Как то поминал тут всуе, как еще на Москвиче-412 заделывал проржавевшую дыру в баке. Загнал здоровый саморез в дыру, на эпоксидке. Потом сверху еще солидную нашлепку из эпоксида же со стеклотканью. Но бак надо полностью опустошать. По бензину эпоксид вряд ли схватиться нормально. Сухая сварка скорее всего так же.
По опыту пользования двухкомпонентных вот таких
Первая попытка была долговечной, но повторно заклееный ей бензонасос начал несколько отслаиваться и корпус в итоге разошелся. Пришлось армировать. Сейчас работает нормально. Но они к хранению еще критичны. Залежалые (особенно не солнце в жаре) не брать.