Сообщений в теме: 1187

[askon]

переделка тормозов асконы.

перед диск. вентилир. диаметр288мм


переделка тормозов асконы.

перед диск. вентилир. диаметр288мм
[attachmentid=90988][attachmentid=90989]

задние диск. вентилир. диаметр286

[attachmentid=90990][attachmentid=90991]

кому интересно спрашивайте))))))))))

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Viktor_opel]

переделка тормозов асконы.

перед диск. вентилир. диаметр288мм
переделка тормозов асконы.

перед диск. вентилир. диаметр288мм
[attachmentid=90988][attachmentid=90989]

задние диск. вентилир. диаметр286

[attachmentid=90990][attachmentid=90991]

кому интересно спрашивайте))))))))))

Передние наверное от ветры б а задние?

[alextiger]

молодец

[askon]

задние, от омеги б

[Viktor_opel]

задние, от омеги б

Что ж у тебя под капотом раз такие тормоза.?)

[alextiger]

тут 1.6nz с парой 4.18 обкатался. с непритертым новым сцеплением стоковых ате не хватает .тоже мысль закралась. стал посматривать на те, что на последних опелях стоят.

[askon]

пока простая двушка 116я от омеги а, но на стенде летовский (с20let) к с ледующиму лету готовлю да и кузов подыскиваю, эта аскона как примерочная
)

[Uran587]

пока простая двушка 116я от омеги а

115-ая.
Задние можно ставить от Астры Н 4Х100.

[Viktor_opel]

пока простая двушка 116я от омеги а, но на стенде летовский (с20let) к с ледующиму лету готовлю да и кузов подыскиваю, эта аскона как примерочная
)

Ну что можно сказать крутой агрегат будет.Удачи.тормоза как раз тогда

[Viktor_opel]

Ребят такой вопрос намного ли эффективнее ГТЦ с вакумником с Вектры А или тоже самое что и родной 87года?
просто собираюсь ставить 256-е тормоза перед,дисковую балку назад и то пишут,что есть разница,то пишут, что и наш выдержит..

[alextiger]

вроде идентичные они нашему.по крайней мере внешне размерами. хочешь эффективности- ставь с нексии старой,там диаметр гтц по производительности больше и диаметр вакуумника. вилку свою привариваешь к концу нексиевского под расстояние свое ,обрезав немного шток нексиевского.меряется по плоскости прилегания и отверстию вилки.

Сообщение отредактировал alextiger: 21 Июнь 2012 - 11:16

[Херус]

наш выдерживает. кое кто правда снимает ограничители - или как называются фиговины которые прикручены по низу ГТЦ - говорят так приход больше.

[alextiger]

они для заднего контура там стоят.передок прямым потоком идет

[Viktor_opel]

обломал оба штуцера на задних суппортах..надо высверливать,но как лучше это сделать??подскажите

[LeXuS6783]

обломал оба штуцера на задних суппортах..надо высверливать,но как лучше это сделать??подскажите

Суппортах или цилиндрах?Если цилиндры,быстрее будет поменять.Да и стоят они не дорого.

[Viktor_opel]

Суппортах или цилиндрах?Если цилиндры,быстрее будет поменять.Да и стоят они не дорого.

на суппортах.штуцеры прокачки томрозов

[LeXuS6783]

на суппортах.штуцеры прокачки томрозов

С суппортами хуже,но можно сделать.В автозапчастях продается такая вещь,называется экстратор резьбы.Они разного диаметра в наборе.Спираль на экстакторе имеет левую резьбу.То есть вкручиваешь в штуцер до упора,а когда произойдет упор,еще усилие,штуцер сам будет выкручиваться.Вроде понятно объяснил.Перед этим штуцер засверли светлом в 3-4мм.И отогрей горелкой суппорт в том месте,где штуцер.На горячую должно пойти.Если нет то сверли и нарезай резьбу.

[alextiger]

обломал оба штуцера на задних суппортах..надо высверливать,но как лучше это сделать??подскажите

восстанавливал на передке. аккуратно нужно засверлиться малого диаметра сверлом по центру. затем чуть больше, так чтоб было меньше чем диаметр резьбы.затем острым шилом выгребаешь витки резьбы штуцера. если вдруг запорол центр,куда упирается носик- не беда. берешь сверлышко размера внутреннего резьбы и аккуратно- теперь руками стараешься это место сделать по возможности плоским немного, на купленных штуцерах с опелька чуток делаешь по форме пули носик,чтоб доходилочуть глубже и закручиваешь.

если дело совсем плохо,то просто высверливаешь, нарезаешь резьбу. ввертышь из болта резьбой большего диаметра ,на анаэробный герметик, а по его центру делаешь подоби посадочного места под любой штуцер,хоть от ваза. для этого в болту сверлишь отверстие большого под резьбу и неглубоко дальше под конус штуцера. естественно ,оч малое для жидкости. вечером набросаю)))

[alextiger]

сорри не было времени

как и обещал

[LeXuS6783]

сорри не было времени

как и обещал

Гениально и просто!Каков я Кулибин,но до такого не догадался.Приму на заметку.