Сообщений в теме: 102

[OlegM]

Ездила моя машина долго и надёжно,ничего не предвещало беды.Сегодня на ходу просто заглох двигатель и больше не заводится.Подключил op-com: выпадает ошибка р0190. (fuel pressure solenoid valve circuit low input)давления в рампе нет вообще-300kpa как при включении зажигания,так и прокрутке стартером.Заказал регулятор давления топлива на тнвд.Завтра приедет буду пробовать.Ещё, когда на этот клапан одеваешь клемму с включенным зажиганием, он гудит.Раньше вроде такого не было.Может кто сталкивался,какие ещё возможны варианты.

["Aleksey"]

Если давление не меняется, значит не клапан, а датчик накрылся или банально проводка к датчику. Замена клапана ничего не даст. Имею в виду рампу.

Сообщение отредактировал "Aleksey": 05 Сентябрь 2016 - 18:07

[Bilogirja]

ошибка р0190.

По ошибке Р0190 здесь много написано. Поройся здесь на форуме. Алексей уже подкинул идею.
Начинай с самых простых и дешёвых вопросов . Усё будет хорошо.

["Aleksey"]

OlegM на заглушенном авто давление должно падать. Не в -о- но но падать. И при заводке подыматься. А у тебя я так понял всегда постоянное - датчик не работает, дозирующий клапан тут не причем.

[OlegM]

Понял,спасибо всем, буду искать.

[OlegM]

Поменял регулятор давления тнвд,как и говорили,эффект нулевой.Дальше поменял ававрийный клапан на топливной рейке(благо давно лежал заготовленный).Ошибки р0190и р0191 пропали.Но теперь давление в рейке всегда ноль,как при стоянке,так и при стартере.Перед заменой аварийного клапана показания давления какие-то появлялись при стоянке и прокрутке,когда подкачивал грушей,доходило до 3500кра и падало.Теперь всегда ноль.Значит,всё-таки датчик давления в рампе?Но когда,я снимаю с него фишку,сразу выскакивает ошибка р0193,одеваю назад —пропадает.Ошибок никаких на орсом нет—чудеса какие-то.Старый аварийный датчик на рампе продувался ртом,новый нет.

[Romaha5]

давление ноль но ошибок никаких?... как так?

[OlegM]

Вот и я говорю,чудеса...Завтра буду датчик давления топлива в рампе заказывать,может он чудит.

[Romaha5]

лучше было б измерить давление механическим манометром.. датчик давления не очень то и дешевый..

[dimasic-kd]

давление ноль но ошибок никаких?... как так?

У меня так было когда накрылся ТНВД подкачивающаяя шестеренка сломался зуб, распространненая проблема на наших бусах, здесь где -то писали.

[Romaha5]

а почему тогда нет ошибки?

[dimasic-kd]

Не знаю, диагностировали в трех местах пока обломки (стружка) в рампе от шестеренки не обнаружили. Может диагносты такие. . Потом толковый дизелист разобрал ТНВД и показал мне обломки шестеренок. Заменил ТНВД сел и поехал.

[OlegM]

Не знаю, диагностировали в трех местах пока обломки (стружка) в рампе от шестеренки не обнаружили. Может диагносты такие. . Потом толковый дизелист разобрал ТНВД и показал мне обломки шестеренок. Заменил ТНВД сел и поехал.

Не хотелось бы так.

[Romaha5]

а зачем менять ТНВД? есть же отдельно топливоподкачуючий насос купить.. или так дешевле?

[dimasic-kd]

Подкачивающий на самом ТНВД (вы это имели ввиду?). Можно наверное, да я потом разбирался, как говориться задним умом, но наши кулибины говорили, что не меняется, нет стендов, заводские параметры и тд и тп, короче я купил ТНВД в Берлине ( к стати в Берлине в магазине был дороже на 500 Е, чем у наших официалов, я заказал на ебее через два дня принесли домой) привез поменяли и я поехал.

[Romaha5]

странно.. а какие там параметры? шестерня качает топливо, что лишнее то в обратку идет..

[dimasic-kd]

Ну он же в сборе в ТНВД.
А точно вспомнил, при обломе зуба заклинили шестерни и оборвало вал.

Сообщение отредактировал dimasic-kd: 07 Сентябрь 2016 - 16:21

[Romaha5]

ну он же идет как самостоятельная часть.. или есть разные насоси??

вот такой? http://auto-mechanic...nasos-tnvd.html

[dimasic-kd]

Да это оно, но я написал оборвало вал основной там все на одном валу.

[OlegM]

ну он же идет как самостоятельная часть.. или есть разные насоси??

вот такой? http://auto-mechanic...nasos-tnvd.html

Это для 2006 года.А для 2004 как выглядит?А эту часть можно поменять ,не снимая основной насос,чтобы не лезть в механизм грм?