Сообщений в теме: 1187

[Viktor_opel]

че- то вы мне совсем запутали))стоит мне искать крышку с контактами.абс в машине и в помине нет)

[СизАкрылый]

че- то вы мне совсем запутали))стоит мне искать крышку с контактами.абс в машине и в помине нет)

думаеццо мне это идёт на сигнальную лампу уровня тормозухи

[Херус]

че- то вы мне совсем запутали))стоит мне искать крышку с контактами.абс в машине и в помине нет)

нету, так поставь!

[rhs]

Лехин, а может и правда поставить?

[adams]

че- то вы мне совсем запутали))стоит мне искать крышку с контактами.абс в машине и в помине нет)

ну типа встречный вопрос а стоит ли ставить лампочкм габаритов в фары если езжу всегда на ближнем

[askon]

помогите опознать тормоза.взял себе на аську.стояли на вектре a c20xe

если есть колодка тормозная ее сфоткай с этого супорта, и на сколько болтов крепилось колесо на вектре?
а то подиску непонять, такое ощущение он пересверлин

Сообщение отредактировал askon: 12 Декабрь 2011 - 03:18

[dbrnjh]

Это не задние ли тормоза?

[Viktor_opel]

если есть колодка тормозная ее сфоткай с этого супорта, и на сколько болтов крепилось колесо на вектре?
а то подиску непонять, такое ощущение он пересверлин

нет это передние.диск 288мм.стояли на вектре а разболтовка 4*100.

есть предположение что с ветры б

[askon]

нет это передние.диск 288мм.стояли на вектре а разболтовка 4*100.

есть предположение что с ветры б

ТАК ИЕСТЬ ПРОСТО ПЕРЕСВЕРЛИЛИ ДИСК . НАДО БЫЛО ПРОСТО СТУПИЦУ ИМ ПОМЕНЯТЬ

Сообщение отредактировал askon: 13 Декабрь 2011 - 10:21

[alextiger]

и еще,заметил,что на некоторых Асях к пробке залива тормозухи,подключены какие то 2 провода.у меня они есть,но крышка стоит обычная.для чего это?

на лампочку уровня торм жидкости, даже если нет абс

[nemeckiy]

на лампочку уровня торм жидкости, даже если нет абс

У тя горит?

[alextiger]

концы есть и лампочка на второй стояла... как нить попробую... в мануале кадета указано что указатель уровня торм жидкости... эт на той где таха нет... на др не знаю

[VM13]

Вот кстати в тему, на счёт ручника....у кого работает? Кто ремонтировал / менял??
У меня тросу трындец, надо новый ставить, иначе тех. осмотр не пройду, от жигуля не подходит?

Аналогичный вопрос. Но тросы уже есть мастер сказал что нехватает какой то детали которая должна соеденять эти 2 троса вместе, что то вроде продолговатой трубки с поперечным разрезом.Если кто знает как она точно называется или чем ее можно заменить буду признателен.

[alextiger]

берем трубу водопроводную кусочек мм150(щас не помню точно)

и делаем так

чтоб не лязгало и не дребезжало ,сверху оденьте трубку разрезаную вдоль . резьба натяжителя всегда чистая будет )

Сообщение отредактировал alextiger: 18 Декабрь 2011 - 16:43

[Serverandrey]

Народ! Подскажите плз. кто нить знает как можно уменьшить давление тормозного усилия на заднюю ось без замены клапанов регулировки давления????? Тормоза барабанные, заводские на Ascona но не стого ни с сего зад стал схватывать намного раньше переда(на асфальте зад идет на юз)! По колодкам, по суппортам и по цилиндрикам полный порядок!

Сообщение отредактировал Serverandrey: 18 Декабрь 2011 - 21:13

[СизАкрылый]

Народ! Подскажите плз. кто нить знает как можно уменьшить давление тормозного усилия на заднюю ось без замены клапанов регулировки давления????? Тормоза барабанные, заводские на Ascona но не стого ни с сего зад стал схватывать намного раньше переда(на асфальте зад идет на юз)! По колодкам, по суппортам и по цилиндрикам полный порядок!

с машиной что нибудь делали до этого?вообще конечно чудеса..могу предположить что трубки местами перепутаны...хотя не могу предположить каким образом....а перед при этом подтормаживает хоть чуть чуть?может ещё суппорта гавкнули...опять же два сразу маловероятно...по другому давление не уменьшишь

Сообщение отредактировал СизАкрылый: 18 Декабрь 2011 - 23:19

[Serverandrey]

с машиной что нибудь делали до этого?вообще конечно чудеса..могу предположить что трубки местами перепутаны...хотя не могу предположить каким образом....а перед при этом подтормаживает хоть чуть чуть?может ещё суппорта гавкнули...опять же два сразу маловероятно...по другому давление не уменьшишь

Эти приколы появились вскоре после того как подвел зад. Но уже пробовал и отпускать- ничего хорошего! Съездил на стенд- показало что из передних первое берет правое, а из задних- левое, но в норму влаживается! Получается диоганаль! Может здесь прикол в главном На станции поменял передние колодки на днях,результата нет! Сказали поменяй торм.жидк. Но это бред. На асфальте и перед и зад идет на юз, но зад намного раньше! Разбирал клапана регулировки давления, вроде все норм. А можно ли ими отрегулировать давление торм.жид. на зад.ось или нет? Какой у них принцип работы? Кстати по передним супортам все перебрал, и ничего!

Сообщение отредактировал Serverandrey: 19 Декабрь 2011 - 00:21

[alextiger]

для начала все данные указать в профиле по двигу. потом сходить на экзист и глянуть маркировку на соответствие вашему двигу регуляторов давления. в них лучше не лезть. передок притреться должен , а у задних возможна сильная выработка на барабанах больше сколькито тамм мм подклинивание возможно при износе задних колодок ,а потом выперание цилиндриков со всеми вытекающими.

местами можно перепутать перед и зад .если лазили до вас и гнули там трубки по своему. отследите куда идут отходящие...
два на зад идут после регуляторов и у них разного размера монтажные штуцера ...

Сообщение отредактировал alextiger: 19 Декабрь 2011 - 13:51

[Serverandrey]

для начала все данные указать в профиле по двигу. потом сходить на экзист и глянуть маркировку на соответствие вашему двигу регуляторов давления. в них лучше не лезть. передок притреться должен , а у задних возможна сильная выработка на барабанах больше сколькито тамм мм подклинивание возможно при износе задних колодок ,а потом выперание цилиндриков со всеми вытекающими.

местами можно перепутать перед и зад .если лазили до вас и гнули там трубки по своему. отследите куда идут отходящие...
два на зад идут после регуляторов и у них разного размера монтажные штуцера ...

Штуцера все на месте, а вот насчет барабанов реально может быть из-за выработки??? Колодки-то почти новые,а вот барабаны с порядочной выработкой! Но запас по ходу цилиндриков еще большой! А передние уже притерлись!

[СизАкрылый]

Штуцера все на месте, а вот насчет барабанов реально может быть из-за выработки??? Колодки-то почти новые,а вот барабаны с порядочной выработкой! Но запас по ходу цилиндриков еще большой! А передние уже притерлись!

если ничего не делалось то тогда скорей всего главный тормозной....диагональ в работе это один контур...если один контур работает по другому от другого контура то это стопудово главный барахлит..а жидкость поменяйте...хуже не будет