляционный. Но у него другой номер: 08 07 025 (13337672), да и цена другая: 600 рублей. Или на разных двигателях - разные клапаны?

[Hameleon]

На http://www.elcats.ru/
[G] ТОПЛИВНЫЙ И ВЫХЛОПНОЙ
[2] A14NEL[LUH],A14NET[LUJ],B14NEL[LUH],B14NET[LUJ] БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Подгруппа 6 из 7
ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК
КОРПУС ДРОССЕЛЬНОГО КЛАПАНА
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВПРЫСКА ТОПЛИВА
ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР
там поз 12
но это по моему вину
в других движках и винах его может и не быть.

[Russo67]

Hameleon, тема подсос воздуха, ошибка P0171, поставил от УАЗ. Пробег 157тыс

[PiratPirat]

Добрый день,форумчане!Обнаружил после полной заправки течь в вентиляционном шланге топливного бака,видимо перетер привод эл.стояночного тормоза вследствии потери стяжки. Нашел только 0806153 в elcats под номером 9-как раз левая часть вент.шланг,а правая трупопровод в сборе. Как быть? Номер явно не этот!?

[dimdom]

@PiratPirat не совсем понял что вы перетерли и где? Номер которые вы указали верный.

У него есть GM номер:

И да, исходя из картинки идет только целиком

 

 

[PiratPirat]

Спасибо за gm-артикул, а то оригинал намного дороже!(Просто на картинке-вроде как разборные друг от друга части,надеялся отдельно приобрести...
А можно ли попробовать отремонтировать с помощью отрезка бензостойкой резины? Или есть какие еще интересные мысли?

[Nickolur]

Похоже здесь та же ситуация показана...
https://m.youtube.co...h?v=xgi9hZEOFqE

[PiratPirat]

Судя по видео проблема заключалась в невозможности полноценной заправки авто и мастер как раз открутил от трубопровода в сборе этот вентиляционный шланг и почистил-слил дизельное топливо....У меня как раз этой стяжки и нет,поэтому и появился дефект вследствии перетирания...Буду искать яму и детально смотреть,может быть получиться временно заклеить,загерметизировать.

Сообщение отредактировал PiratPirat: 11 Май 2017 - 11:01

[*Michael*]

@PiratPirat

если резиновый шланг, то разрезать, воткнуть медную трубку и обжать на два хомута.

[алес ф]

Подкинула мне машина очередной сюрприз  ( только поменял электромагнитный клапан в акпп , помпу ) : зашумел неожиданно бензонасос . В наличии нового нигде нет ,да и ценник на него конский, примерно от 20000 и выше , и доставка неизвестно когда . Полазил по ебею - там есть б\у за 4000-6000 руб + доставка около 2000 . Посмотрел на разборках и нашел за 2000 руб подходящий вариант , поставил 5 дней назад , все нормально, Номер родного насоса : 0815187 он же 13268622 и он же 0580200005 . При вскрытии бака : воды нет и грязи нет , думаю брак  т.к. пробег всего 80000 км . Для замены надо снимать бак , работа в сервисе встала 2000 руб 

[aek1977]

А как шумел бензонасос? В чем это примерно выражалось? У меня при заводе на холодную тоже появляется какой-то плавающий вой. Но при падении оборотов он, как-правило, пропадает. Если слушать двигатель с улицы, то это где-то в районе роликов и помпы. Помпа менялась в феврале, и до замены такого не было.

[алес ф]

@aek1977, такой вой тоже присутствует , думаю это с генератором связано , типа зарядка быстрая идет ,у меня акб уже 5 лет видать еле держит уже , а у меня шумел сзади под сиденьем всегда одинаково , на скорости конечно не слышно из-за шума , еще хорошо слышно было снаружи у задних колес 

[aek1977]

@алес ф, спасибо! Все понял.

[Gogma]

Подвёл и меня топливный насос. Вечером поставил машину, а утром не завелась. Уехал на работу на автобусе. Вечером поиски неисправности. Проверил все предохранители, передёрнул все релюшки, всё нормально. Потом товарищ подошёл, унего astra j, спрашивает про насос, послушали-нет не работает. Я по второму кругу-уже меряю напряжение всё нормально-уходит на насос! Просто по нажимал на все реле и предохранители и насос заработал. Думаю, ну значит контакт. Второй раз тоже самое. Ну тут я не стал предохранители дёргать сразу нажимаю и всё здорово!  Думаю нужно блок предохранителей разбирать и пропаивать платы. Видимо, типа девяточных сделано. Третий раз удачно получилось-машина в гараже была и на танцы с бубном не отреагировала, был выходной и решил разбирать. Блок предохранителей меня удивил-там нет никаких плат, а всё собрано проводами. Напряжение на насос уходило и сопротивление его было около 700 Мом, что наводило на мысль о сгоревшем движке и неминуемых расходах. на разъёме перед баком измерения подтвердились, только сопротивление было около 300 Мом. пришлось бак снимать, что сделать без ямы или эстакады-подъёмника не просто. Вытащил блок насоса, измерил-движок в норме. Оказалось расплавился контакт в разъёме блока. Буду обходить проводами с другим разъёмом.