Сообщений в теме: 1963

[karpa13a]

граждане!

а вот у кого двигло x18.. или x20... и есть опком,

на ХХ и прогретой машине, посмотрите - сколько градусов ОЖ? и сколько %% показывает ДПДЗ?

ато у меня ДПДЗ на ХХ показывает 9% и показывает что принудительный ХХ активен.

а температура при ~92-93 доходит до мозгов 85.

 

ЖОР достал уже!)

[Sergey_]

температура при ~92-93 доходит до мозгов 85

Что означает эта фраза?

Если имеется в виду разница между прибором на панели и цифрой в ОП-КОМе, то это нормально Датчики стоят в разных местах, их сигнал обрабатывается тоже по-разному.

[karpa13a]

Сергей, а есть конкретные цифры?

[Митя197]

@Митя197, а сами датчик не пробовали проверять, без всяких шаманств

А как его проверить?))

[berkut]

граждане!

а вот у кого двигло x18.. или x20... и есть опком,

на ХХ и прогретой машине, посмотрите - сколько градусов ОЖ? и сколько %% показывает ДПДЗ?

ато у меня ДПДЗ на ХХ показывает 9% и показывает что принудительный ХХ активен.

а температура при ~92-93 доходит до мозгов 85.

 

ЖОР достал уже!)

а к жору это как относится?

[Митя197]

Ппц теперь моновпрыск замёрз или форсунка замёрзла((( с утра -15 машина завелась, вечером -15, незавелась... посмотрел из форсунки нечего нельется (((( как отогреть? Что делать?

[berkut]

бензин не замерзает.

отогревать можно чем угодно, что дает только тепло, без огня открытого.

например фен.

[Митя197]

бензин не замерзает.

отогревать можно чем угодно, что дает только тепло, без огня открытого.

например фен.

Да это понятно, что замерз конденсат. Если честно первый раз за 10 лет)    Электричества нет, рядом придется катить куданибудь..... 

[Muller7777]

для начала нужно проверить.может насос не качает,давление,обратку открутить посмотреть.

Сообщение отредактировал Muller7777: 07 Февраль 2017 - 11:35

[karpa13a]

@berkut есть мнение что "чтото оно много жрёт")

вот и интересуюсь.

к сожалению математики из мозгов нет(

поэтому пытаюсь понять откуда ноги растут. и растут ли.

[berkut]

@karpa13a, так в вашем сообщении нет ни чего относящегося к жору и про сам жор нет ни слова. сколько? как давно?

[karpa13a]

@berkut да я уже смирился с "жор"ом. сейчас в р-не 20-ти жрёт. летом меньше 13-ти не получается. пробег минимум 10км за раз. даже если не крутить двигло выше 3к (как пенсионер). кондей не работает.

по трассе меньше 10-ти не жрёт. но на трассе я наваливаю 110-130. так что тут я без особых претензий)

лью 95-ый, компрессия 14.5 после капиталки и шлифовки бошки.

из ошибок - ДПРВ. это дело решу летом.

а жрёт она с самого появления у меня.

 

понимаю что даже 10% снижение "жор"а будет крайне интересно. а уж больше - и то.

в мозгах прошивка от вектры с таким же двиглом. родную прошивку спасти не успел. что нашол без иммо то и пользую)

[berkut]

у мотора метки хоть верно выставлены?

может ошибка РВ от неправильных данных? вот и жор.

[karpa13a]

@berkut ремень скидывался не раз, установлен штатно.метки на месте.

дпрв парит мозг из-за проводки - несколько скруток) но иногда работает)

[berkut]

@karpa13a, понятно. ну со скрутками вы и без советов разберетесь. там не сложно.

жор, если грубо - это "перелив" или воспламенение не в момент.

перелив может быть разного характера и вызван разными причинами. может форс льет больше чем надо, может лямбда не корректно работает. а может и колодки авто держат, вот вы и давите на тапок, а авто что бы ехать льет и льет.

с воспламенением тоже - искра слабая, уходит куда, создается не в момент.

понимаете, что это утрированно и по делетантски, но так проще.

 

в общем тут надо все, все смотреть, но для начала убрать все сопли и оживить все борт системы, что бы не было ошибок и авто успокоилось.

[karpa13a]

@berkut общюю концепцию я понимаю. так же понимаю что любой из параметров влияет на расход и что теже 10-15% может быть вполне "в пределе допустимого" мозгами. вот и начал с простого - температур. в виду отсутствия математики из мозгов. условно говоря "оптимальные" параметры.

и тоже понимаю что параметры на ХХ, 1.5к, 2к и прочих статичных оборотах - это явно не динамика, но отталкиваться нужно откудато. хотябы явных вещей.

тот же датчик температуры на мозги. 85 - вроде нормально. но уже 5% от 90 необходимых(и необходимых ли). вот и мозги доливают "для прогреву".

или датчик входной температуры. за бортом -20 датчик показывает +5, математика объема от факта будет отличаться а тут ещё и лямбда лезет)

[berkut]

@karpa13a, с температурами как раз самое простое. берем термопару, и меряем сколько температура по ней и смотрим на прибор и на данные мозга.звоним косу, убираем сопли которые влияют на сопротивление цепи и вносят ошибку.

с уличной тоже самое. звоним косу, убираем сопли, занимаемся датчиком, если такое понадобится.

в любом старом авто прежде чем лезть датчик менять, надо провода звонить и концы смотреть.

да чего учить ученого и сами это все знаете.

если уж решили заняться жором всерьез, то я бы начал с проверки всего что стоит на моторе. может стоит что-то явно не для него(не от него). знаете как бывает. берется аналог аналога и ставится. вроде работает, а на самом деле вредит больше. теже форсы например с не вашими распылителями(характеристиками), датчик какой с не вашей характеристикой и пр.

в общем надо все, все посмотреть.

[Opel/astra97]

здравствуйте!! помогите начинающему водителю.

перестала работать стрелка температуры двигателя на панели приборов.......какой датчик надо менять или проверять ?

[berkut]

для начала проверяется прибор с проводкой, для этого провод датчик замыкается на корпус. стрелка должна показать максимум.

если показывает - меняем датчик, если нет, то роем где проблема в проводке или приборе.

[druny1502]

ребята не пинайте сурово , просто не нашел темы ..

вчера ( обнаружил сегодня вечером) пробил где то бензобак . что делать , как лечить или новый ставить .... судя по лужице ущерб не больно большой . за 12 часов стоянки литра 3-4 ушло , значить дырка не больно большая ( надеюсь ) , под машину не лазил  пока , темно да и в луже валяться мало приятного ,  где  то слышал ,что можно залепить холодной сваркой на какое то время 

Сообщение отредактировал druny1502: 13 Март 2017 - 00:23