Сообщений в теме: 601

[Амбр]

Я сказал какой зазор на этих свечах с завода идет.

Совсем не показатель! Они были и с зазором 1,0 и с 1,2 даже!

[stells2]

@Амбр

на NET идут NGK а у них 0,7. Или, были NGK с большим зазором?

У всех свечей зазор 0,7.

Opel 12 14 066

General Motors 55576026

NGK  91039

Bosch  0 242 240 707

AC Delco 19347370

Сообщение отредактировал stells2: 23 Май 2017 - 20:47

[Амбр]

@stells2 а я не помню кто был производитель, но зазор мог различаться от партии к партии.

[stells2]

@Амбр

Да может на первых порах они метались Там, даже был косяк с разрушающимся изолятором на электроде, даже отзывная по свечам у GM вроде была, после этого GM сменил поставщика.

А сейчас, все свечи которые предлагаются, я вывел выше.

Я не утверждаю что такой зазор и должен быть, это просто характеристика производителя тех свечей что идут сейчас на NET/NEL движки.

Сообщение отредактировал stells2: 24 Май 2017 - 06:18

[Danek]

@stells2

Кстати,о свечах под брендом ACDelco. Когда менял прокладку клап.крышки,заодно проревизировал свечи.На них гравировка" japan",как у NGK.Похоже,как вы писали выше,на одном заводе выпускают под разными брендами. 

[stells2]

@Danek

ну да.

[Mike93]

Продолжу. При разгоне холодной машины все нормально, на горячей рывки заметны именно в диапазоне 2000-3500. При плавном ускорении -все нормально. Похоже очень на систему зажигания. Ждать, когда неисправность вылезет или в качестве превентивных мер, заменить свечи? Google выдает много подобных тем свойственных турбированным двигателям. К ex дилерам обращаться бесполезно, кроме замены масла, они не умеют ничего делать..

[stells2]

Ждать, когда неисправность вылезет

1. Прочистить дроссельный узел

2. Промыть форсунки, или разово в гараже, или, залить присадку, супротека или лавра и т.д. и откатать бак.

2. Проверить свечи, в том числе зазор

3. ОД может посмотреть сканером, или найти нормальный сканер самостоятельно, часто в простых сервисах бывает и цена там малая.

[Амбр]

4. Замерить компрессию.

[Mike93]

Приобретен "Лавр", попробуем самое простое. Компрессия, думаю, не причем. Разгоняемся мы вполне бодро, да и масло не расходуем.

Спасибо всем за участие. Залью отраву в бак перед дальним пробегом, еще раз Спасибо.

[*Michael*]

@Mike93

если Лавр, который очиститель в бак, то  вообще никакой не ощутил разницы, после его заливки.

1. Прочистить дроссельный узел

можно и не чистить, там достаточно патрубок сдернуть, чтобы посмотреть в каком он состоянии, дело пяти минут.

[Uncle Bob]

Компрессия, думаю, не причем.

Замер компрессии - дело 10 минут. И это точно стоит проверить.

[stells2]

дело 10 минут

Это если условия есть. Если нет, то надо ехать в сервис, денег давать (как минимум, по стоимости замены свечей).

 

вообще никакой не ощутил разницы

А что ты должен был ощутить на чистом движке? Кобыл он не прибавляет. А вот если есть затык, тут он мягко и поработает.

[Mike93]

Промывка топливной системы ни чего не дала ,как я и думал,поэтому, возвращаюсь к системе зажигания.

Сегодня обследовал модуль зажигания. Измерял сопротивление между высоковольтными выводами. Получилось около 10кОм.

Странно, но с помощью омметра не обнаружил соединения высоковольтных выводов с "+" или "-". Т.е на разъеме модуля отсутствует соединение высоковольтного вывода с выводами. По моему мнению , это соединение должно быть. Форумчане, пожалуйста проверьте, соединяется ли у вас высоковольтный вывод с разъемом на модуле, точно не знаю, какой pin, но их там всего 6. С каким то должно быть соединение и, я ожидаю сопротивление около 5 кОм. К сожалению нет описания алгоритма работы системы зажигания. Возможно, одновременно подается питание на 2 катушки сразу, но тогда - почему их все соединили между собой?Логичнее подавать питание на ту катушку, которая обеспечивает зажигание в цилиндре. Возможно, внутри модуля между общей точкой соединения катушек и +или - стоит конденсатор? В превентивных мерах заменил все резиновые колпачки с резисторами, проверить машину не могу, кругом праздничные мероприятия и закрыт выезд. Оставлю на завтрашнее утро.

Может, "ткнете" меня в устройство модуля зажигания?

[K S M]

Mike93

Наш модуль зажигания не так прост и прозвонить, проверить по старинке, думаю, не получится.

Модуль катушек зажигания

Модуль катушек зажигания, используемый для рассматриваемого двигателя, состоит из 4 катушек и модуля, заключенных в единый герметичный блок.

Катушка зажигания имеет следующие электрические цепи:

    • 

Цепь напряжения зажигания

 

    • 

"Масса"

 

    • 

4 цепи управления зажиганием

ECM управляет индивидуальные катушки, передавая импульсы синхронизации на цепь электронного зажигания каждой катушки зажигания, чтобы способствовать появлению искры.

Свечи зажигания соединены с каждой катушкой коротким сильфоном. Сильфон содержит пружину, которая проводит энергию искры от катушки до свечи зажигания. Электрод свечи зажигания покрыт платиной для лучшей износостойкости и более высокой эффективности. (TIS)

 

Сообщение отредактировал K S M: 12 Июнь 2017 - 20:26

[Mike93]

 Спасибо, немного не стыкуется с результатами измерений. Думаю, это не является принципиальной схемой. Завтра будет новый модуль. Сравню со старым. Интересно, откуда информация?

[bsn-s]

Если поможет: схема системы запуска и зарядки: https://a.d-cd.net/25afcbes-960.jpg

[Mike93]

Спасибо, нет это именно что-то связанное с системой зажигания. После замены резинок машинка стала уверенно разгоняться исчезли дерганья, и, я уже почти обрадовался, но раза 2 она дернулась. Не так, как раньше, но...

Возможно это еще связано со свечой или свечами зажигания. Предполагаю, что из-за утечки , существовавшей раньше, свечи или свеча загрязнились. Буду наблюдать и сообщу о результатах, но, похоже, что я на верном пути.

[K S M]

@Mike93

Попробуй проверить сопротивление изоляции свечей зажигания мегомметром  на 2500 вольт (за центральный электрод  и за корпус с резьбой). Сопротивление должно быть бесконечным (мегомметром на максимальном пределе измерения) если меньше свечку замени (не выкидывай). Словесное описание дать затрудняюсь, букварь изкурил, но  разницу  в работе мотора заметишь.

[Mike93]

Оставлю на десерт. Завтра поиграю с новой катушкой, затем - заменю свечи, хотя им  30 000км пробега.