Сообщений в теме: 133

[Acden]

Это всё ясно, вот в соседней темке бы ответили чтобы я мог идти со спокойной душой подключать...

[nicki]

divikul, не моторное масло... а в МКПП.

[Acden]

Что не моторное масло? Тема создана и про моторное и про МКПП, в первом сообщении есть оба вопроса.

[Acden]

Подлил к своему Helix 10W40 пол литра GM 5W30... Замечаю что при зажигании пропал стук в двигателе. Раньше, при включении с ночи были постукивания неск минут, потом утихали, так было с лета, привык к этому, хотя и пугало. Но то что сейчас звука нет, как-то спокойнее на душе, т.к. двигатель стал тише слышен только рёв из выхлопной и "мягкий рёв" двигателя, если это так можно назвать.

Значит, это масло лучше стало для моей машинки, или оно может быть настолько густым что там потихоньку что-то с большим трудом начинает двигаться? Или не стоит этого бояться и сливать уже масло и полностью менять на GM 5W30 без боязни?


Или лучше сначала попробовать с цифрой повыше, может также будет? Например, Motul 5W40?
Я нашёл GM по оч хорошей цене - 260р/литр оригинал с голограмой.

Сообщение отредактировал Acden: 12 Ноябрь 2013 - 10:06

[divikul]

Значит, это масло лучше стало для моей машинки, или оно может быть настолько густым что там потихоньку что-то с большим трудом начинает двигаться? Или не стоит этого бояться и сливать уже масло и полностью менять на GM 5W30 без боязни?
Или лучше сначала попробовать с цифрой повыше, может также будет? Например, Motul 5W40?

На эти вопросы уже были даны ответы. Перечитай тему снова.

[Acden]

Ребят, присоветуйте.

Завтра буду заливать все 5 литров GM 5W30.

Стоит ли сразу заменить фильтр (у меня заказан оригинал, уточню уже вроде мог прийти)

Или стоит погонять на нем 1000км (на новом масле) и потом снова поменять все 5 литров и уже тогда менять фильтр?

Мне видится, что стоит именно так сделать чтобы ещё остатки бывшей грязи стекли в старый фильтр...

Или быть может купить сейчас какой-то недорогой заменитель и его на время этой 1000 поюзать?
(просто мой ну очень грязный, думаю – фотки выкладывал как вокруг него всё в масле).

[lexa555]

фильтр 300-350 руб стоит. вот нах через старый фильтр новое масло гонять? чтобы старой грязью да по свежему маслицу уж точно каналы забить, и чтобы уже навярняка?
сто процентов переборка двигла дешевле 300 рублей

[dimasimfi]

Как бы ни было,новое масло=новый фильтр и только!!!!Он копейки стоит,и необязательно заказывать оригинал.
Есть еще хорошие фильтра Ман,кнехт....и они стоят дешевле оригинала и более распространены.

[Acden]

фильтр 300-350 руб стоит. вот нах через старый фильтр новое масло гонять? чтобы старой грязью да по свежему маслицу уж точно каналы забить, и чтобы уже навярняка?
сто процентов переборка двигла дешевле 300 рублей

Даже так? Ну я собсно поэтому и посоветовался, мне то думается что старый фильтр по новому маслу, это всяко не хуже того что я сейчас просто подливаю новое масло по тому же фильтру...


Сами же писали что самая правильная смена это 1000-1500 поездить на старом, затем ещё с заменой фильтра уже масло снова спустить и налить чистое...

Но потому и советуюсь что 300р "не решают"...

Сообщение отредактировал Acden: 17 Ноябрь 2013 - 05:56

[Sergey_]

Сами же писали что самая правильная смена это 1000-1500 поездить на старом

Ссылку в студию.

[Acden]

Ух, поехал короче сегодня на дачу (там есть яма в гараже), часа два не мог найти фильтр по магазинам...
Отчаялся, решил не менять без смены фильтра... И о радость, в деревне попалась грамотная девушка, которая всё же нашла в каталоге нужный фильтр SCT, сказала что это вообще-то очень распространенный... Я был счастлив

Ну поменял, это элементарно просто... я так и не понял для чего этот краб которым снимают, если там всё рукой откручивается - или это когда он "закоксовался" и с трудом крутится...

Ещё я очень разочарован что меня в этой темке (собсно для чего и была она создана) - не отговорили делать замену масла в коробке на СТО... всё там так же просто, ну может прикупил инструмент бы, но мне кажется что он у меня итак есть... там всё также элементарно (кроме того что какая-то трубочка по давлением)... жалковато 400р., но зато на норм. СТО побывал прям приятно там... Узнал подъёмник машину поставить час поработать самому - 1000р, это очень много...

Фотки будут позже...

Фильтр стоял Luxe LX-10 M.

[lexa555]

И о радость, в деревне попалась грамотная девушка, которая всё же нашла в каталоге нужный фильтр SCT, сказала что это вообще-то очень распространенный... Я был счастлив

я тебя еще больше обрадую - резьба и размеры фильтра один-в-один с классических жигулей.
жигулизм проникает в опель)))))

Сообщение отредактировал lexa555: 17 Ноябрь 2013 - 22:35

[lexa555]

Acden, http://www.exist.ru/...;flag=385877108
оно?)

[nicki]

Уверен, что да. Один из самых говённых фильтров. MANN и FILTRON гораздо лучше.
а вообще рекомендую mann, kolben, male, на крайняк filtron...

Еще добавлю, на кондейного сеню, широкий фильтр не подойдет. Только узкий. Из-за компрессора.

[lexa555]

я еще knecht использую, они вроде как в кооперации с мале
по собственному опыту больше всего его и манн использовал

[dimasimfi]

Ну поменял, это элементарно просто... я так и не понял для чего этот краб которым снимают, если там всё рукой откручивается - или это когда он "закоксовался" и с трудом крутится...

Сложного конечно нечего нет,один открутил другой прикрутил-это как лампочку дома)))))))))).
Тебе просто повезло что он у тебя так открутился,обычно они прикипают и надо срывать.У меня каждый раз рукой не оторвать.Краб и цепной сьемник не поставить,стабилизатор мешает(у меня C30SE),приходится пробивать отверткой и срывать так.

Сообщение отредактировал dimasimfi: 19 Ноябрь 2013 - 08:21

[nicki]

Потому и сопливит маслом из под фильтра... отсюда и грязь и подтекающее масло. Если закручиваешь руками, как минимум надо постараться затянуть со всей дури. Иначе они просто откручиваются....

[Blaklow]

ИСПОЛЬЗУЮ GULF 5W-40 И декстрон 3 для акпп

[nicki]

А не второй декстрон в наши АКПП?

[Jareny]

Второй. А зачем третий?